geroy

нет

ну хотя бы чистая сторона

на медиуме чет вообще нет скорости

Хэму +5 за замену коробки

РБ и Лотусу трасса хорошо подходит, ничего не поделаешь, но гоночный темп должен быть хорошим у нас

квала будет очень плотная, и ее видимо выиграет Феттель, но надо кровь из носу попасть в топ-3 чтобы завтра бороться за победу

там еще и днище прогибается :)

по таймингу так показалось мне

кажется что лучший гоночный темп у Лотуса и у Феррари

не выше третьего места в квале

а есть видео как в боксах отмечают победу с пластиковыми стаканчиками? или может уже выкладывали, а я пропустил? :)

теперь понятно, что надо быть перед первым питом впереди Массы, впереди идущий получает преимущество по тактике, сначала дают провести пит-стоп ему... в Австралии из-за этого была потеряна возможность побороться за победу

Бахрейн наверно хуже подходит болиду, чем Китай, да и обгонять там сложнее

Самовозный темп в сегодняшней гонке :D

ТАЩИИИИИИИИ, ФАНТАСТИК КАР ВИЗ ВИКЕНД!!!!!! :)

мож к Бахрейну че-нито подрихтуют молотком.. переднее крыло по крайней мере было новое

по временам я не вижу чтобы Мерседес и Лотус прибавили по сравнению с Феррами после Малайзии

в Австралии и Малайзии на такой результат и отставание от поула посуху можно было только мечтать, машина прибавила

блин, Кими влез не в тему, для борьбы за поул не хватило скорости на первом секторе

если 1:37.5 это всё, что могут показать на медиуме Феррари, то нет

походу пройти на медиуме в q2 будет не возможно, а одного комплекта софта врядли хватит на q1 и q2, значит в третьем сегменте будет только одна попытка, такие круги как у Массы вчера и Ала сегодня могут запросто и не получиться медиум Ала после сегодняшней практики

и в Хересе Масса со Смедли подстроили для себя болид, пока он был еще в зародыше :)

пока Ал готовился физически к сезону, Масса на первых тестах искал бэлэнс у болида :)

знают, что победной общей фотки после гонки не предвидится, решили хоть до начала сфоткаться :)

ПОЧЕМУ-ПОЧЕМУ не заехали на пит, рискнули бы сразу слики поставить.... в РБ и Мерсе начали нагибать вторых пилотов уже во второй гонке