Lawgiver

Браво. Лучше про регулярные "перфомансы" от себогерлз в данной теме, пожалуй, и не скажешь.

Сегодня например Льюиса с подиума выдавили. Сами конечно должны были добиваться много большего, не повезло. Но и вносить смятение в ряды противника дорогого стоит, Мерс под прессингом тоже небезупречен.

Сегодняшний хороший результат не должен никого обманывать, машина ужасна. Сумеют ли ее прокачать хотя бы для регулярных финишей на подиуме - как знать... И Бинотто не может этого не понимать.

+ свежая резина на 2 ступени мягче. При таких условиях он Хэма догнал очень борзо и вполне мог пройти по внешней, не случись контакта. Ну а Валера не Хэм, с ним разделаться было бы еще легче после этого.

Ну что, не самая банальная гонка. Всех с началом сезона! Но у Мерса опять чертов космолет - на придушенных движках от Саши тайского уезжали по секунде на круге, и это на короткой трассе. Пожалуй, из всех титулов Хэма нынешний будет самым унылым. Шарль молодец, приехал выше ожидаемого. Сыграла правильная тактика + везение конечно же, ибо машина у нас нынче полное дерьмо. Над очередным пончиком от Сэба просто рассмеялся, ибо всерьез относиться к этому уже невозможно. Хорошо, что наблюдать его в команде осталось недолго. Ну и мой персональный респект Быкам - так и надо, давить оборзевших самовозников по всем фронтам и при любой возможности.

Есть еще и Боттас на поуле и на таком же космолете. Едва ли на этой стадии чемпионата будут команды на пропуск.

Полная безнадега. Бороться с розовым мерсом, стыд...

Что непонятного? Показать свое желание остаться в команде Феттель мог только адекватными результатами на трассе в начале сезона, по понятным причинам сделать этого не удалось.

Не впервой ему..

Джордан какой-то. Хотя, надо признать, не самая стыдная команда была когда-то..

И как? Он согласился?

О том и речь. Плюс, кто-то из середняков может выстрелить удачной конструкцией. Могут. Но делать это будет труднее, чем сейчас швырять миллионы направо-налево. И с риском нарваться на жалобу от завистливых менее крупных соперников.

Может получиться интересно, коль все команды будут ваять болиды под новый регламент в условиях ограниченного бюджета.

Очевидно, планировали отказаться от развития текущего болида и бросить все силы на регламент-2021. С отсрочкой новых правил на год можно все же попытаться выжать что-либо из текущей концепции, ведь на этом ездить еще следующий сезон. Таким образом, хотя бы не расписываемся в собственном бессилии на этот год, ну и имеем еще один шанс в 21 при стабильном регламенте. Верно, еще один шанс побить Мерс в действующем регламенте появляется в 21. Надеюсь, эпидемиологическая обстановка в Италии не окажет определяющего влияния на подготовку к следующему сезону.

И чем бы нам помог переход на новый регламент в 2021 с учетом текущей ситуации?

Напротив, полагаю, что перенос нового регламента на 2022 дает нам еще один шанс побить-таки Мерс в регламенте текущем. Плюс, не надо будет экстренно забивать на модернизацию болида этого сезона и бросать все силы на новый.

А вот не факт. Меньше гонок в сезоне - больше шансов хапнуть чемпионство засчет пары-тройки шальных гонок с ошибками/техпроблемами Мерса, к примеру. Ну это при условии что телега у РБ будет не слишком уступать мерсовской. Ну и что сезон вообще состоится, офк.

Т.е. вынужденная пауза нам не очень-то и на пользу. Как бы не просесть еще глубже с этими карантинами.

Но как же так? Система DAS ведь полностью легальна?.. Другое дело, что Мерсы и без дас-а могут всех уделать...

Так только за. Наблюдать беспомощного Феттеля за рулем Феррари нет никакого желания.

Это же легендарная Германия-2018, как можно забыть.. Этим можно и в Хаасе заниматься.

У Рено самовоз, расходимся..

А Валера 15,7 на прошлой неделе? Вот и приближаемся потихоньку к пониманию расстановки сил..