Makelax

Мое имхо, что самый некрасивый болид из "современных" - это первый БАР образца 99 года с их раздвоенной змейкой раскраской... По отдельности это еще более-менее смотрелось, но когда это все слили в одно... ОМГ просто... А так думаю Кампос будет выглядеть пристойно и это радует...

Эт зависит от величины спонсорской поддержки и хватит ли ее суммы на покраску половину болида... Думаю, что нет, хотя покрасить и так могут.

Желто-красно-синий это интересно...

Ну гоночная команда такой не была...

Еще бы не понравилсоь... Интересно было бы посмотреть раскраску Кампоса...

Выпуск, в принципе, понравился. Убила авария Ламборджини в исполнении Мея, равно как и Даичи. :rolleyes: В принципе, стандартный выпуск - именно то, чего я ждал. :D Имхо, это интересней всего 13 сезона вместе взятого, за исключением двух серий... :rolleyes:

Все хорошо никогда не бывает. Кому-то везет меньше, а кому-то - больше.

Урррряя! :wub:

Может легче РедБулл в Вилльямс переиминовать?

Я не к тому говорил. Я имел ввиду, что если Вилы могли взять "победный" Рено, но взяли Косворт - то не зря.

Ну так он также говорил, что они проводили определенные тесты двигателей благодаря которым выбрали Косворт, а не Рено... А с моторами Рено как-никак выиграли 6 гонок в этом году. Хотя, может эт все пыль в глаза, кто их знает.

Поговариают, что Косворт будет предоставлять далеко не самые плохие моторы. И что командам-новичкам даже повезло, что теперь у них есть Косворт... Да и Вилльямс тоже не стали бы брать Косворт просто так.

На то он и Кампос... Вспоминается цитата о том, что стадо баранов во главе со львом победит стадо львов во главе с бараном... Но это так, просто к слову.

А еще прикольней то, что, скорее всего, именно Трулии является тем пилотом, с которым подписан контракт на следующий сезон... Рад, что хоть один из пилотов Тойоты смог остаться в Формуле...

Думаю, что оно наступит в момента согласования всех деталей со спонсорами. Но лично у меня язык не поварачивается назвать его ренто-драйвером, поскольку парень и сам "не промах"...

Тем он что он выступая с 2001 года в разных сериях он выиграл Формулу Лада 2 раза, Формулу 1600 (тоже фигня российчкая) и Ладу Революшин... То есть ничего "такого" он вообще не показывал, а в Гран-При 2 езо взяли разве что из-за его российского паспорта... В том же Гран-При 2 он смог показать только 2е место и то после 4(!) сезонов. То есть чтобы завоевать очки в Формуле 1 ему нужно сезонов 15... Удачи ему одним словом.

А меня наооборот все устраивает. Пастор и Бруно - отличная пара, в которой, думаю, первый сезон явного лидера не будет, а значит нои будут друга друга стимулировать на высшие результаты. Если уж не Педро, то Пастор, а Виталия вообще в Формуле 1 не вижу, точнее не хочу видеть ввиду слабости результатов и так далее по списку.

Это же здесь говорилось где-то с неделю назад... В принципе, вполне правдоподобно. Оно-то так, но есть куча примерв, когда гонщики блестяще выступали в одной серии, а другйо не могли показать абсолютно ничего правдоподобного...

Тот же Кобаяши в Гран-При 2 сливал "по черному", хотя выиграл азийский чемпионат и неплохо проявил себя в Ф1. Все дело ведь в болидах и в том, подходят они пиолоту или нет. Надеюсь, у Бруно все будет в порядке...

Очень надеюсь, что этими сюрпризами станут Лотус и Кампос... Так и я не против, просто слухи надоели... А когда Педро уйдет можно и Соучека брать.

Просто у многих сайтов сейчас нет особо околоформульных новостей, вот они и пытаются набивать "клики" подобными вещами... Это что-то типа "Бабушка младшей племянницы троюродной сестры водителя Кампоса сказала что это будет Педро".

Думаю, что не столько его не хотят объявлять, сколько сам Кампос еще не очень-то и определился с тем, кто будет напарником Бруно. Тем интереснее будет результат.

Я б сказал, что оттуда истекает... Да правила не позволяют.

Сомневаюсь, что Бруно вообще пробовал адаптацию к Формуле... Да и про проблемы к Кампоса как-то равновато судить.

Думаю, те же Эпсилон с Продрайвом при предолжении согласятся... И все это показатель того, насколько хорошо у них все с финансами.