Makelax

Это для ФИА выгодно. Если они хотят чтобы Ф2 "выжила", то нужно пробивать дорогу ее чемпионам... И помощь Кампосу сейчас может обойтись им меньше, чем прибыль от Ф2.

Ну, из вариантов со спонсорской поддержкой и хорошими предварительными результатами мне пока на ум приходит только один - Соучек. Он, к тому же, испаноговорящий, правда, вряд ли там найдутся еще спонсоры ведь и так планируется три испанских пилота в 2010. А Ник? Думаю, что Рено именно его возьмет.

Кстати, Заубер официально подписал Де ля Росу. Это значит, что, скорее всего, денег у Петера была больше, чем необходимо для Кампоса, и ему хватило их для прихода в команду Заубера... Таким образом, разговоры о том, что он не хотел уходить из МакЛарен оказались не совсем правдой. Думаю, касательно второго пилота Адриан еще не определился выбирая из нескольких кандидатов. Правда, я пока не совсем представляю кем данные кандидаты являются...

Поздравляю всех болельщиков Педро. Надеюсь, он хорошо проявит себя в составе Заубера и с Камуи в напарниках. Очень приятно, что Ф1 все-таки не превращают в элитный детский сад и не забывают про "старую гвардию".

Не, она по хронологии вписывается в сценарий напечатанный выше. Слава Адриану.

Насколько я понял было нечто подобное... -Даллара делал болид. -Кампос не перевел деньги. -Даллара через прессу решила оказать какое-никакое, но давление. -Кампос перевел деньги. -Даллара через ту же прессу сказала что все ок. Де-то так.

Удачи ему там, лишь бы его удача была подальше от Кампоса. Есть и помимо него пилота "при деньгах", так что на этом пилоте жизнь у Кампоса не заканчивается.

Ну, что касается опровержений то окончательными они никогда не бывают... Но с Заубером, имхо, реальность не соприкасается никак и Бруно я там не вижу вообще. Вот Торо Россо... Раньше, когда машины они брали у Ньюи, смысл туда идти был, а сейчас это будет, конечно, не уровень Минарди но на очки они молится теперь могут - нафиг надо такое счастье. Да и надолго там никто не задерживается. Вот никогда бы не подумал, что пилот подписавший одним из первых контракт и команда получившая подтверждение одной из первых окажутся в такой ситуации.

Говорили же, что Тойота за Накаджиму даст около 10 млн. Все равно больше, чем 0 и, думаю, не меньше чем Нельсон А что касается выживания Кампоса... Бруно спокоен - спокойны должны быть и болельщики. Думаю, что варианты с Заубером и СТР сильно помогают его спокойствию.

Если верить слухам - то так оно и будет. Вот только не верить им становится все сложнее и сложнее. И чего тогда Адриан еще думает... А Тойота таки странные - нафиг им с этми несчастьем возится - ума не приложу... Я думаю, что туда никогда не поздно.

Так продажа доли в команде - тоже не от хорошей жизни. Но надо как-то крутится, и пока у Адриана вроде выходит. Самый худший сценарий - это самоустранение по ходу чемпионата - это означает 0% вероятности возвращение и 100% вероятности Бруно вне Ф1 в 2010.

Занял он или нет не так важно. Важно, что деньги есть и Бруно в составе Кампоса выйдет на старт сезона 2010. А все остальные проблемы надо решать по мере их поступления.

Бруно тоже говорил, что все спокойно и хорошо. Значит так оно и есть. Адриану нужна активная пресс-служба которая только тем бы и занималась, что опровергала слухи, которые иногда даже сам Бери распространяет.

Не, это очередной нервная клетка умерла у кое-кого, кому хочется вывести Стефан на старт Гран-При. А единственным шансом это сделать является слияние оного с Кампосом.

Возможно, Кампос, найдя Тони, и обрел те самые деньги, которые ему не хватало ранее... А теперь и Далларе неудобно, что они оглашала их отношения, вот и утверждает что ничего подобного не было... Вот то, что говорит Бруно - это самое важное. А спекуляции пусть остаются спекуляциями.

Ну что же, удачи Тони и Адраину. Надеюсь, что после официального объявление купли/продажи определенной доли команды наконец-то прекратятся спекуляции относительно "невыхода" Бруно на старт и выхода его на старт в составе всяких так "младшебыков"...

У Енди есть еще и протекция ФИА, которая, если хочет хоть как-то "прижать" ГП3 своей Ф2, должна помочь нынешнему чемпиону Ф2... Да и вообще, Енди один единственный из неподписанных пилотов, которому я еще желаю трудоустройства. В Кампос так вообще прекрасно.

Так или иначе их надо "проверить". Либо Педро покажет себя хорошо и начнет выжимать из машины максимум в гоночном режиме, либо станет "настройщиком" для "Заубера Камуи"... Жестоко, но имхо.

Turun Sanomat: "Кампос" и "Штефан" могут объединиться Интересно, кстати... Просто Берни сказал же, что на старт выйдет не все, вот и пытается за слова отвечать... Ввиду выше приведенного копипаста ситуация может иметь вид, что Берни провоцирует проблемы у Кампоса для его слияния с Штефаном...

Самое интересное, что даже Берни выступает в подобном ключе. Но лично я в этом плане ориентируюсь на мнение Бруно а он спокоен, и это главное.

Уже давно есть... :rolleyes: Имхо, вообще "ни о чем" (с). :biggrin:

Ну, опять-таки, стоит признать что покупки команды или доли в ней, там уж пусть сами решают, именно ним не влечет для Кампоса, имхо, никаких палок в колеса в процессе управления ею... Ни скажу что станет лучше, но хуже не станет. По-моему она рассматривалась уж очень "ранее"...

Но стремится надо большему, пусть и довольствовать меньшим. Для того чтобы это имело смысл нужно 2 новых болида. А строить два болида для команд с нехваткой финансирования - нонсенс. Надеюсь, что Адриан останется "у руля". А вот кто будет хозяином меня особо не волнует.

Вот только за исключением Брауна, сомневаюсь что эти команды ждут успех... А Кампосу я желаю именно успеха.

Вот это был бы для меня очень интересным вариантом... Интересно, как бы они с Кампосом сработались. Не думаю, что кого-то заинтересует команда... И так уже все более-менее "реальные" инвесторы так или иначе задействованы.