Skull

Ан нет, все же 13 Серхио будет

Сереге списали все круги в ку3 и стартует он завтра 10-ым. Что, как и почему... Было очевидно еще в ку2, что он за трассу выехал.... По итогу и в Ку3 пустили и позицию 10-ую дали на старт

Нет, конечно не против. Да и не совсем у меня, картинку я в интернетах похитил

Ну Макса никто никуда не вызывал, так что это такое... А вот с Пересом инфа была от судей прям в трансляции

А что там с Сережкой то. Он вроде за трассу выехал, но круг в Ку2 не сняли и обещали разбор после квалы.

В имоле были С2-3-4, а не С3-4-5, как здесь. Так что местный медиум и есть софт Имольский

Был шанс на поул, причем, кажется, у обоих. Что вообще-то редкость для нас Машина все еще хороша, а команда не может испортить спринт тактикой. Так что надежды на хороший результат в спринте в принципе есть

Если флагшток торчит из 5-ой точки Бинотто, то меня устраивает

Взяли максимум, исходя из стартовых позиций Единственное, что немного огорчило - время питов, по 4-5 секунд колеса менять это не дело

А куда ее демонстрировать, если квала не важна, а в гонке нужно будет прорываться с конца

И вроде как инфа, что не просто замена, а замена на другую спецификацию, которая уже понадежнее будет Во всяком случае на моторспорте так написано

На Мерс объективно пофиг, хотя было бы неплохо, если они кармически пострадают Главное чтобы мы внезапно не оказались в лагере потерпевших

1) Перес не так чтобы сильно работает. И в перспективе Максу может доставить проблем Гасли, Цунода и Албон не понятно, как могут помешать, учитывая их машины 2) Это же не РБ сошел 3 раза за треть сезона? И нет там никакого дьявольского прижима, они Феррари в поворотах сливают. По резине после Барселоны не замечено какого-то преимущества 3) У Макса были 2 схода и вылет. Но соглашусь - пока ему везет больше Опять же, все, что ты написал никак не оспаривает того, что я сказал. Машина у нас быстрая, первый пилот быстр и надежен. Так что имея впереди еще 14 этапов, рано кричать все пропало. Как-то за 2 этапа до финиша проигрывали 17 очков из 20 возможных и титул взяли. Хотя в том сезоне и ломались, и чудили, и бились

Сломались, бывает... Хорошо ли это? Конечно нет Но и сильно причитать пока смысла нет. В активе быстрая машина(из последних 3-х гонок претендовала на победы во всех, в 2-х - в доминирующем стиле), отличный первый пилот. Надежность подтянут, с тактикой в этот раз было сильно лучше, чем в Монако Впереди еще 2/3 сезона, 34 очка не выглядят чем-то невероятным для отыгрыша, нужно только разобраться со своими проблемами - темпом Карлоса, тактикой и надежностью. Плюс через гонку привезем очередной большой пакет обновлений Вот если бы мы так сходили и профукивали тактикой победы осенью - тогда да, можно было бы посыпать голову пеплом. Сейчас еще рано

Забавно, что Шарль в Феррари провел 3 ГП Монако и все 3 ему так или иначе подпортила команда 2019 - решили сэкономить шины и выпали в первом же сегменте квалы 2021 - не проверили нормально машину после квалы 2022 - отличная тактика

В смысле зачем? Чтобы не отвалиться в чемпионате окончательно

Итог - по победам 5-2 за РБ, на двух трассах, где могли легко побеждать, победу подарили. Нужно железно навязывать борьбу в Баку и Монреале

А зачем? Шарль если просто финиширует - это уже выше ожиданий, если в очках - вообще великолепно. У него с Монако отношения еще хуже, чем у Рубенса с Бразилией Так сказать, если Макс в Монако набирает 25 очков, а Шарль - одно, то это не слив 24 очков, а отыгрыш одного Карлос... Даже шутить не хочется

Из позитивного: - Машина быстра - С шинами вроде разобрались - Шарль молодец - Питы были очень хорошие Из негативного: - Все остальное

Что-то на первых фото не видно какого-то супер-пакета обновок

Главное, чтобы мы сами с наших обнов не офигели. А то и такое бывает

Рано все вот это считать, сколько надо выиграть, чтобы потом вторым приезжать Только 3 гонки прошло. Да, в каждой была возможность бороться за победу, да, пока соперником выглядит только Макс Но еще даже первые обновы никто не ставил на машины и 20 гонок впереди

Зоны дрс - просто дичь

Забавно, что по существу в Джидде и гонка 2021, и нынешняя прошли по одной истории Есть машина, что в принципе быстра на одном круге, но у нее пониже максималка, она везет на первом секторе Есть машина, что +- равна на длинной дистанции, быстрее на 2-ом и 3-ем и у нее максималка выше И там и там выигрывает машина с максималкой. Кажется, что частично причина в дрсе на всем 3-ем секторе

Тоже не согласен, что в Австралии быки будут слабее. Там трассу нормально так спрямили, так что надо найти немного максималки будет