Skull

Ну если учесть, что подгорания еще с первого выставления на мороз не закончились, а это было 11 лет назад...

05 и 06 показали, что для отличной и напряженной гонки не надо 250 объездов через кнопку на прямой. Только этот факт теперь полностью игнорируется

Имола супер крутая трасса, на которой, к счастью, не работает объезд через кнопку, а ее среднескоростные и быстрые шиканы стали еще быстрее при нынешнем регламенте Узкая классическая трасса с гравийными зонами безопасности и необходимостью искать возможность обгона - просто супер

Ну не только. Откуда то же была взята цифра 30 л.с.

Справедливости ради, Туррини первый в 2020 сказал, что в команде поняли, какое ведро построили

Домику просто надо заняться вопросом конкурентной борьбы в чемпионате. А уж какие методы для этого будут использованы и для кого они в итоге будут в +, это вопрос открытый

Да 3-ими будем, если мотор будет нормальный. У нас одна из лучших, если не лучшая пара пилотов

Всех с наступившим! Все будет хорошо Просто не у нас=)

Для начала могли бы просто отменить ДРС. И вот уже от пилотов зависит больше

F21, конечно, не канонично, но все же лучше последних названий. Когда уже вернутся к нумерации F20xx

Сезон кончился и отлично. Себу спасибо, особенно за первые годы Не взяли очки и начудили по тактике - не важно, в глобальном плане это ничего не поменяло Главное допилить мотор к 2021 и построить достойную машину к 2022. По большому счету, к команде больших претензий предъявить не за что Посмотрим, что будет на тестах. Леклер на 4-ку сезон откатал, иногда феерил, иногда косячил Себ - воздержимся от оценки, и ему, и Феррари будет лучше друг без друга. Может, его ждет реинкарнация в РП Главное пожелание к команде по итогам 2020 - не устроить сшибание голов и "министерскую чехарду". Помочь не поможет, а еще откинет Рад, что к нам приходит Сайнс, он достаточно быстр и стабилен. И голоден до результатов.

Нужен новый заход Луки=)

Под новым я имел ввиду не ресурс, а саму омологацию. Никто Феррари не даст поставить двигатель, отличный от того, на котором начинали сезон. А значит на сверхмоторной трассе будем сильно позади. Если попадем в очки, то чудом

Двигатель новый не дадут, а трасса станет еще более моторной

О, даже до очка доехали. И это даже неплохо. На следующей неделе будет хуже

Прямые сравнения времени отставания на разных трассах не очень верная история. В Монце исторически крайне плотные квалы из-за характера трассы Феррари даже на этой трассе была на грани того, чтобы выйти в ку3 - не хватило около 150 тысячных И есть еще один аспект - у нас проблемы с охлаждением, из-за чего у нас крайне большие отверстия для охлаждения на капоте, в чем не было необходимости в Спа и Монце

Для моторной трассы вообще неплохо. Тем более, если вспоминать результаты квалификаций в монце и Спа. Так что прогресс даже тут налицо

Поправил, не благодари

Если выйдем к 2021 по мотору на уровень выше, чем мотор 2019, это и будет прогресс. Ведь прогресс Феррари нужно мерить относительно себя, а не относительно Мерса

Вы тут так разоряетесь, как будто всерьез собирались побеждать Мерс в 2021 Вроде как с первого ГП ясно, что сезон 2021, как и 2020 пройдет под диктовку Черного Пластилина. Наш шанс в лучшем случае 2022

Задние быстрее уходят на мокрой трассе. В поворотах машина становится сильно медленнее относительно сухих условий, а вот сзади трекшена стабильно нет. Постоянные пробуксовки ушатывают заднюю резину. Проедь Себ еще кругов 20, передние бы тоже стали "лысыми"

ДРС опять показал свою абсолютную ненужность и антигоночную направленность. Пока его не включили, все были близко, а обгон действительно был обгоном. Как только включили - просто объезды на прямой через кнопку

Себ молодец, Шарль молодец, тактики тоже. Просто у Мерса настолько самовоз, что на нем не становится чемпионом только один человек на планете Земля

Спасибо Вьетнаму, что не состоится. Надеюсь, что слот первого европейского этапа вернется лучшей трассе в истории человечества - Имоле и больше из календаря она не пропадет

Джови и Кими продлились в Альфе