-
Число публикаций
7 661 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Fulcrum
-
Ну как какое в ГТ вполне себе ламбы гоняют сейчас, в Гиперкар да же какой то сделали, но там все плохо. Это я просто к слову о, том в какой ж-пе весь остальной итало-автопром, как Кик заубер в турнирной таблице, но автоспортивный клуб италии нашкребает деньги на свое ГП, в то время как Немецкий автопром находится в куда лучших возициях, с 26 будет 2 команды в ф1не, а свое ГП не хотят заспонсировать. Позорники фрицы.
-
Ну если он не вернулся с Ауди, то уже не вернется. Ну там выбор, либо Кадилак, либо Линкольн, завит, от того, кто готов занести в фонд помощи президенту.
-
Ну если мы не отыграем очки в катаре, то КК уже точно мимо. Ну это вопрос к немцам, с 26 в чемпе будет 2 немецкие команды и ни одной гонки в германии, в то время как унылая барса, вот она пожалуйста.
-
А Жоу опровергает слова Сейвуда.
-
Максимка скромный, что 1 титул что 7 кая разница))) Но собственно сложно с ним не согласиться, т.к в общем то количество титулов завит от команды в которую ты попал. А то можно как Алонсо вечно искать свой 3 титул.
-
Великолепная новость, Итальянцы в отличии от немцев молодцы держаться за свой ГП, хоть сейчас кроме Феррари и Ламбы им в автопроме гордится не чем.
-
Сайнц не середняк, просто на пол шишки медленее топа, он как бы пилот А класса, а все топы пилоты S класса, сердняки же это пилота B категории, рентачи С категории и днари тип D. Сайнц отличный второй, при отсутвие мощной испанской поддержки был бы великолепным Вторикеллой, но вышло как вышло.
-
Потому, что в гонке и резину надо поберечь, и топливо. То ли дело когда были дозаправки, почти всю гонку надо было в квало режиме дубасить.
-
Карлос да же не близок к пути отца, отец все таки 2х кратный, 1 год переконтавался на частной лянчии, потом постоянно выступал, в заводах, форд-суба-тоета(причем 3й титул был реален)-форд-ситро (на котором леб набил кучу чаек, просто карлос был уже староват, что бы с ним конкурировать), так, что он до конца карьеры вполне себе выступал в топ командах.
-
Чей то мерс был вполне свободен, будь это рокировка Хэм-Шарль Тото бы с руками оторвал, он Шары и к Шарлю и к Максу подкатывает, давно. В отличии от Карлоса. Антонелли подписали сильно авансом, Будь свободным Шарль уверен, тото бы организовал бы Кими место в вилах, на пару лет пока Чарли и Жора разбирались кто из них быстрее.
-
Какие именно? Нюрбург и щас норм. Хоккен, без прямых потерял весь изюм, тут согласен. Испанские трассы всегда были фигней.
-
А он начнется, потеря моториста и ГИ просто так не проходят. Они уже в этом году просели, на текущем моторе, а справятся ли они к 26 тот еще вопрос. Не развалятся, команда сама себя окупает, Вот если уйдет хорнер возможны тектанические сдвиги. Они да же 2ю команду не продают, занчит кэш капает.
-
Чет я не думаю, что хаас дал так себя нагнуть, что и подписал молодого Бермана, да еще при ЧП готов его тут же отдать феррам. На хаас это не похоже.
-
Я так и сказал для пенсионеров
-
Все таки движек для ф1 ны движек для индейки или наскара, в ИМСЕ у них гибридная часть покупная унифицированная.
-
Дело же не в ф1не, а в привлечении пендосвов к просмотру ф1ны. И вот тут Генеси, Пенске и Андретти для тамошних фанатов автоспорта значит сильно больше, чем Кадилак, который имеет статус пенсионерско-реперской тачки, шевролет с его камаро и корветом больше ассоциируется со спортом + моторист в индейке и участник наскара, а каделак гоняет в спецефической ИМСЕ. Все таки первоначальный план с Андретти-Кадилак нес меньше репутационных рисков для ГМа. А так если они обделаются, а они обделаются, без вариантов, все ляжет на ГМ, после чего они могут через 3 года включить обиженку и свалить.
-
Нда пролезли таки в ф1, но честно, не понимаю, почему кадилак-андретти плохо, а просто кадилак велком. У производителей есть тендеция покидать автоспорт, если ГМ решит свалить, надеюсь есть пунктик, что команду забирает Андретти. ПРосто давайте откровенно да же в штатах фанбаза кадилака никакая, там это тачки для пенсов и реперов, кроме Имсы Кадилак ни где не гоняет, в то время как болелы команды Андретти могли под пивчанский за свою тиму и в ф1 потопить. Для ГМа наверное более логично было бы выставить команду Корветт.
-
Перец самый тухлый в этой компании, его только ради хайпа в мексике если взять.
-
Кто бы нам рассказал еще, мож он на свинг вечеринке очень уважаемому человеку что то неприятное сделал.
-
Я Ваще не понимаю, че Рено ломается, денег у них нету, но продать ГМ нароботки по движку не хотят. ГМ вряд ли осилит достойный движек для Ф1 т.к. у них гоночных компетенций около нуля.
-
Ну за 4х кратного
-
Как мне нравится фиа, Гнущиеся крылья Макларен, ммм мы рассмотрим запрет к следующему сезону. ЧТо у ферр есть приблуда на днище, запрещаем с завтрашнего дня!
-
Фуры солижно спонсоров набрали в этом году.
-
Ваще разные ситуции, Масса приходил в феррари, на замену 2му номеру, а не 7крантый приходит на замену проигравшему напарнику.
-
У Мики были весьма затяжные спады, взять тот же 99, в отсутсвие главного конкурента умудрился почти пролюбить титул, в 2001 сдулся окончательно.