Fulcrum

Вильямс продолжает падение, в поисках дна. Ниссани, прекрассный тест пилот)))

Ну как бы там фон был совсем разный, Квят провел отличный дебютный сезон, будучи лишь немного медленне рика, но при этом набрав больше очков. Во втором сезоне успел приехать на подиум, то есть поводом для увольнения, кроме желания посадить тапка не было. А Гасли уволили, за то, что он да же середников обогнать не мог, то есть реально не тянул, уровень топ, команды. Кстати Елси Саша не прибавит, то его ждет судьба Гасли. Ибо он так же не всилах пока навязать борьбу в топ 6, вот одноглазый и страхуется, Говоря. что Квят еще в обойме.

Это бред, как может ниссан уйти от рено, которое владеет 43% акций, и является крупнейшим акционером плюс еще 2.4% у Даймлера, который заявлял о поддержке Рено. Еще несколько процентов у западных инвестфондов типа Vanguard. Контрольный набирается легко. Крупнейший же японский акционер - Nomura Asset Management c... 2.1%, то есть ниссан сам своей судьбой не распоряжается. Это только называется альянс, по факту, Рено владеет Нисссаном во всех позах. Им нужно будет занять огромные деньги, что бы выкупить свои акции у рено. А сам ниссан владеет, всего 15% Рено, при этом сейчас цена на акции ниссана и рено примерно равна, +2 бакса в сторону Ниссана, то есть, да же продав все акции Рено, ниссан себя не выкупит. Рено спасло ниссан и сделало прибылным. просто япошки зазнались. Так, что ни куда они не денуться

Я уверен, что в этом сезоне Мик будет в Топ-3.

Ехал не хуже Кими, для №2 достаточно Если смотреть на фоне Квята, то Сашу вообще не ясно за, что в РБ подняли, гасли смотрелся куда увереннее, хотя мож и Квят мотивацию потерял. Я бы не назвал Рика командным игроком. Он командный пока на кону титул не стоит. У Шуми и Шварца хорошие спонсоры, + Шуми привлечет медийное внимание не хуже кими, а зарплату попросит меньше Думаю его решение будет зависеть от результатов Шварца, если провалит сезон, будет Кими+Мик, если хорошо проедет поднимут обоих.

Ну эт понятно, то давно, но собстна если он 20й проедет в стиле второй половины 19 то почему бы и нет. Это так, но как показала, та же практика, Гасли на ТР едет прилично, а в РБ не шмог. Так, что тут вообще не угадаешь. Да же если свободен, нужна ли феррари конкуренция, т.к. Рик явно хочет быть №1, а не просто гонщик мечтающий выступать за топ команду. Имхо Халк был бы идеален, не сильно медленнее Рика, да еще и по цене доступно. Квят то же хороший вариант, тем более в фурах уже работал. Если уж определились, что леклер будущее, то надо взять хорошего 2го пилота. 2 равных хорошо только в случае самовоза как у мерса.

А че нет, Кими на пенсию, а громкая фамилия и внимание прессы нужно, да и 3 года мариновать Мика в ф2 не будут. Шварц, если приедет в топ 3 (а есть предположение, что сможет) то же нет смысла мариновать. Не вижу причин, лишний год тратить в молодежке, при условии, что в 21 смена регламента и всем прийдется приспосабливаться к абсолютно новым машинам, резине и колесам. Как по мне идеальное время для дебюта.

За итальянность и возьмут. Ну и 2й отрезок сезона он провел не плохо. Понятно, что джови не леклер, но он и нужен на роль подносчика снарядов, а не на роль примы. понятно, что сезон 20 будет определяющим, кого посадить в феррари. Рики на контракте, а пилот нужен в 21. Из вариантов, Валера, если вдруг мерс рискнет с Рассолом, Перес - думаю готов будет да же с отступными прыгнуть в феррари за еду, либо Возвращять с пенсии Халка он то же за минималку поедет, либо Квят.

Там или Шварц или Шуми, или оба сразу

Не знал, ну только так, если по сусекам сребсти будет, но и все равно 26 очков вряд ли небрет. Рангунатан, вообще надо дисквальнуть, на пожизненно. Ну Ромка, давно уже на волоске, продлили его только, потому, что сговорчивый был. А так он давно потерялся на фоне Маги.

За пятницы СЛ не дают, только за результат. Не будет дани в РБ. Ни как. Для него наиболее реальный вариант Хаас. Альфа в 21 скорее всего будет Шварцман+Шумахер. В фуры если удет фет возьмут джови.

очевидно, что тут интерес ФИА за бабки ББС

Да без ДРС сейчас вообще обгонов не будет. Да же с ДРС перес еле обогнал Ландо, без оного, ехали бы парой.

Хм. Че там разрабоатовать то, там и так КПД 90%. А зачем на электричке трансмиссия? На теслах и е пейсе ее нету. Подвеска такое себе достижение.

Ну так она дешевая, и медийная, наклейки свои наклеил и готово. Имхо для производителей это бред. Т.к. моноформула ничего не дает, если в других сериях ты можешь заявить, что строишь чемпионские машины, супернадежные и нагибаешь других производителей. То в ф.е ты можешь разве, что заявить, что у тебя лучшие инженеры и механики в команде)))

Е-шка дешевая моноформула, по скорости езды на уровне ф3, там нет технологий интресных ф1.. Пока гибрид лушче. а к 30му году вряд ли изобретут новые АКБ.

Резали после 2008, когда запретили, все закрылки предкрылки и прочее. Ну и когда граунд эффект отменяли.

Нет такого ограничения, есть ограничение на применение новинок по ходу уикэнда. Важный момент заключается в том, что режим «закрытого парка» будет введён с третьей практики, а не квалификации. Соответственно, команды не смогут вносить изменения в болиды после заключительной тренировки. Кроме того, в субботу машины должны быть в той же конфигурации, что и в пятницу. Это исключает возможность подвоза новинок уже во время уик-энда. Так. что о применение новинки нужно будет принять решение еще до уийк энда. Если она окажется не правильной, то весь уикенд страдаешь и сливаешь в унитаз.

Марко заявил, что болиды 2021 годы выглядят не слишком секусуально))) Это его огорчило отсутствие писуна на концепте болида?

А точно в 13м подкрутили)) Но до Бельгии сезон то же был интересным, хотя в 12м кто только не побеждал, да же мальдонадо)))

Имхо в 2012 было плотнее, пока резину из за жалоб РБ не подкрутили под них.

в 2008 закончился расслобон топов? когда фуры и Маки делили титул между собой.

Хз нужно больше шпилек

Есть фактор 18х колес и новой резины под них, это так же дает шансы робы, т.к. Мик долго адаптируется. А роб Пока быстро адаптируется.

Какие у маркеса короткие пальцы, относительно размера ладони, интересно проф деформация, или это он от природы такой.