Fulcrum

Вот это поворот))))) А Бенетонне то не знают))) Бесит, то что для прекращения доминирования ферари, которое длилось всего 3 года (01,02,04) реглмент крутили и вертели (дозаправки отменили, шины поменяли, двигатели поменяли) да же систему начисления очков меняли. А в эпоху мерса гайки ник то не закручивает. Ну и да ДАС это узаконеный на сезон чит. Как сход-развал может не являться изменением параметров подвески, а быть рулевой системой, знают только в ФИА.

Хе хе, нет роб конечно лидер чемпионата, но все таки и боттас сейчас лидер, према все таки не самовоз как мерсдес)))

Роберт просто красавчик, отличный зрелый пилотаж. Жаль, что шины оквадратил, мог бы и бк взять. Да в ф1 такого не увидишь.

Да действительно в 2018 ушел в даллару

В Мерседесе он)) с 2011 и до сих пор. Позвал его в месры понятно дело Браун. Так, что чемпионские Мерсы 2014 это очередной успех Брауна и Косты. Тодт тоже без Брауна мало чего наварил с 92 до прихода Брауна и Брина, фуры строили ломучие ведра, которые иногда могли заехать на подиум и слили в унитаз карьеру Алези.

Ну так. часики дают поносить для рекламы, а не для продажи. Ему и феррари дали старенькую 458.

Отмазываются, мол из за пандемии начало сезона ф2 сдвинулось, а контракты уже надо заключать, между тем не ясно чего добъются Академисты в этом году, т.к. суперки ни у кого из низ нет.

Леклер мож и не с ферари вовсе чемпионом станет))) Кто знает))) шутки про 28 лет без титула, становятся и не таки уж шутками. А Себ попробывал в фурах не вышло, ничего, вон Прост то же не Шмог и Алези. Мне как фанату Фур фиолетово кто из ее пилотов возьмет титул. Но что бы не говорили Феттель проигрывает борьбу Леклеру, обратимо ли это, не знаю.

На тот момент фуры уже выпали из борьбы за титул, нужды в этом не было.

Вспоминаем унижение боттаса в сочи и Привет это джеймс.

Так, потому и торгуются)))) С одной стороны Льюис щас сам по себе Бренд и медийное лицо, с другой есть самовоз и перспективный новичек в запасе. Это всегда борьба кошельков))) Ничего вечного нет, Тот же МШ пошел погулять. Хотя уж он для фур значил куда больше, чем Хэм для МБ.

Проблема, что мерседес прошлогодний, а за рулем не Льюис))) Опять, же хонда уделала и Рено и прошлогодний мерс с новым движком. Нет успех маков меня бузмно радует. Но тут нужно понимать, что в 2020 есть Мерседес, гдя на полшишки позади РБ-хонда, фуры после подреза читов, скатились, рено не подтянулось, + розовый мерседес. Имеем в этом году борьба за 3е место в КК будет плотной. И мака есть не иллюзорные шансы его взять. П.С. по поводу прошлогодних машин Заубер в 2004 катал на феррари 2003 и очень многие были быстрее.

Об этом рано судить, мерседес в этому году в своей лиге опять. Так то РБ на рено то же на подиум заезжали.

Естессно))) Но увы не в этом сезоне, тут бы Макам 3ю строчку в КК не слить.

Валерке дают победить, что бы сбить цену с контракта льюиса, тем более, что Мерседес снова в своей лиге и объективно, Валера без прессинга со стороны Льюса может стать чемпионом. Мерс сейчас как Вилы в 90е кого не посади вывезет чемпионат.

Леклер тошнил, столько сколько нужно, и сделал 2 обгона тогда когда нужно.

Роберт грамотно провел ГП. Когда это нужно он может обгонять, что показал сезон в ф3, а может добухгалтерить. Многие говорят, что мол бухгалтерство прийдет позднее, но это далеко не факт! Макс так и не научился этому, А вот Ал за счет врожденной бухгалтерии взял 2 титула и мог взять еще 2.

Ну, что же феррари как не странно не накасячили и воспользовплись косяками соперников. Но конечно нынешний уровень это дно, бинотто так упорно развивал двигатель, что скорость у фур была только благодаря читам. Надежда на интригу ток если боттас закусится в этот раз а будкт барикеллой.

Не хватает полоски с ХП)))) Тогда вообще огонь будет, что понять вероятность повреждения болида.

Если мерс не уйдет, Тото врядли уйдет в команду клиента. А надежда на новых мотористов только в 2025.

Как не прискорбно Именно МШ открыл ящик пандоры показав рецепт мультикратности, самовоз, плюс быстрый но чуть более медленный а главное уступчивый №2. Есть еще Лауда который поссорился с Энцо, хотя сейчас представить себе, что гонщик лицо фрашизы, вугонят после 2го титула и вицечемпионсва после смертельной аварии? Останься Он в Фурах еще бы титула 3 набрал. Но как говорится еслибы да кабы. Если бы те же вилки не меняли каждый год пилота, а начав доминировать с Менселом, не стали подписывать Проста, например, Менсел мог бы набрать 4 титула в лет. Но вилки всегда считали пилотов расходником, а машину галвной потом и тусавали пилотов каждый год.

Пена у тебя в посте))) Про выделенное болдом, я спрашиваю почему донатмейкер не смог объехать сопливого новичка на машинке которая рождена, что выйграть монцу? Хэма я привел к тому, что бывали неудачи и покруче, но ничего человек выплыл и стал самым успешным гонщиком после МШ, а может еще и рекорды его побъет.

Можешь вспомнить певый сезон льюсена в маке, какой там был не фарт и как 7 китайских трактористов не помогли, а потом кнопка слива чемпионата, котору слуйчайно нажал великий))) Машина 19 года была хороша только в квалах, ни под какую монцу она не строилась. Если машина была так хороша, почему мастер-пончик, не затащил на скиле, где жалкий новичек еле еле выйграл, истинный доминато должен был на 10 секунд от хэма и шарля уехать))) Пончикодел и в 2018 прекрасно в монце выступил...

Кими если бы в 08 не вафлил и был с массой жеский как МШ мог бы брать второй титул. 08 был годом феррари, но киман не затянул. Алонсо слил из за неверной тактики команды Феттель в 17 и 18 вина 50 на 50 в сливе чемпа.