Spectore

Аааа, то есть Хонда это благословение, а не безысходность? Смешно. А я ничего не говорю. За меня много лет назад Матроскин все сказал: «Средства у нас есть. У нас ума не хватает».

Хотя бы в том, что РБР на корявых Рено и Хонде борется с лучшим мотором (Феррари) и лучшей машиной (Мерс) на протяжении последних лет. А гениальность Ньюи никто не оспаривает. И ты не имеешь на это никакого права. Если бы каждая машина, которую он строил, приносила титул, Феррари и всем остальным можно было бы сворачивать удочки.

Жалко, что машиной не озадачивают.

Свято место пусто не бывает. Там ради одного единственного пилота целую трассу в Нидерландах ремонтируют. А что касается болельщиков, то здесь многие выросли на победах Феррари и Шумахера, а сейчас такие же болельщики растут на победах Мерседеса, у которого тоже есть история в Ф1.

Будто в 2021 что-то в умах инженеров Феррари поменяется. Гениев там нет. Сосредотачиваться можно сколько угодно и на чем угодно, но если смекалки нет, это все пустое.

Советовать всегда легко. Это теорема, не требующая доказательств.

Запасы терпения иссякли. Финансирование на новое не поступало. И вряд ли поступит, поскольку в бюджет не заложено.

У РБР двигатель не свой. С этого все началось. Этим все и кончится. У Мерса все эти годы мог быть лишь один конкурент. Но в силу различных причин этот конкурент всегда лишь в догоняющих. Победить гораздо приятнее сильный Мерс, а не Мерс со связанными руками и ногами.

Но хотя бы постараться можно было бы. Но у Феррари, видимо, другие какие-то цели и задачи, направленные не на борьбу с Мерсом.

Просто у Мерса конкурентов нет, к сожалению. И на это у каждой из 9 команд есть свои причины. Конечно, не возникло. Там ни слова про протест и шашкомахальство. Ещё поищи.

Кривляешься пока здесь только ты.

Не надо извращать мои слова, как удобно лично тебе. Если ты не понимаешь чего-то, это не мои проблемы.

Сначала прима тогдашняя испанская, потом нетерпеливый СМ.

Этого я вообще не поняла в своё время. Феррари как компартия какая-то. Нельзя команде быть так заточенной на конкретную личность.

Половина ведущих сотрудников Мерса из Феррари перешла. И кто в итоге виноват в том, что команда, якобы, молодая? Дело не в молодости. Дело в отсутствии технической мысли.

Понимаешь ли, какая у Марко работа? Озвучить то, что любому и каждому в голову сразу же пришло. Ему можно. Он что думает, то и говорит. Все привыкли. Лично от Ньюи информация была? Протесты или ещё что?

В Мерсе все с опытом не менее 40 лет?

Где хочет? Не он ли сказал, что нужно смотреть и разбираться?

Там работают молодые итальянские студенты выпускники? Я же сказала, что винить других очень удобно. С чего бы Феррари быть политически сильной? Некоторые будто продолжают в 2000х жить. Если ФИА не банит Мерс за все на свете, это не значит, что она им подыгрывает. Разницу эту улавливать нужно. А то систему ДАС представили, первое, что здесь услышала, забанить. Нихт! Нихт!

В своих неприятностях всегда легче других винить. Придумали, что Мерс с ЛХ тянут, и вроде как спокойно. Можно оправдать любое косоручество, любую ошибку, любое отсутствие технической мысли. Второй по объёму бюджет, своя база, своя труба. И который год неспособность сделать то, что нужно. От хорошей машины шагаем аккурат в яму. Если у Бинотто одна единственная цель - выиграть Монцу на драгстере, то можно в принципе в чемпионате не выступать. Второй год подряд рассказывает про молодую команду, будто это оправдание. Просто нужно официально признать своё бессилие и успокоиться.

Пока видно, что при Бинотто Феррари падает все глубже. Видимо, не по Сеньке шапка.

Похоже, в этот раз у нас действительно ведро.

СУ накрылась