Spectore

Радиопереговоры. Одна фраза в пылу борьбы. Потом конструктивный диалог. Все.

Вот прямо в радиоэфир они все это и вывалят, чтобы соперники позади поднажали. А когда Сэб пушил, остальные экономили ресурс, думая, что Сэб на пит пойдет. Игру в шпионов никто тоже не отменял.

Зато 4 круга у меня была призрачная надежда, что Сэб наконец поехал на этой Феррари Это не первая и не последняя ошибка мостика. Не первая и не последняя ошибка мостиков любых команд. Только пилот знает и понимает, может ли он дотянуть на своих шинах. Сэб дотянул. А в пылу борьбы и с учетом нестабильных отношений в команде любая фраза, сказанная Сэбом, воспринимается чересчур резко.

Заставь местных феррохейтеров признать свои ошибки в отношении феррари. Сегодня одного макнула в его же экскрименты, голову в песок засунул Поэтому это аналогичные ситуации. Сэбохейтеры и местные феррохейтеры одного поля ягоды. По поводу стратегии я снова не буду повторяться. Итог - 7 место. Для меня это больше чем достаточно. Те 4 круга, если бы Сэб не пушил, вряд ли кардинально поменяли бы картину. Повторюсь, мог собраться паровоз, который прошёл бы Сэба с дрс и слипстримом.

Не вижу смысла повторять по поводу стратегии то, что я уже написала. Каждый останется при своём. Когда Феррари начнёт бороться за победы, Сэба там не будет, и мне будет все равно. Хотя нет, если за эти победы будет бороться леклер и компания, я буду болеть категорически против него и Феррари.

А хочешь объективно, без привязки к объекту боления? Сэбу какую гонку не подходит болид? Он практически ни разу не сказал, что машина его абсолютно устраивает. Это касается и работы с резиной. Поэтому я не вижу ничего страшного в том, что команда разрывалась со стратегией. Сэб же сказал, что перед стартом никто даже не помышлял, что на Софте они проедут 40 кругов. Был бы леклер, на Сэба все забили бы и зазвали на второй пит. Но решили попробовать ехать до конца. А по поводу эмоций забавный аргумент. Сам-то в теме Феррари слюной не брызгал? Наверное, мне показалось.

А почему, раз ты с дивана все так хорошо видишь, ещё не направил своё резюме в Маранелло? И во-первых, речь изначально шла про пит-стоп. Во-вторых, про стратегию я изначально ничего не писала. И в-третьих, я буду защищать красных тогда, когда считаю нужным. Иди сядь на мостик, обложись кучей данных и принимай верные решения, а я посмотрю, сколько косяков будет у тебя. Сегодня я довольна результатом. Нет никакой гарантии, что не атакуй Сэб 4 круга, он бы не пропустил Стролла и Сайнца. За время атаки он создал отрыв, который Албон, например, не добрал, хотя был на потенциально более быстром болиде. Если бы Сэб собрал за собой паровоз, то при защите мог потерять мест больше. Критиков у Феррари очень много. Но я помню их совместные победы и хорошие моменты. Сэб тоже. Хочешь ненависти, обратись к «настоящим» болельщикам Сэба, которые либо гонки по 1,5 года не смотрят, а потом ахинею пишут, либо к тем, кто с вырезанной фигуркой Сэба спит и молится на него как на идола.

Ко мне какая претензия, я не пойму? Или ты в суть спора не вникаешь? Особо впечатлительные тут про первый пит рассказывают, что между двумя Феррари было 3 секунды, Сэб ждал 6 секунд, поэтому выехал позади Квята. Что касается второго отрезка, то поразительно, но софт на машине Сэба ехал лучше, поэтому в начале в команде скорее всего не ожидали, что Сэб сможет протянуть до конца гонки. А когда увидели, что запас скорости есть, решили доехать.

Не думаю, что дело в бережливости. Сэб в интервью только что сказал, что первый стинт был не очень. Если бы дело было в том, что берег, его вместе с Леклером не позвали бы.

Ты сначала научись хотя бы анализировать увиденное. А то фейл за фейлом.

Между ними было больше 8 секунд Кого ты слушаешь?! Больше 8 секунд

Странно, гонку вроде смотрел, а очередную лабуду написал. Темп Сэба видел на медиуме? Он проигрывал сильно даже напарнику на изношенном софте. Квят питился раньше, поэтому и выиграл. А с учетом того, что до пита он на Сэба накатывал некоторое время, а Леклер так и не смог пройти Гасли, то АТ далеко не корыто.

Как, собственно, и Леклер во всех своих гонках этого года.

Недальновидно повела себя Феррари в начале сезона. Теперь получает. Хотя может и денег предложить за досрочное расторжение. Денег у Феррари как у дурака фантиков. Ну, у Феррари большой опыт в таких делах. Пломба и так далее. Себя можно ещё больше дискредитировать.

Затем, что гонка в субботу не заканчивается. И если ты можешь принести результат, а тебя на харде питят раньше, чем остальных на более мягкой резине, то тут не только ругаться будешь, но и физическую силу применишь как средство от командной глупости.

Ну так и спрашиваете с леклера, почему он второй попыткой не улучшился. Хотя весь уикенэнд был выше. Теперь его черёд тащить Феррари в КК. Сэб свое оттащил.

10? Зато будет резину выбирать. А леклер нет