-
Число публикаций
39 025 -
Регистрация
Весь контент пользователя Spectore
-
Ответ для этой ветки лишь один: Шумахер взял титулы за Феррари. Так-то здесь и титулы Феттеля не ценятся. Да ничьи. Всё самовозные. И лишь титулы с Феррари добыты потом и кровью.
-
Лука правильно говорит
-
Чем титулы Шумахера лучше титулов ЛХ не понимаю. На месте ЛХ в принципе кто угодно мог оказаться, но оказался он. Эта связка человека и машины хорошо работает. И принижать значение его титулов не следует. То, что титулы Михаэля были взяты в большинстве своём за Феррари, не делает их весомее.
-
Уже всех нашли Больше некого просто пока. Да и сложно Бинотто искать самого себя.
-
Так и не мусольте.
-
Потому что они исторически там образовались. Что за странный вопрос? И не поэтому ли в свое время Энцо выбил то же право вето? Больше Бинотто в расколе команды никто не участвовал. Я Эллисона сама не слишком жаловала из-за его ухода, но на его "карт-бланше" Феррари в 2017 поехала. Может быть, в Феррари инженеры и не такие плохие. Просто проблемы сейчас масштабные. И весь болид был завязан на СУ, сконструированной в "серой зоне". А сейчас исправить ничего не возможно без коренной переделки. Что тебе очевидно? Феррари последние три года выигрывала. Год проблем, и уже истерики.
-
И что там верного? Очередного бред краснофила, которые что-то видят, а в смысл не вникают. В моторном регламенте надеяться только на аэродинамику это вообще за гранью разумного. Много признанный аэродинамический эталон РБР выиграл с 2014 года? В 2017 машина Сэбу подходила, равно как и в 2018, поэтому и результаты были. Только мощности не хватало. А то про это все забыли. Когда решили строить драгстер, забив на прижим, думали, что умнее других. Не умнее. Про Бьянки вообще смешно. Леклер-то не особо с ролью лидера справляется. Что говорить про Бьянки, который даже за рулем Феррари ни разу не сидел. А то любят вытаскивать тут козыри, типа, а вот тот наверняка бы. Человека нет. И не нужно вешать на него дополнительную ответственность, равно как и на СМ, роль в падении Феррари которого тоже не маленькая.
-
Ты думаешь, кадры не тянутся только из-за местоположения? Кадры не тянутся из-за кадровой политики Феррари. Разве не читал, что писали про работу в Мерсе и Феррари. Тот же Эллисон вроде. Лучше всего Феррари умеет искать виноватых. А почему? Потому что всем нужен сиюминутный результат. А когда ты с головой чуть ниже копчика, ждать сиюминутного результата нельзя. Даже здесь, один год плохая машина, уже призывы покинуть чемпионат.
-
Агония по-моему не только у команды, но и у ее болельщиков Делаешь из Феррари Мордор какой-то, после того как Фродо кольцо утопил Чтобы переосмыслить ситуацию, уходить не нужно. Ее просто нужно переосмыслить. Нынешние проблемы Феррари связаны с тем, что когда-то пару лет назад кто-то поставил все, что было, на СУ, работавшую "в серой зоне" (раз тут слово "читерский" не в почете). В итоге получили закономерный результат в виде отсутствия этого самого результата. И приходится мучиться. Но ничего смертельного не происходит. И зачем Феррари база в Британии? База в Италии в свое время не помешала прийти туда немцу, французу и британцу в далеких 90-х. Просто Феррари нужно забыть, что она Феррари. А может, не ей, а всем остальным: болельщикам, журналистам, соперникам. Да, у команды проблемы. Но у кого их не бывает?
-
Я не собираюсь обсуждать то, что напрямую к делу не относится. Нынешний регламент это регламент СУ. И спорить с тем, что Мерс построил лучшую СУ, а следовательно выполнил лучше других свою работу, не стоит. Что касается КТ, то осуждать ее ферраристам вообще за гранью разумного.
-
Надо было просто не думать, что каждый хитрее другого, когда согласовывали применение токенов. Да и чем возмущаться? Тем, что Мерс лучше других выполнил свою работу?
-
По своей же вине.
-
А как он раньше работал? По какому регламенту? Ясно, что Мерс начал работать над СУ раньше, но это не значит, что не по регламенту. Не нужно делать из всех остальных злых гениев, а из Феррари бедную овцу. АМуС написал же, что Феррари уже второй год идет не по тому пути развития болида, изначально ориентируясь на свою СУ (читерскую). А СУ подрезали, и болид превратился в бесприжимную тыкву.
-
На кого, интересно, ЛХ намекает
-
А кто-то считал меня добрым и отзывчивым человеком? Этот кто-то сильно заблуждался
-
Если шпрехаешь по дойчу, настрочи письмо. У тебя тут слуг нет, чтобы доносить информацию. Дерзай, строчи. Потом расскажешь, куда Сэб тебя послал, и как ты туда сходил.
-
Ты начал неумно переводить стрелки. Что, впрочем, для тебя нормально. Так-то ты сколько угодно можешь тыкать Сэба его проигрышами леклерам, рикьярдам и прочим и прочим и прочим ничего выдающегося не добившихся в рамках Ф1 пилотам. Тыкалку только, смотри, не сломай.
-
В теме Макларена надоело кишечник опорожнять, решил здесь блеснуть?