Senna Forever

Ну понятно, я так и писал. Просто уточнили для общественности, чтобы не было вопросов и спекуляций.

Ребус всегда был правильным пацаном :D.

Хех, я тоже ношу, купил когда ещё не все поголовно в них ходили. Радует только что у 95% подделка :) А авиаторы и клабмастеры мне в принципе подходят, но и в них ходят многие, вообще сейчас какой-то бум на рей баны. В любом случае, меня они сразили своим качеством, а не только популярностью. Я ни секунды не сомневался в том, что Ферр не тронут, и несколько раз об этом писал. Ибо ничего не нарушили. Мерсов бы наказали очень серьёзно, но тут в силу вступает тот момент, что будут бояться их потерять, так что придётся как-то выкручиваться. Это не Мак, которого можно рубить как хочешь, они из Ф1 никуда, а эти спокойно могут свалить, а терять такое имя Формуле сейчас будет нелегко. Хотя конечно суд в Европе иногда бывает на редкость принципиальным, да и всё равно у меня, например, и, думаю, не только у меня, эта команда так и не ассоциируется с великой маркой, так, нечто, которому дали на время поносить громкое имя, вроде Лотуса или Катерхема, команда из Брэкли, некий пост-БраунЖыПи. Короче, запасаемся попкорном, вечер уже давно не томный и грозит стать ещё веселее. :) PS Читеров на кол. :bat:

Отвлекусь на минуту от презер.. резинок.. резины. Тут часто припоминают Алу пару ошибок в начале 2010-го, кое-кто в пичальке ждал на его место Хэмилтона. Вот сейчас на главной как раз Хэм хорошо сказал: Но почему-то никто никогда не делал скидок на то, что Ал перешёл в новую команду, к болиду которой, кстати, было достаточно трудно привыкнуть, как мы видели на примере того же Физики в предыдущем году (да, да, я знаю, с керсом-без керса и тп). Главное наехать, как же, расколотил болид в практике Монако, фальстартанул в Китае, падонак, слил чемпионат... И всем пофиг что это была новая команда.

Жди, жди. :) У нас тут два типа ждунов, одни заранее поздравляют Фернандо с уверенной победой, другие прогнозируют его сход в первом повороте. После этого обычно следует победа. Жаль только что после победы вы все дружно пропадаете :( , соответственно потом получается неудачная гонка. Так что если вдруг каким-то чудом произойдёт страшное и Фернандо в Канаде выиграет, вы, пожалуйста, не пропадайте.

1. Может и вынесла. Но никто не мешал другим так же договориться с Пирелли и потестить болиды 2-летней давности. На лотусовом болиде 10 года вообще тестили дофига, они тоже явно значительный профит с этого получили, и ничего. 2. Что я хочу? Да только то, чтобы разговор о конкретном нарушении регламента не топили в обсуждении незначительных деталей, пытаясь тем самым приуменьшить это самое нарушение и увести дискуссию в сторону. :) Ну правильно, в этом всё дело, именно в конкретном нарушении конкретного пункта регламента. Да и ради бога. Лишь бы одинаково для всех.

Суть претензий к Мерсам и Пирелли - нарушение регламента. Он для того и писан, чтобы не нарушать. Это правила, игнорировать которые нельзя. Всё остальное нафиг. Неустали ©, поскольку делать нефиг, а больше никто ничего интересного не пишет. Ладно, поеду на пляж что ли...

still, за что ты борешься? Что пытаешься доказать? Ясно сказано, есть регламент, согласно которому нельзя проводить тесты на болидах 12, 13 и 14 годов. Феррари тестились на болиде 11 года, Мерседес - 13. Феррари не нарушили регламент, Мерс нарушил. Кто что получил или нет, какую резину тестили, секретно или не секретно, - уже, собственно, не важно. Есть факт нарушения регламента одной из команд, точка.

:rofl: Хембри врёт, а я позорюсь? Хембри и позорится. То, что ты дал - перевод пересказа, причём в исполнении Купера, который называет болид Феррари Ф150 болидом 12-го года. Там заврались уже все, от Хембри с Купером, до наших переводчиков. Ты разводишь целую теорию исходя из одного из множества противоречивых высказываний. Это глупо. А что ты там себе вбил, тебе уж виднее. Лом в крышку гроба изнутри? Размахнуться-то хоть удалось? :D

Не то что не забанят, а даже и слова кривого не скажут :)

Кто тебе сказал, что Феррари призвано к ответу? ФИА попросили разъяснений. Типа: - тестились? - да. - болид какого года использовали? - 2011. - доказательства есть? - да. фото, видео, свидетели. - ок, спасибо. Вердикт: всё в рамках регламента. ============ still как всегда, много букв совершенно ни о чём, поскольку исходит из неверных предпосылок, слабо зная вопрос, о котором пишет. :) Покажи мне в регламенте фразу "С согласия всех команд". Вот тебе пункт 22: 22.1 Track testing shall be considered any track running time not part of an Event undertaken by a competitor entered in the Championship, using cars which conform substantially with the current Formula One Technical Regulations in addition to those from the previous or subsequent year. Можешь весь регламент проштудировать, может найдёшь где, мне не жалко https://docs.google.com/viewer?url=http://www.fia.com/sites/default/files/regulation/file/2013%2520SPORTING%2520REGULATIONS%252015-04-2013.pdf Про Мерс Хембри сказал "тестировали все виды шин". Неверная вводная, и сразу огромная простыня полностью теряет смысл. Не позорься уже, завязывай с пропагандой ;)

Да, это мы хорошо знаем, не стоит утруждаться и лишний раз декларировать :)

Ну правильно вызвали, тесты-то были. Официальные разъяснения получить надо. Ну и для наглядности - вот, мол, смотрите, как надо делать, а как не надо.

Тесты с машиной 12 года регламент запрещает. 10, 11 – не запрещает. Точнее, 12, 13 год можно, для рекламных съёмок на демо–шинах. Ещё вопросы будут?

Я бы в конце концов перестал разделять "команду" и Алонсо, как ни крути, но он уже давно часть команды, и весьма значимая часть. Нет, тогда было ведро, а сегодня не ведро. Разный очковый выхлоп (хоть он и почти одинаковый, но относительно силы болида разный) обьясняется удачей, безупречной работой всех элементов команды от руководства до пилота и неудачами соперников в прошлом году, и, соответственно, собственным невезением, небезупречной работой всех элементов команды от руководства до пилота, везением соперников и читерством кое-кого из них. :facepalm: Болид конечно не всегда был 4-5, но вторым-третьим он действительно был от силы в паре гонок, да и то в мокрых условиях. Как минимум РБ, Мак и Лотус были быстрее в течение всего сезона, и периодически Заубер, Мерседес и Вильямс. Я это говорю не для тезиса "Алонсо - Бох". Он, конечно, был хорош, но во многом удачно складывались обстоятельства и косячили соперники. Вся команда работала прекрасно, но машина не была в топе, хоть ты тресни. И для уровня Феррари это было именно ведро. Сейчас - нет. И если Ал хоть и полностью сольёт этот сезон, я не буду спорить и пытаться принизить силу болида. На отрезке Австралия - Испания это действительно была лучшая машина, хоть ей и не хватало квалификационной скорости. Не знаю как будет дальше, но сейчас расклад такой, и не лидировать в чемпионате при такой машине - очень печально, да что там говорить, просто позор. :(

Мощно... :D

Ну да, нефиг. А что смешного?

Помимо прочего, я нахожу довольно-таки неловким, что здесь и там, но не сейчас к счастью, кроме случаев крайнего упрямства, люди пытаются поддерживать гипотезу, которая представляет Алонсо неуместным в истории Феррари. [...] Потом, я практически живу здесь, в Маранелло, и люди в Ferrari обожают испанца, так же как в старые добрые времена обожали Шуми. Всё остальное - лирика, поверьте мне. И не попадайтесь в ловушку смутьянов: те, кто работает в Феррари, любят Алонсо, не обращая внимания на то, что банк Сантандер платит. И даже, так как кто-то возможно не понял, если Сантандер по какой-либо причине прощается и уходит, Монтедземоло найдёт другое решение в течение пяти минут. Поверьте и в это тоже. © Туррини

А по-моему хорошо сказал :)

Тут скорее другое - вратарей отменили с начала сезона, пара команд построили свою игру от обороны, так, чтобы без вратаря всех рвать, но кто-то говорит - "верните вратарей, у нас самая лучшая атака, мы всех тогда обыграем". Очень "честно", те пара команд, приспособившиеся к новому регламенту, уже уволили всех нападающих, и хотя вратаря-то могут поставить, но сразу поменяется игра и они, естественно, окажутся слабее. Аналогия прямая. =========== Блин, ну каждый раз одно и то же. Как только кому-то из середняков удаётся сделать быструю машину, так сразу "оказывается" что у них супер-пилоты. То с быстрым Заубером казалось что Кобаяси с Пересом мега-пилоты, то Хюльк на отличной ФИ казался гением, то Мальдо на быстром Вильямсе казался супер-топом, только вот Перес ужасен в Маке, Хюльк в неедущем Заубере тоже обычный середняк, да и Пастор в каличном Вильямсе уже болтается где-то на уровне Боттаса, едва опережая Маруси. Сейчас ФИ нашла подход к пресловутой резине, у них машина где-то уровня Феррари и Лотуса, вот и кажутся Ди Реста и Сутиль быстрыми. Я скорее в крутость Бьянки поверю.. ================== Хочется Инфинити... :D Тем более что в следующем году вроде движки Рено на РБ таки переименуют в фиников. ============= Света, так что, всё-таки, насчёт ДРС? :coffee:

Стоп, стоп. Почему тогда всё дело в шинах? Я не защищаю переле, я уже писал это выше, но давайте рассмотрим весь комплекс. Обороты ограничены? Доработка двигателей запрещена? Количество двигателей на сезон ограничена? На все эти вопросы ответ положительный. Так не кажется ли вам, уважаемый оппонент и примкнувшие, что условная Феррари, при отмене всех этих ограничений, сможет сделать движки, на которых можно топить реально в пол не думая, раскрутит их до 25 или больше тысяч оборотов, и уедет от всех в точку? Что значит мы не знаем расстановку сил? Мы знаем, сейчас она вот такая. Да, резина говно, но эта вводная одинакова для всех конструкторов и пилотов. Какая разница кто был бы нереально крутым при другом регламенте? Повторю, сейчас такая вводная, она одинакова для всех, и если регламент потребует пилотов выскакивать на последнем круге из машины и толкать её до финиша, значит так все без исключения и будут делать. Не нравится - не смотри, но к борьбе пилотов и команд в одинаковых условиях это не имеет никакого отношения. Повторю, я за то чтобы резину поменяли, чтобы пилоты могли атаковать сильнее, но только со следующего сезона.

Ага, он UPD: Там слёзные просьбы принесли просящему £16,200 (!) от 9 (!!) команд пелотона. Тут 1,500,000 евро. Интересно, язык повернётся ещё что-то подобное предъявить? :D

Где же чувак с размалёванным клоуном на аватаре, который страшно обвинял жадного подлого Алонсо в невыделении каких–то там денег на благотворительность? Особенно учитывая то, что именно Ал был "хэдлайнером" матча. :) Фобы, конечно, весьма забавны местами :D

Никакого чувства превосходства. Просто рассуждать о том, та Формула или не та, смотря её только последние несколько лет, мне кажется не совсем верным. Не хотел обидеть. ДРС одобряешь? :)

Ну, просто, в плане рассуждений о "настоящести" Формулы, я считаю, мнение тех, кто смотрит много лет несколько весомее тех, кто подключился в середине 00–х. И к нему можно бы прислушаться. Изменений было много, но дрс – самое злое зло.