Senna Forever

Ха, донылись. :) Ну вот, что и требовалось доказать, все титулишки газировочного внучка дутые и купленные. Это омерзительно. Выклянчили. :D

Да. Это. Гениально.

Ещё раз, котлеты отделяем от мух, не надо смешивать ДРС и шины.

В этом случае действительно 25 и 18 пусть забирают, не жалко. ========= А теперь о грустном. Посмотрел я на Барсу, повспоминал Бахрейн и Малайзию, и в очередной раз подумал, что очень вероятны были 3 или 4 победы при 1-2 вторых местах в первых пяти гонках. И доминирование почти в стиле 2009 или 11 гг, только с Алом в главной роли. Уже бы все расслабились и переключились на следующий сезон, а мы б спокойно докатали этот, взяв титул в сентябре-октябре. А так у многих есть шансы, может даже и у Мерса, так что теперь будут упираться. Эх..

Хм, ты внушаешь надежду :) Мерсы, думаю, не потянут всё равно. По-моему, у них не просто проблема с резиной, когда болид полностью заправлен - меняется развесовка, баланс, соответственно либо сниджается скорость, либо повышается жор. Поэтому полидируют они аккурат до первого пит-стопа, да и то в лучшем для них случае. Может быть вариант что кто-то рискнёт и отчаянным манёвром их проскочит, а остальных они отрежут. Опять-таки можно попытаться проскочить на старте, Себ умеет там виртуозно срезать и его не штрафуют - карт-бланш. Но при нормальном раскладе Мерсы будут тормозить всех, потом все постепенно поедут на пит-стоп, а Лотусы выйдут в лидеры и получат шикарную возможность оторваться, если, конечно, они таки смогут пойти на меньшее кол-во питов. Посмотрим, самому интересно как РБ, Феры и Лотус будут справляться с этой загадочной мерсо-квало-силой :)

Эпичные бои где-то в 78-м, когда был граунд-эффект (с юбками, дабы исключить missunderstanding). В более близкие времена помню только паровозики. Хотя ДРС сам не переношу, вот это искусственное говно, а шины и вправду для всех одинаковы, ещё один элемент, который надо держать под контролем. Гонки в Формуле 1 никогда не были тупым соревнованием на скорость. С Самых старых Гран При надо было следить за состоянием машин, двигателя и резины. Искусственная кнопочка "обгон" и запрет тестов - вот это зло, а резину пережить можно. Если какая-то команда не справилась, это их проблемы, и болельщики вправе гнать на свою команду (или не гнать). А у нас есть Хамашима :bleh: , и в очередной раз преклонюсь перед решением подписать этого японца. :worthy: :punk:

Кстати, хочу добавить, что блюстители гонок "тапка в пол и бороться до упора" могут со следующего года вообще Ф1 не включать. 100 кг топлива на дистанцию и крутись как хочешь, пилотам придётся сдерживать себя и машину гораздо сильнее, чем сейчас с резиной. Тут хоть есть возможность варьировать тактику, больше/меньше питов -> выше/ниже скорость, а там уже вообще шаг вправо шаг влево - расстрел. Этого я опасаюсь гораздо больше, чем резины, живущей 15 кругов.

Это ошибочное впечатление ;) У меня вот складывается впечатление, что о резине ноют те, кто в проигрыше, те же, кто в выигрыше, вполне довольны. Всё как всегда. :)

Кстати, тут вот до меня дошло, в Монако возможен дубль... Лотуса. Меньшее количество пит-стопов может решить, поскольку когда все поедут менять резину, то позастревают в траффике, а Лотусы спокойно на чистой трассе оторвутся. Даже не знаю, зря я Кими недооценил в своих рассчётах. У меня надежда только на то, что Лотус без Эллисона и больших денег не потянет обновления, но с другой стороны, возможно все эти обновления - только миф? Феррари вон проваливала обновления в прошлом году, и ехала вполне на уровне до конца чемпионата. Так и Лотус может, вполне себе ехать даже без особых обновок. Так что кто знает, возможно никакой не Себ, а Кими самый главный соперник и претендент на титул, особенно учитывая его достаточно вероятную победу в Монако и выход в лидеры чемпионата?

Просто, как писали болелы Себа году этак в 11-м, они, мол, ценят, тотальное доминирование. Алонсо очень хочется, чтобы его ценили болельщики Феттеля, вот и мечтает о доминировании, какая уж тут совесть... :( ========== А, вот уже ответили: ========= По резине. Я раньше на переле гнал, но вот вчера (не скрою, скорее всего потому что мы были на коне) мне всё понравилось. :) Четыре пит-стопа, так 4, резины ведь всем хватило, правильно? Так какая разница, сколько раз останавливаться в боксах? Тем более получилась красивое разнообразие стратегий, кто-то атаковал, гнал всю гонку, сделав больше остановок, кто-то экономил. Это гораздо менее тошно смотреть, чем ДРС-объезды, тем более что с такой резиной полно обгонов и без ДРС. РБ с Дитрихом во главе знатно разнылись. :) Мне как-то пофиг, поменяют резинку или нет, эти стоны того стоили, отличное проявление слабости. Ну и если шинами вытянут Себушку-Солнышку опять к титулу, то это просто будет сверх-очевидной демонстрацией, чего стоят все его титулы. Ну а если нет, то тем слаще победить размазывающих сопли "несокрушимых чемпионов", даже если это будем не мы, а Лотус. :D

С одной стороны боюсь спугнуть удачу, а с другой, скорее всего, от моих постов здесь всё равно ничего не зависит, так что всё-таки напишу. Я тут писал уже об интуиции, предчувствиях и тп. В общем, все 3 недели перед Барсой у меня было стойкое чувство, о котором я хотел написать но опасался. Короче, я думал так, если Ал возьмёт Барсу, то возьмёт и титул в этом году. Понимаю что могу показаться этаким Деверо-2, но ощущение было именно такое. Теперь о перспективах. От Монако ожиданий особых нет, главное постараться не сильно отстать от Себа. На поуле скорее всего будет Мерс, и вымутить там что-то за счёт тактики гораздо сложнее. Поэтому наихудшим раскладом (не считая, конечно, поломки или аварии, в нормальных условиях) будет квалифицироваться ниже Мерса и РБ (а то и Лотуса), и чтобы потом Мерсы отсекли нас от Фети. Короче надо стараться не проиграть больше 10 очков Себу, а в следующих трёх гонках - Канада, Сильвер, Хокка, - отыграться. Если переле не намутит ничего особенно страшного с резиной, то расклад по идее должен остаться приблизительно таким же как сейчас, тогда к Венгрии можно подойти с равенством с Себом. Венгрию отдаём, Бельгию и Италию надо брать, в смысле приезжать выше Себа. Надеюсь Кими к тому времени уже будет немножко отставать, хотя я его не списываю со счетов. Ну а потом Сингапур, и если Ньюи привезёт туда нокаутирующие новинки, то до свидания. Если же сохраним паритет, то дальше трассы более-менее подходят. Шансов много как никогда, машина отличная, Фернандо в форме, и я верю, что в этот раз победа должна быть за нами. Пора, в конце-то концов.

а шо им еще остаётся говорить? :(

Ты ошибаешься. Там где Кими застрял за Хэмом, Ал застрял за Росбергом. Потом да, Кими немного потерял, но даже если это и было секунд 10 - а это максимум, - то Фернандо опережал его на 12 когда они оба ещё топили, и плюс у него резина была на десяток кругов свежее. Плюс я думаю, нет, я уверен, что был ещё запас. Я писал, что даже в Бахрейне были шансы на победу, а второе место было почти гарантировано, даже с неработающей ДРС если бы не второй подряд ненужный пит-стоп. Скорость на дистанции у Лотуса и Феррари примерно одинакова, но у красных всё-же немного повыше. Самую малость, но пилоту уровня Фернандо этого достаточно. Теперь я надеюсь, что Лотус без Эллисона не потянет гонку обновлений, соответственно самым опасным соперником остаётся Себ. РБ всегда проваливает Барсу, это не их трасса, дальше они будут традиционно сильны, и именно на них надо ориентироваться.

Ну что вы радуетесь, самовозник-доезжала дотошнил до очередной шаровой подаренной победы из-за сходов 10 человек впереди. Тьфу. Какой гонщик, такие и болельщики. На самом деле УРА!!! Поздравляю с ПОБЕДОЙ, это было мощно. И вполне ожидаемо. Машина отличная, но и Фернандо выше всяких похвал. Двойной обгон по внешнему радиусу запомнится на годы, это было мега-круто, высший класс (да-да, "классный" :D ), тот самый топ-уровень, который мы очень редко наблюдаем в современном пелотоне. В общем, молодцы все, ещё пободаемся с Фетей и Кими за титул. :)

Хороша... :rolleyes: Правда у Баттона, по-моему, покруче будет. :dirol:

В памятной Спа Алонсо не проспал и был далеко впереди Ромки. Там короткая прямая, на ней скорее всего обгонов не будет. А потом идёт знаменитый 3-й сектор, на котором Феррари сливает, так что нам от этой второй зоны толку чуть. Всё дело в том, что 16 поворот - это и не поворот вовсе, он проходится газ в пол, то есть это уже просто начало разгона. А вот перед ним как раз очень медленная шикана (в которой, кстати, Мерсы намного быстрее Ферр).

Так себе фактор. Имхо, двух свежих хардов более чем достаточно. Если будет тактика 2 пит-стопов, то это квальный М-свежий Х-свежий Х. Если трёх, то, соответственно, М-М-М-Х или там М-Х-Х-М или вариации, то есть медиума на два или даже три отрезка должно хватить. По резине у нас, думаю, всё в порядке и под контролем. По гоночному темпу - посмотрим. Судя по всему, как я и опасался, Ал просто где-то совершил небольшую ошибочку, как у него это иногда бывает на решающем круге. Точнее помарку, с его стилем с двойным резким торможением и искусственной недостаточной поворачиваемостью это немудрено, тут нужна автоматическая выверенная точность как у робота, и если где-то на мельчайшую долю секунды ошибёшься, то потеря уже будет заметной. Этих нескольких сотых и не хватило для "поула среди остальных". С третьего места, думаю, была бы победа однозначно без особых напрягов. С пятого - не знаю, гораздо больше факторов и осложнений. Если ничего не произойдёт, за подиум зацепится, другой вопрос что его мало, подиума, особенно перед предстоящим сливом Монако. Зато Монцу скорее всего традиционно возьмём. :D

Всё будет хорошо. Лишь бы не было слишком поздно. Старт из задницы в Барсе ни к чему хорошему обычно не приводит.

Писец :(

Нда... Мерс подкрался незаметно, их время абсолютно недостижимо. Вся надежда что гонку не потянут.

Лотус использовал 2 харда в Q1

да, но полекунды Мерса на третьем секторе как-то повергают в уныние. А Монако - это вся трасса как 3 сектор здесь, что тоже напрягает.

РБ и Мерсы уже по 3 медиума использовали вроде. Ал и Масса пока исользовали меньше всех комплектов резины вообще.

Нет, поула конечно не будет, я теперь за гонку опасаться начал, слишком уж хорош Лотус.

Лотус очень быстр, Кими шёл чуть ли не на полсек быстрее Хэма, причём на харде. :blink: :newconfus: