ill-bred

Да хватит вам глумиться...посмотрите отрывы.. десятая секунды может стоить 3-5 позиции. З.Ы. тем не менее это безусловно проблемы Рика что он не в десятой впереди, а позади.

При всей моей нелюбви к Хэмильтону он НЕ Стролл и если бы Фернандо занял внутреннюю траекторию он бы жал не полный газ с поздним торможением, а просто бы тормозил...а так он увидел 200-300 метров абсолютно пустых перед собой и Фернандо который с какого то хера пытался занять центр трассы отжимая влево напарника и Норриса. И к слову Хэмильтон туда спокойно протиснулся...Алонсо разхерачил Стролла и Норриса еще ДО контакта с Хэмильтоном....Это четко видно при любой камере трансляции.

Сегодня он конечно перегрубил, но имхо только в первом эпизоде(во втором вины Кевина не вижу от слова совсем). Но вообще эта борьба наглядно показала ОЧЕНЬ большие проблемы с судейством в современной Ф1...очень непонятные штрафы с большой разницей во времени от нарушения...сами штрафы назначаются каждый раз разными невнятными персонажами сугубо субъективно и иногда кого-то сильно наказывают, а кого-то де факто не наказывают вовсе как сегодня).

С этим сложно спорить, более того я абсолютно согласен, но ОЧЕНЬ редко как в жизни так и в спорте случаются чудеса.. А чудеса дают кучу положительных эмоций всем наблюдателям. Так что буду очень рад если с Дэном случится это "чудо"!)

Большинство гонщиков считают себя почти всегда не виноватыми, но конкретно в этом эпизоде вины Фернандо в РАЗЫ больше чем у всех остальных(хотя я болельщик Фернандо, хоть это и первый поворот, стартовый инцидент итд...)

Лучшее выступление за последние несколько лет. Я в целом думаю что Дэн - "сбитый летчик", но если он еще пару раз повторит похожий перформанс(даже не по результату, а по темпу и пилотажу), то с радостью изменю свое мнение.

Ужасный спринт, благо очков за него дают мало... И вообще не понятно нахрена было насиловать машину до последнего круга в такой ситуации. Спокойно можно было сходить либо сразу, либо кругов через 10 если они были нужны ради теста. Одно понятно - завтра будет решать сегодняшняя квалификация и время и качество единственного питстопа. З,Ы. ИМХО стартовый замес это на 50% стартовый инцидент и на 30% вина Фернандо...у него у единственного из 4-х машин была возможность занять любую траекторию до входа в поворот и он выбрал самую плохую.

Шинная стратегия была убогой изначально, а тут еще максимально неудобный пейскар...при этих вводных кругов за 20-25 до финиша я уже думал что дай бог 10-е место получим если повезет. Что радует, так это если убрать за скобки Стролла, то Астон всегда и везде быстрее Мерседеса. В одиночку Фернандо конечно нереально затащить Астон на 4-е в КК, но в гонках он судя по всему сможет пободаться.

Отличная новость и абсолютно правильное решение от Фернандо.

Очень плохой вышел первый питстоп...собственно с этого момента гонка была потеряна..команда подсуропила и сделала последнее место.. Безусловно машина была не последняя, но обогнать на КАЖДОМ ПИТСТОПЕ ПО 5-7 машин сложно...Я безусловно верю в генинй Фернандо, но 99,99 даю на то что при такой тактике и он бы в очки не приехал.

Подскажите первую гонку когда Ландо поехал как ТОП....разрешаю вам всю статистику поднять и не обосраться)... Ответ - НИ РАЗУ не лучше...Я не говорю что Оскар - МегаТопПилот...ему сложно.., он явно в догоняющих, но он учится и ПОКА иногда лошит)

Да ГДЕ такое было???!!!! Разуйте глаза залитые алкоголем... Нигде АМ не был 2-й силой в КК...разве что в Монако(где АМ все просрали сами)... В остальных гонках были машины тотально быстрее... Где-то тотально быстрее в квале, где-то в гонке. С середины сезона, все эти "аутсайдеры" Феррари, Макларен и Мерседес перестали жестко просирать скорость квалы/гонки.... отсюда и западение результатов АМ...В этом году ПОКА...АМ 4-я по скорости машина...безусловно послабее Феррари и Макларенов, но посильнее Мерседеса.. За пол года с конца прошлого сезона улучшились? - однозначно ДА. Есть шанс улучшиться сильнее ? - точно да.

Отличная добротная гонка, пожалуй взял максимум из возможного. Особенно порадовало, что по сравнению с осенней гонкой в Японии Астон очень сильно ускорился. Больше всех конкурирующих команд. Именно это важно, а не отсутствие подиумов как в начале прошлого года. Те подиумы были конечно очень приятны, но они были не по причине великолепной машины у Астона, а в большей степени по причине тотального провала конкурентов.

Фернандо лучший, судьи ГОВНО, а Херберт банальный неудачник по жизни с синдромом вахтера. Надеюсь он в этом году еще подойдёт в прямом эфире к Фернандо с вопросом, а Алонсо ему прямым текстом скажет неполиткорректное "Иди на хрен тупое чмо".

Карлос сегодня просто блистал. Желаю ему весь сезон провести как 2 его ГП в этом году, чтобы у Элкана и Вассера солидно пригорало и был бледный вид.

Безусловно я с вами согласен...когда Карлоса обгоняют это точно его кривые руки, а когда Шарля это злоепучие механики которые не умеют сделать тормоза...

Карлос так легко и бескомпромиссно заткнул "новое поколение Феррари" что чую взрывы анальных регуляторов давления фиксируют что в сельве Бразилии.... Великолепно!!!!

Все что можно рассказать про Шарля в этой гонке умещается в слово - "обосрался"...для отдельных фанатов можно добавить "жидко"...

То что дважды за гонку его ставили в заведомо худшие условия...я бы еще понял если бы тянули с последним питом ради эфемерно быстрого софта...но нет емму поставили хард на котором он стабильно тошнил как и на всех составах до этого.. На равной резине он лидерам из ТОП2-4(Феррари, Мерс, Мак)проигрывал +-0,1-0,2 с круга...это НЕ МНОГО...стараниями стратегов он в половине гонки проигрывал по 2 секунды с круга и затем "превозмогал" отыгрывая секунду. И 2 раза из-за стратегов оказался в борьбе колесо-в колесо с Джоу, где он хоть и был быстрее, но при обгонах всякое бывает...за 30 лет смотрения Ф1 я видел сотни случаев когда более быстрый болид сталкивается с более медленным при обгоне и все идет прахом... ЗАЧЕМ был этот риск без получения хоть каких-то дивидендов?

Я согласен на 100% что не изменили бы, но.... Если бы питстопы были вовремя, то Фернандо всегда бы ехал стабильно 9-м...и финишировал бы от Пиастри +- в 5 секундах... С данными решениями СТРАТЕГОВ(таких дебилов только с большо буквы надо писать) Фернандо дважды за гонку надо было "бороться" со Строллом, который после первого круга был 19-й.. И 2 раза обгонять Джоу на говнокаре.... ЗАЧЕМ БЛИН ЭТО? P.S. Дегенераты последние...прям в духе лучших стратегов дегенератов во все времена... Очень надеюсь что это скрытые псхбольные по весне в команде проснулись, их выявили и уволят - иначе полный ппц будет.

Судя по гонке Фернандо переманил в Астон самых днищеннских стратегов из Феррари... Мало того что сам не едет особо, но время для пит-стопов выбирают просто ппц..

Отличная квалификация и отличная машина. Будь вторая попытка или чуть больше удаче был бы в тройке. Я вовсе не придерживался каких то упаднических настроений которые вовсю цвели в данной ветке в последнее время, а сейчас и подавно. Астон и Алонсо как ехал крайне стабильно все гонки и квалы весь прошлый сезон(кроме 3-5 гонок после середины сезона) так и едет. Безусловно это не чемпионский болид, но много очков, подиумов итд будет 90%. Хотя я лично променял бы пяток подиумов на одну победу Фернандо)... Ну тут уж сойдутся звезды...

Просто пересмотрите первые 20 минут первых 10 гонок....это не долго...И увидите как руинили гонки Лэнса без его участия...Он безусловно не ехал как будущий чемпион мира, но там в КАЖДОЙ гонке были косяки мостика, судей, соперников, погоды итб итп....просто непрерывно...он пару раз сам помогал, но в большинстве случаев оказывался в ненужном месте в ненужное время.... зы..про Кими не стоит пустых разговоров...будь он пенсионером в 2014... никто бы его еще 5 лет в формуле не держал...он изо всех сил пытался...но оказался там где оказался...

Честно...по мне так это фанатизм или полное не понимание гонок. Безусловно Лэнс накосячил куда более Фернандо...у него уикэнда 4 были не очень. Но и ему постоянно и непрерывно выпадали косяки команды.. По мне Лэнс например выступил куда лучше чем многообожаемый фанатами Кими....

Феноменальный сезон...с учетом всех обстоятельств в топ 5(а возможно в топ 3) всех сезонов Фернандо. Не ошибись в прошлой гонке записал бы этот сезон 2-м по мощи после 2010. Для команды тоже сезон ВЕЛИКОЛЕПЕН!!! Прекрасно работал мостик, механики и инженеры. Команда провела 2 ОЧЕНЬ неудачных месяца с обновлениями к сожалению совпавшие с бустом соперников. У большинства других команд неудачных месяцев было БОЛЬШЕ, но они не так накладывались на удачи других. И лишь это и дикое невезение Лэнса по всему сезону дало 5 место в КК. Тем не менее если все слова и дела руководства команды и ее инженеров будут соответствовать, то в следующем сезоне все должно быть лучше.