ill-bred

Вам сильно мерещится, сразу после гонки и 30 кругов на одном комплекте шин Зак сказал что Возможно! они ошиблись задержав Пит Ландо на 1 круг... По факту сдвоенные плиты в 99% случаев проводят под пейскаром и если вы смотрите Ф1 давно то найти статистику что такой Пит это ВСЕГДА гарантированная потеря у преследующего на 5+ секунд это 100% факт...другой вопрос что под пейскаром лучше потерять 5 секунд в боксах чем целый круг проехать за сейфети каром. Но здесь была абсолютно другая ситуация.

О чем вы? Сдвоенный Пит это гарантированная потеря 5-7 секунд ВСЕГДА, чаще больше, как бы красиво это не смотрелось+дикие нервы и нагрузка на пилотов и механиков. Норрис наоборот после пита на первой отсечке отставал всего 3 секунды, до 9 этот отрыв дошел из-за времени в пол круга на разогрев харда. По факту погода ещё была переменная и на промежуточных можно было ехать близко к темпу медиума, что Норрис и продемонстрировал(посмотрите его посекторный темп на круге перед питом, там все в рамках.)

Был хорош, но как мне кажется был ОБЯЗАН обойти Лоусена, но не смог вися в дрс три десятка кругов. Имхо это если не провал, то в целом плохо.

Отличная гонка после разочаровывающей квалы, Был однозначно быстрейшим в гонке, но преимущество над Ландо было небольшим. Главный итог - Оскар ОЧЕНЬ хорош, и пока проводит 100% чемпионский сезон.

И где он его слил извините? Посмотрите его еще раз и увидите что Оскар дважды уперся в кроящегося и не очень хорошо стартовавшего Ферстаппена и ему некуда было деваться...Слева обочина, перед ним Макс справа Кими. Изменить траекторию хоть как-то в эти моменты Оскар не мог. Один круг преимущества в Харде над напарником при том что он у них был намного новее конкурентов это не более свежая резина. Норрис оказался позади Оскара исключительно из-за косяков круговых, которые сперва пропускали Антонелли, потом крылись в повороте от Оскара и затем сразу парой пропускали Оскара и Ландо. Собственно эти дебилы круговые случились за 15 кругов до финиша. Все что нужно было сделать команде Макларен или Ландо лично, дать спокойных 5-10 кругов Оскару на обгон Кими. Вместо этого Ландо прессинговал потерявшего не по своей вине ДРС Оскара, уничтожали шины ну и вишенка на торте очередной ТУПОЙ фейл от Ландо лишь чудом не стоивший двойного схода.

Просто какой-то ппц...Гарантированные очки, а результат как весь сезон...

Стартовал лучше всех, но дальше исполнил какую то дичь...конечно сильно не везло и с пейскарами и решениями мостика и криворукими механиками, но результат Оскар предупределил своим безумно тупым пропуском Ферстапена.

Это просто хорошая гонка от Юки, но вообще без феерий и средняя гонка от Макса... По факту феерила со знаком минус на этом этапе команда(и инженеры, и механики, и мостик)... Будь я Хорнером я бы сегодня точно хоть кого-нибудь да уволил.. Чисто из принципа...

"Знаток" гоночного темпа... Расскажи где там Хаджар, Албон и Дуэн.... ну и запомни как жиденько ты прогнозируешь... Не твое это.. Не твое..

Пожалуй худшая гонка Карлоса в этом сезоне,(а возможно и за пару лет) косячил везде и всегда. Имхо вообще черный флаг заслужил за пилотаж. Явно слишком воодушевился стартовой позицией и во чтобыто ни стало решил ее не терять.

Гоночный темп по гоночной погоде почти не тренировали...и говорить что он выше у Хаджара, Албона и Дуэна это как МИНИМУМ преувеличение...Я лично совсем не удивлюсь например итоговому 12-му месту того же Гасли(без эксцессов с авариями тактикой итд)...Безусловно Юки придется хорошо поработать для очкового финиша, но сказать что его шансы хуже чем у пилотов с 11 по 20 место я точно не могу.

В следующем сезоне вообще неизвестно что будет и совсем не исключен вариант что Макларен будет бороться за 19-20 место(прецедентов при смене регламента придостаточно). Важно кто едет здесь и сейчас. Пока конечно прошло лишь 3 гонки+спринт+4-я квала, но по среднему темпу и уверенности Оскар уже заметно сильнее напарника. З.Ы.. А что касается "Нравится машина" то эту отмазку я вообще не приемлю от слова совсем в любой команде...Ф1 - вершина автоспорта, каждый пилот включая рентадрайверов тренировался с 4-5-6 лет для того чтобы сюда попасть, каждому платят огромные деньги...и все в том числе ради того чтобы пилот сел и поехал, а не говорил что ему что-то блин тут не подходит.

Ну собственно на фоне Лоусена видно кто из них КТО. Есть хорошие шансы на очки.

Пиастри мне все больше и больше нравится...если продолжит в том же темпе то Норриса он просто сожрет и не заметит. Пока в этом сезоне он явно стал сильнее во всех компонентах.

Как бы кто не говорил для Цуноды этот переход абсолютный и единождывозможный вариант остаться в Ф1, причем беспроигрышный. Без этого перехода в конце сезона он бы с БОЛЬШИМ ТРУДОМ искал место в индикаре, а скорее всего в гонках за выносливость в среднюю команду 5 раз за год. Обосрется - гонки на выносливость никуда не денутся(со шлейфом - машина говно, под Макса итд), а не дай бог выстрелит гдето рядом с максом - и редбул зацепится и остальные команды сильно присмотрятся.

Как мне видится сейчас у Макларена самая ровная и быстрая пара пилотов в пелетоне, близко пара Феррари, а остальные в пропасти позади.. При этом у них лучшая машина, и при отсутствии заметных косяков в ближайших по меньшей мере 3-5 гран-при борьба будет только между собой. А они вообще не имеют точек пересечения ни то что для дружбы, даже для товарищеских отношений....они образцово показательные антиподы почти во всем..последний раз подобное наверно было во времена Проста и Сенны... В общем я не удивлюсь если скандальный сезон Алонсо и Хэмильтона в Маках покажется их болельщикам лайтовым вариантом.

Настоящий чемпионский пилотаж весь уикэнд. Не убавить, ни прибавить. Болельщикам Оскара искренние поздавления. А вот болельщикам Макларена как команды советую закупить большое количество валидола...еще пару гран-при и там вспыхнет настоящий пожар между напарниками.

Ну без вопросов. Насколько сильно обосрался вчера, настолько сильно проехал сегодня. В гонках пока пороха в пороховницах более чем хватает.

Команда просто слила в унитаз гонку Карлоса. Дегенераты...

Ну так посмотри этот повтор нормально..и переднее и заднее левое колесо полностью за пределами трассы.... Чтото я туплю по утру....Надо же 4 колеса)

Во первых он вылетел за границы трассы, во вторых после этого поворота длинная прямая, а он сильно потерял в скорости разгона, так что ошибка в повороте стоила ему еще и всей прямой после. В общем смысла заканчивать этот круг не было вовсе. Но это ни в коем случае не оправдывает Льюиса и слитую квалификацию(в который уже раз за сезон)

Одно можно точно сказать..менеджеры и юристы Переса сумевшие подписать такой контракт куда профессиональнее в своем деле, чем Серхио в своем)

Для Хэмильтона наоборот выгодна максимально низкая позиция Феррари в КК в этом году.(Больше денег и времени в аэротрубе будет позволено потратить на следующий сезон)

Пора заканчивать как-бы этого не хотелось... Возраст есть возраст.

Порвал пелетон. Не болельщик Макса, но именно так чемпионы показывают себя. Истенное величие!