shadoff

твое описание ситуации числами: 2+2 = 4 и 2*2 = 4, но первое 4 это другое 4, потому что оно просто другое:))) Оба СУЖАЛИ возможную траекторию оппонентам - контакта не было в обоих же случаях! Скорости в обоих случаях 300, разница - сантиметры, суть - одна: попытка отстоять позицию, чуть не впечатав конкурента в стену. В первом случае ор и крики долой, во втором - наезды на Себа и лишь Андерсон скромно так отметил: "Уэббер действительно пытался прижать Феттеля к пит-уолл, когда тот обгонял его с помощью DRS. Вероятно, в этот момент Себастьян не чувствовал ничего, кроме желания обогнать Марка, что и сделал". И это все, что могут из себя выдавить бриты, которые предлагали распять в 10 году Шумахера?:))) Говорю же - двуличие, лицемерие, двойные стандарты:))

на это и рассчитывал Марк, но не успевал - оставалось только откровенно таранить на скорости в 300км. Благо ,не круглый идиот, чтобы рисковать жизнями своей и напарника из-за дурацких 7 очков. и да, передавай привет всем, кто рассказывает про сильно намокшие памперсы после просмотра Венгрии-2010:)) Выше полный список приведен:)) Или Барик не летел тупо в стену, чтобы обогнать любой ценой?

Он начал смещаться не потому что ему было туда нужно, а тупо перекрывал траекторию. А за Барика, стало быть, гоночный инженер управлял? Где же ты был, когда шумофилы задавали вопрос: Какого Барик туда вообще сунулся?

ну да, повернул вправо, чуть не воткнул Себа в стену, и лишь после того ,как убедился, что Себ не отступит, вернулся на свою траекторию:) Хватит считать сантиметры - там даже на полтора болида места нет, = всякое сужение - резкое увеличение рисков!

ты про такой "грязный" прием? (0:45) :))

А Шумахер не оставил узкий коридор? Или Барик телепортировался? Места оставалось - сантиметры, и Уэббер нарочно взял вправо, где СТЕНА, скорость такая же как у Баррика - замечательно видно по графику - 300! В любом случае сужать траекторию при условии, что справа стена - это без базару черный флаг должен быть, если судить по аналогии с МШ. Дерни Себ хоть чуть рулем - фик знает чем бы закончилось. как минимум, не лучший свой круг в гонке - ок? ун-ун:))

после аналогичного маневра МШ в отношении Рубенса: иные: Эдди Джордан: ВНИМАНИЕ ВОПРОС: Где все эти люди были, когда Марк совершил нечто очень похожее в эпизоде с Себом? Вопрос, конечно, риторический :)) Аллен, видимо, отходивший за бутером во время сражения Себ - Марк: Невероятная схватка, длившаяся пару сотен метров, в которой МШ ехал на убитой-переубитой резине, а Рубенс на свежаке. Для сравнения в ситуации с Себ - Мар у обоих была свежая, пусть и разная резина, но ен до такой степени. Однако схватки типо не было. не смеши тапки. нет, блин, Марк 1.40 - лучший круг в щадящем режиме показал, ага :))

абсолютно. вот скажите мне - почему Аллен НИ СЛОВА не сказал о том, что был свидетелем красивой дуэли, а написал о ситуации так, словно Марк завернул в МакДональдс и ожидали пончики и колу в тот момент, когда злой и нехороший Себ пронесся мимо, отбирая лидерство? :)) update:

никакой логики в этом нет. РуководиЛ! И сейчас говорит то, что думает и вполне себе разумно обосновывает. Абсолютно взвешенная и адекватная оценка без истерик и закатываний глаз.

ну и собственно о британском лицемерии: Аллен в 2011 году (в защиту Уэббера, ослушавшегося приказа с пит-уолл): Аллен в 2013 году (обвинение Себа, ослушавшегося приказа с пит-уолл): Бриты - они такие. Двойные стандарты у них в крови.

довольно интересное высказывание после Британии 2011:

а с каких пор перестал им быть?о_О для меня он всегда был именно адекватом. в абсолютном большинстве случаев признавал справедливость его слов, ну или как минимум аргументированность его позиции.

нет, потому что не делает трагедии там, где ее тупо нет. Где же британские слезы-сопли были после Хоккенхайма-10? Или кто-нить предложил посде того ГП отстранить Ала на гонку? Назвал его исчадием ада, монстром?:)) Ну детсад же, ей Богу. Наоборот, сказали - ОБЫЧНОЕ ДЕЛО В Ф1! Так было, есть и будет! и кстати, если бы Марку сказали ПРОПУСТИТЬ и он пропустил - чтобы они и вы сказали в таком случае?:))

Британские ученые провели ряд опытов и обнаружили, что финансирование нелепых исследований положительно влияет на доходы британских ученых:))) фигня все это. После истории с ложью Хэма тоже были крики, мол, после такого завязывают с карьерой и т.п. Кто-нибудь в это верил? И сейчас - что за трагедия произошла? Внутрикомандные терки +\- 7 очков. Жалкая попытка бритов перевести стрелки со своих на немцев, которых традиционно недолюбливают.

75 страниц за полтора дня:))) за три недели перевалит за 500:))) Британские клоуны-журналисты радуют - быстро же они забыли о проделках британской команды МакЛарен в 2007 и проделках британца же Хэмилтона в том же году и позднее. Потоки чернухи, еще и МШ приплели (зависть - плохое чувство). Если Себу и не могут чего-то простить, так это его успешности. Единственный адекват - Бергер.

а с фига ли расслабляться то? Еще кругов 10 до финиша - что угодно могло произойти. И время на круге говорит, что не особенно то и расслаблялся Марк. Плюс самое удивительное - почему Себ не должен был использовать реальный шанс выйти вперед за счет пит-стопа? Это вообще не понятный момент. Почему команда еще до завершающего пита начала раздачу слонов - что это за договоренность такая?

исполнил он весьма по-чемпионски в этот раз а не как в Турции, если говорить о борьбе колесо в колесо на протяжении около круга. Щадящий режим - это едва ли более чем пару кнопок. И его хорошо видно по временам на круге:

себофобы, потому что Себ должен был спокойно доезжать до финиша вторым, не атаковать Марка, поскольку сезон лишь начинается, никто еще толком с резиной не разобрался - отсюда и ситуация, когда после 2/3 дистанции внутрикомандная борьба под запретом - любой ценой доехать до финиша, чем потерять болид или оба из-за излишней агрессии или слишком убитой резины. Все это не имеет отношения к якобы щадящему режиму. Щадящий режим - это +1-3 секунды на круге, а не +\-0,2-0,5.

такое бывает. яркий пример в Маках 2007. Даже Рон, будучи руководителем, неоднозначно относился к Алонсо.

потому что он вообще не должен был атаковать! должен был спокойно доезжать на втором месте, а он пошел в атаку. Что не так? В какой бы момент Марк не перешел в щадящий режим - это точно не было кругами борьбы, они в тот момент по скорости превосходили большинство. Откуда там взяться щадящему режиму?

за команду болеют в КК. При этом необязательно особенно симпатизировать второму пилоту. Разве нет?

слушайте - ну хватит нести чушь! ну посмотри покруговку! Где там щадящий режим? Как минимум, с момента, когда Себ нагнал после пита, никакого щадящего режима у Марка там не было и близко. И сражение было будь здоров - далеко не каждый ГП среди лидеров такое бывает. не оправдываю Себа, но что блин за глупость откровенная, что Марк ехал в щадящем в момент атак Себа!?

хорошая команда, что с ней не так?

Марк никогда и не был особенно ценным партнером в значении выраженный № 2. Дай Бог с пяток раз во второй половине сезона пропускал в ситуации, когда бессмысленна была борьба или страты были разные. Выше был пример с Бразилией 12. Упертость Марка чуть не стоила Себу титула. Хорош партнер!