Mark-I

Тогда от чего появилось столько желающих зайти в этот бизнес, либо купить уже существующие команды?

Ну есть конечно маленький шанс, что обделавшийся сейчас руководитель в следующем сезоне "будет на коне." "Блажен кто верует." (С) Уйдет одна команда, на её место претендует две. Где я не прав? Дальше - больше. Сейчас Ф1 стала довольно привлекательной, с коммерческой точки зрения.

В этом и есть основная проблема управленцев - заторможенность в принятии решений. Ну подождут ещё два года, пока до итальянцев дойдет, что капитан не рулит.

Согласен. Нужен индикатор в кокпите гонщика, который оповещает его о приоритете на апексе поворота.

В период, до ограничения бюджетов, каждая из команд, а тем более такая как Феррари, ценились очень дорого, т.к. не каждый желающий, по финансовым раскладам, мог зайти в Ф1. Нынче всё проще - желающих войти в Ф1 больше чем мест на стартовой решетке.

Вот как раз наоборот. Когда пилоты нашей команды занимают две первые строчки в ЛЗ, тогда Максу нельзя терять очки от схода из-за столкновения с одним из пилотов Маков.

Дайте Вассёру десять дней два года, с помощником, и он точно справиться.

Вассёра выгоним. А у тебя есть другие варианты?

Ого. Не знал что он такой ценный специалист для команды уровня Феррари. Тогда я откланиваюсь и желаю Вам всех благ, в этом и следующем сезоне.

У тебя знакомая стилистика ответа.

Не знаю кто бы мог из нынешних мастодонтов решился бы заглянуть в итальянскую пиццерию. По вопросу предполагаемых результатов в 2026 году понятно, но слабо вериться что борьба у Феррари будет хоть за одну чашку. Возможно я ошибаюсь, но если не ошибаюсь, тогда Вассёра нужно будет однозначно гнать.

Если бы у нас не было темпа на дистанции, то даже если бы Ландо обогнал Макса, всё равно бы это презвозмогание ничего бы не дало.

Хорошо быть умным после того как всё случилось и получилось. Да? А если бы у Макса был темп в гонке как у Маков? Ты бы тогда сказал что всё было просрано в квалификации, особенно Оскаром?

Не, ну ты можешь сколь угодно ерничать, но правда жизни она такая - бьет по жопе тем кто ошибается.

Я то определился давно. Да и Ландо сказал эти слова не просто так - был горький опыт борьбы с Максом, но есть более рациональный путь, который подсказал Оскар. Иногда не нужно рвать с места в карьер, а дождаться удобного случая и обогнать наверняка, без риска на вылет (выдавливание). Оскару 5+ за гонку и 4 за квалификацию.

Вот именно, что Ландо не понимает когда лучше лезть в атаку, тем более на такого заклятого друга как Макс. В десяточку, но папекласс этого не понять.

Я не специалист по магии, оккультизму и астрологии, посему все подобные домыслы из серии - а что было бы если.

Он слишком оптимистично пошел в атаку на Макса, а мог бы не рискую выдавливанием, как Оскар, спокойно подняться на гору и отдоминировать на дистанции.

Не догадался? Из чего складывается гоночный уикенд, что бы было меньше проблем в гонке?

История показала, что путь к звездам тернист. Прожуют и переварят Вассёра и следующий варяг, возможно, даст результат. Аминь.

Хорошо. Понятно. Уточняющий вопрос - что для тебя лично будет приемлемым результатом команды Феррари в конце сезона 2026? Какие командные результаты лично тебя устроят, что бы не выгнать ссаными тряпкам Вассёра? Второе место в КК или что еще?

Хем и Алонсо всё таки были более обдаровані, до наступления пенсионного возраста.

На вопросы есть "светлые головы" руководителей бизнеса Феррари, только они могут найти кого-то из технически образованных цыган или купить варяга, но более эффективного чем Вассёр.

Феттель, это как раз про категорию "удачник", при своем "таланте" среднестатистического водителя в Ф1, он умудрился стать четырёхкратным.

Тут конечно я с тобой, по озвученным срокам сидения на кресле руководителя, полностью согласен. Но, согласись с тем, что если Вассёр в 2026 сезоне не покажет результат для Феррари, то его нужно будет менять.