Mark-I

Да, механики в Феррари работают лучше водителей и заслуживают кубок "круглое колесо" по итогам чемпионата.

В сезоне 2023 года на трассе в Барселоне 65 раз пошутили. https://www.championat.com/auto/news-5149579-statistika-skolko-obgonov-delali-piloty-v-2022-m-i-2023-m-godah-na-odinakovyh-trassah.html

С победой над Манакой!

Не повезло нам.

Оскар красавец! Ландо что то совсем не радует.

Конечно, Мак разрабатывает каждый год новые бим крылья, иначе за счет чего бы мы так в 2025 поехали?

Верной дорогой идете заклятые. Так глядишь Феррари и обновят болид до спецификации конца 2024 года.

Дык, в том то и дело, что никто не может до сих пор точно определить в чём преимущество болида Маков в этом сезоне. Только одни цыганские гадания на "кофейной гуще", а конкретики никакой нет. Флаг всем в руки и..., а также успехов в разгадывании кроссворда от инженеров Парагона.

Никто этого, за пределами команды, не знает, а команда хранит молчание и это правильно, т.к. зачем что-то оглашать когда есть преимущество в чемпионате. ИМХО, скорее всего что-то привезут из новинок на первую гонку в Европе.

Может и было уже, но только в 2012 году и никакого эффекта этот запрет, ни на одну из команд, не оказал. И при чем тут болид Маков в 2025 году? Никто не разгадал в чем инженерная "фишка" болида в этом сезоне. Гадайте дальше.

Проходи мимо и не отвечай, не интересующийся.

Тото блефует, это мнение и я его выше высказал. Причем тут язвить? Мы на форуме болельщиков, а не на совещании у инженеров КБ Мерса, поэтому все наши рассуждения это "гадания на кофейной гуще".

Я не его советник, откуда мне наверняка знать. Это моё предположение в ответ на твоё предположение. К чему этот вопрос был?

Это лучше, по времени, сделать тогда когда будет достаточное доминирование, двумя пилотами команды, над всеми остальными соперниками. Гарантированно, с запасом и без спешки. Я написал что приблизительно - лучший период это после летней паузы (при условии доминирования) что-бы точно всё рассчитать, с учетом того что до этой паузы ресурса движков всем хватает с головой.

Ну это логично. Если Мак, двумя пилотами, отдоминирует всех до летних каникулов, то после них, такая тактика вполне оправдана.

А даже если Тото блефует и он ничего не "слямзил" у Маков, то шо он заранее распишется в своей импотенции?

Не, ну если так то хай экономят. Я шо против?

Думаю что когда два пилота ведут борьбу за чемпионство, то последнее о чем они думают это об экономии ресурса машины. Опять таки, возвращаясь к тому что может случиться всё что угодно на дистанции гонки, то всегда лучше быть как можно ближе к сопернику.

Возможно, Ландо надеялся что догонит и если случится ошибка в пилотировании или технические проблемы у Оскара, то он воспользуется моментом. Нет?

Послушай, филолог - прочти предложение, в своей строке, "Блолеет за" и напиши где ты сделал ошибки.

Это не про язык, дорогой буйный жеребец. Это про менталитет и философию.

Для Феррари еще не всё пропало в этом сезоне. Есть надежда на счастье.

У Макса всё равно останеться большая радость - дочь в этом сезоне.

Кому как, но если исходить из теории бесконечности, то все теперешние события являются крайними, ибо за ними, с большой долей вероятности, последуют аналогичные события.