Kate S.

Прям такие крутые напарники у него были, что их обход по очкам можно считать супер-достижением... Мы действительно не видели Кевина за рулем самовоза. Но, тем не менее, другие пилоты, тоже не будучи за рулем самовоза, умудрялись более убедительно доказывать свои умения. Тот же Перес в ФИ, например. А Кевин больше неуступчивостью/крашерством запомнился и высказываниями на уровне "отсоси у меня" в адрес Халка.

Гонки мы смотрим одни и те же, только я внимательно, а ты нет. Мага хапнул один раз 10 очков, и у меня есть большие сомнения в том, что такое возможно часто. Не забывай о сходах впереди едущих. 2 очка - это больше похоже на реальные возможности машины. Итого имеем: Мага - 2 попылки, одна случайно удачная, другая более-менее отражающая уровень машины. Мик - 1 попытка, записываем ее в минус. Имеем на данный момент очковое преимущество Маги в основном за счет удачного стечения обстоятельств + маленький трудовой довесочек. Между тем, история знает примеры, когда даже Мальдонадо на первую ступеньку подиума приезжал. Не напомнишь, сколько там побед у Маги в Ф1? Если Мага каждый раз будет привозить по 10 очков, а Мик каждый раз разбивать машины - я первая признАю, что он рукожоп. Но на данный момент не вижу оснований превозносить одного и принижать другого. Слишком мало этапов прошло.

У Маги и раньше случались редкие прорывы в приличные очки, после которых были унылые периоды либо крашей, либо доезжаний в хвосте. Мага ни разу не супер-гонщик. Раз в год и палка Мага стреляет. Так что не "Кевину машина позволяет и он уже зарабатывает очки", а "Кевину один раз повезло на этой машине заехать в приличные очки". Машина выглядит лучше прошлогодней, с этим я не спорю. Но прошлогодняя была таким откровенным ведрищем, что сложно было бы сделать что-то еще хуже или такое же гуано. Мне видится, что квалификация Мика сейчас примерно на уровне Маги, при том, что опыта у парня заведомо меньше. Но мозгов, надеюсь, больше. И Мику не надо становиться таким, как Мага - Мику обязательно надо становиться лучше Маги, потому что такой, как Мага, никому на фиг не сдался. Кабы не потребовалось затыкать освободившееся место, фиг бы Магу кто вернул в Ф1, даже со спонсорами.

А у Хэма были настолько спорные титулы, как у Максика??? У Макса не боевой, а натянуто-глобусный титул. Но что Хэм всем порядком надоел - это факт. И что его титулы были обеспечены процентов эдак на 90 самовозом - тоже не спорю. МиШум был не ангел по теперешним меркам. Не забывай, что в те годы примерами были взаимные выносы Проста и Сенны, а нынешние "типа политкорректные" правила были приняты как раз после столкновения МиШума и Вильнева - считай, дабл-ответкой за Хилла. Но такого, чтобы Мише дарили титул, не был никогда. Отнимали - да, было. Препятствовали всякими дисквалами и историями про стесанное днище - тоже. Но чтобы искусственно ему дорогу расчищали и круговых убирали - неа. Только одно отдаленно похожее могу припомнить - как его маршалы из гравия вытолкали.

Можно подумать, то, что мы видели - это не "реальный цирк" . Скорее так, вместо реального цирка мы наблюдали аж НЕРЕАЛЬНЫЙ цирк.

Да мне пофиг на Хэмилтона, никогда за него не болела, что ж тебя так бомбит-то на него? И уже сказала, Маси отметился за год (даже за несколько лет) многими неоднозначными решениями. Навскидку я концовку Сильвера не помню, но вполне допускаю, что какие-то из произвольных решений Маси были и в пользу Хэма. Просто они были не настолько вопиющими, как в Абу-Даби, и этап был не последним. Мне Маси всегда не нравился своей непоследовательностью, это Ковалев все его защищать бросался. Но чтоб до такого дойти, как в Абу-Даби, это надо быть совсем конченым непрофессионалом, а Маси именно таким себя и показал.

Неистово плюсую!

По степени своего влияния - безусловно, да. Можно цепляться к названиям - типа, директор гонки называется директором, а не судьей, - но по функциям это контроль за соблюдением правил участниками. Когда же сам контролирующий орган действует произвольно и у него семь пятниц на неделе - это абсолютно неприемлемо.

В любом случае дирекция не имела права принимать решение о пропуске ЧАСТИ круговых. Либо пропускаем всех круговых, в соответствии с правилами и правоприменительной практикой, либо придерживаемся ранее сказанного и не пропускаем никого. Мое мнение - раз сказали, что пропускать никого не будут, то и не должны были затевать никаких телодвижений.

Судья, произвольно меняющий решение по ходу дела, судьей оставаться не может. Он как минимум некомпетентен, а как максимум - коррумпирован. Маси выставили вон, этим его косяк официально признан. И очень жаль, что это не позволяет пересмотреть (или просто аннулировать) результаты чемпионата. Я бы в такой спортной ситуации признала бой не состоявшимся и не дала чашку за сезон никому из вовлеченных в инцидент.

Я где-то сказала, что Абу-Даби - единственный грех тех, кто принимает решение? Я вообще не болельшик Меринов - с тех пор, как Миша повесил шлем на гвоздь. И за Росберга притапливала вопреки Хэму, а не в пользу Мерсов. Но что в Абу-Даби было позорище позорное - это факт, и чемпионство, добытое таким путем - дутое, фальшивое. Либо купленное, либо уворованное, тут уж сами Маси-Максоглоры пусть выбирают.

Да с ним чуть не весь пелотон крашился в свое время! Гро, по-моему, делал это несколько раз, несмотря на то, что напарник - они там друг друга стоили, оба знатные крашеры. В моем представлении Мага куда более склонен к крашам, чем Мик, просто в этот раз элемент случайности сработал в пользу одного и против другого. Логично ожидать, что если машина действительно позволяет прилично ехать, то и Мик на ней будет зарабатывать очки никак не хуже Маги, а скорее даже лучше. Пусть у многих скептическое мнение насчет Мика, но не рукожоп же он, в самом деле. Сопли дяди Ральфа оставим самому дяде Ральфу. Если Мик не дурак, то мнение дяди он в расчет не берет, у него свое окружение (Ферраревское) и свои мозги должны работать.

Если от дирекции гонки поступила информация о том, что круговых пропускать не будут, а потом это решение внезапно поменялось,, причем пропустили только часть круговых, то это явная манипуляция результатами гонки. И неважно, каким путем поступала эта информация - в ответ на запросы или не в ответ. Важен источник. Источник либо намеренно первый раз солгал, либо "передумал" - типа "под давлением". По хорошему, Маси не стали судить за мошенничество и не посадили только для того, чтобы Ф1 могла сохранить лицо. Я представляю, какие терки у букмекеров были. И какие разборки у команд со спонсорами, которые не желают иметь касательства к таким скандальным действиям.

Будем надеяться, что никто не пострадает. Но в том, что Мага непременно устроит несколько замесов, лично я не сомневаюсь ни секунды. Вопрос с кем.

Их обвиняли за разбитые машины и снимали с этапа из экономии запчастей?

Они не позвали его на пит из-за информации от Маси. А у того все вдруг поменялось за пару минут, и круговым (причем только тем, что между Люсей и Максом) бац - и разрешили проехать. Случайность? Не думаю (с) Несмываемое пятно на Маси, кстати, куда большего размера и куда чернее, чем на Максе. Но все равно пятно. Коленкор был бы совсем другим, обгони Макс Люська в равных условиях, а не срежиссированных Маси. И тогда год пошел бы Максу в зачет. А так - не титул, а недоразумение.

Видишь ли, иногда и середняки выезжают к чашке, если под попой оказывается самовоз. Баттона вспомни, вряд ли он в других условиях когда-либо добрался бы до титула. Про Феттеля тоже все больше говорят о том, что чемпионила машина, а не пилот. Да и Хэма обвиняют в том же. В самовозе потенциально практически любой пилот Ф1, кроме откровенно махровых рент, может стать чемпионом. Чем Мик хуже? Я уж не говорю о том, что талант может проявиться (а может и не проявиться) в Ф1 безотносительно младших серий. Сколько ожидаемых звезд из Ф2 закончили ничем в Ф1...

Будем надеяться, что Шарлю удастся уделать "Нью-Сенну", не опускаясь до его уровня.

Мне вот интересно, когда Мага разобьет машину (а это рано или поздно случится, Кевин непременно влетит в какой-нибудь инцидент), его так же начнут поливать и тыкать ему деньгами, или это только в адрес Мика можно? Мне что-то чудится похожее на претензии РБ на тестах в адрес Гасли, и это ооочень некрасиво. Да, машина стала лучше, но я совершенно не исключаю, что эффекты раскачки + высокие поребрики + ветер, пыль и всё прочее вполне могут делать машину в какой-то момент неуправляемой. Кому-то из гонщиков удается вовремя отловить машину, кому-то нет. После смены регламента всегда проходит какой-то период лечения детских болезней машин - даже тех, что годом раньше ездили как по рельсам. А Хаас был ведро ведрищем. Или они таким нытьем хотят из Феррари денег выклянчить?

Не льстите себе, титул Макс взял исключительно распоряжениями Маси. И это несмываемое пятно на биографии.

Скорее средство производства

Среди трех достойных людей фамилия Ферстаппена явно лишняя. Раз в год и палка стреляет, и Мальдонадо на первое место приезжает, и Ферстаппену титул дарят. Я очень надеюсь, что Шарль заработает титул сам, без какого-либо нытья и скандалов, чтобы ни у кого и тени сомнений не было, и в анналах Ф1 никаких грязных историй не фигурировало. И что титулов у Шарля будет много.

Да и сам парень ведет себя вполне достойно. Лично я даю шанс и спокойно, без завышенных ожиданий, наблюдаю за происходящим.

Ведро, ведро, не сумлевайся. Тому свидетельством изначально и официально похеренный командой прошлый год, Они подписали Мазепина, чтобы на его деньги из ведра сделать что-то поприличнее, и-таки сделали.

Что не помешало гадюкам из РБ Даню выпереть... К сожалению, в Ф1 помимо чисто спортивных качеств пилота играет роль еще куча других соображений и факторов. Я совершенно не исключаю, что могут сойтись обстоятельства, при которых ШМик может и титул получить.