Grey_undead

Да.

Зато Тонио отрабатывает

И тем не менее. Правило было на тот момент. Кстати сменщик Тарсо Алекс Йонг тоже в эту малоприятную компанию попадал в 2002-м НУ а что касаемо этого года, что раскраска мне нравится, но есть сомнения насчет Нараина

Его тогдашний партнер по команде, Тарсо Маркеш, с этим не согласится, ибо он не попадал порой в них и оставался за бортом гонки еще до ее начала

Это который в объятиях смерти побывал совсем недавно на тот момент и который прекрасно понял цену жизни.

Ну я надеюсь, парень не пропадет. Лотус так Лотус. А то вряд ли он с теплотой вспоминает Хиспанию

Это была шутка. В Испании День Смеха(или что-то похожее) был. У них там и Алонсо первым пилотом становился. Хиспании.

Тему рановато создали. 8 лет нельзя было потерпеть? Шутко.

Не всегда нравились его суждения. Казались немного занудными, но значения теперь уже это все не имеет ровным образом никакого. R.I.P.

Вначале не обратил внимание, что "рабочие" врезаны, потом только дошло

7 лет уже надеюсь на возвращение Австрии

Егор, спасибо огромное. Читал про Беркова в "Формуле" давным-давно, но там было весьма сжато описано.

Ну я бы не сказал, что протащился от кепки до поросячьего визгу, когда ее купил, но был рад, что наконец-то снова могу натянуть формульную атрибутику, а то как-то с Феррари теперь накладно выходит

Не надо никого вместо Каруна выпускать. У него хоть машина когда ломается или горячие виноделы по голове скачут, то это происходит незадолго до финиша и он получает классификацию

Ну. Первый финиш

Жара. Вы вообще как собрались ехать?

Бруно замер.

Тягостное впечатление, конечно, учитывая положение. Но раскраска не то, чтобы порадовала, но она лучше того, чем я ожидал, а ожидал я попугая в цветах испанского флага.

Кстати, Дэвид был на презентации Мерсов

Второе скорее. Хотя, кто знает, может увидев Шуми и Педро, сам захотел. А еще я вижу много кто "рад" перспективе возвращения Вильнёва, судя по авам

Блин, я-то уж думал, что уже офф.

Речь идет о Дереке Хилле, сыне Фила Хилла, ЧМ-1961...

Я думаю за спиной у Кристиана

Мика, взаимное уважение и непримиримое соперничество. Что еще надо?

Вспоминается 2004-й год, когда после ухода Яугара Джорданы и Минарди оказались на грани гибели из-за поставки моторов, тогда помнится уже предлагалось по три машины от топ-команд выставлять...