ATLANT

Ни нам ни Кими не нужны никакие "отмазки", неужели ты ничего так и не понял?! Да наплевать на него, но все же видят как Леклер везет ему секунду в квале и команда этому активно подыгрывает, тебя не смущает, что нас зрителей пытаются держать за идиотов?!

Тебе уже давно нарисовали 16-3, радуйся и нюхай фиалки.

В чем было унижение? Лишнего на себя не бери. В том, как в Феррари работают с пилотами мы и сейчас прекрасно видим на примере текущих исполнителей за рулем, когда одному все нравится, а другой вообще не в состоянии ехать за исключением нескольких гонок за сезон и то благодаря или везению или попаданию в идеальные настройки. Если кто и пытался унизить Кими, так это сама структура Феррари с ее политикой: Мы любого на Феррари сделаем чемпионом. Говорить о противостоянии пилотов внутри команды из Маранелло, это либо дурной тон, либо абсолютное не знание вопроса или форменное очковтирательство для домохозяек и неокрепших умов, кто все что им говорят, принимают за чистую монету. Можно сколько угодно пытаться бравировать глупой внутрикомандной статистикой созданной искусственно, а по факту лишь наглядно показать, что абсолютно не понимаешь или не хочешь понимать как все устроено в Феррари.

Будет первый черный рыцарь Великобритании.

Интересует, что красавица делает вечером?

Гну, я объяснил свою позицию, для меня ВиммБильДанн вообще не команда, так, шайка-лейка мошенников не имеющая к автоспорту никакого прямого отношения, некий маркетинговый проект по отмыванию бабла, заработанному на спекуляции энергетической отравой неокрепших организмов. Где их корни? Кто за них гонялся? В чем их гоночная философия? Где их автомобильное производство? Ягуаровская база давно себя изжила, убери от туда Ньюи и на следующий день их не будет, а через два никто и не вспомнит. Нет, не хватит, у Фернандо в 2007 машина хуже чтоль была? Или по Монако включительно ему не задували в команде? И Рон руководил, и в напарниках не Сенна и даже не Прост, все вводные сходные, чего хватит, неудобная правда?! Сенна и Прост были не подарки, но в первую очередь они были настоящие пилоты и чемпионы, потому и затаскивали каждый раз. Была ли у них крутая тачка? Да! а в напарниках у каждого из них кто был?! То то и оно. Я же говорю, никакой спортивной составляющей, один политический шлак, новые любимчики и на выходе позор один.

Всегда есть тот, кто как говориться сердцу милее, однако я привел живой пример Сенны и Проста. Почему же не надо, в МакЛарен спортивной составляющей куда больше чем в Феррари, как раз надо! Никакой другой философии, кроме той, что проповедуют в Феррари ты не видишь, не понимаешь и соответственно никогда не примешь, ибо ты абсолютно уверен, что если что-то делается, то только так, как делается это в Феррари и это абсолютная истина для тебя.

Кими Райкконен (15-й): «Далеко не самая интересная для меня гонка, но мы ожидали этого, узнав о погоде. Возможно, в дождевых условиях мы были бы быстрее, но переменчивые условия нам не помогли. Было сложно вывести резину в рабочий диапазон, а когда это всё-таки получилось, шины эффективно работали всего 10 кругов, а затем переставали держать трассу, поэтому я не мог найти правильный ритм. По крайней мере, мы не проиграли очки нашим соперникам в Кубке конструкторов». Не следим, не интересно, когда видим иногда, тогда и комментируем, тут любят Кими, идите с Богом.

Я хочу сказать, что МакЛарен обладая машиной способной выиграть чемпионат мира, не вмешивалась в противостояние Сенны и Проста, и чемпионаты таки выигрывались, несмотря на то, что не было внутреннего политического разделения на 1 и 2 и это правильно, это и есть спорт и настоящая Ф1. Чтобы было если бы да кабы, говорю о том, что реально было, что уже история. Субординацию на 1 и 2 продвигала Феррари и работала эта схема исключительно с МиШу, все остальные тандемы поставленные в жесткие рамки правил на 1 и 2, потерпели фиаско.

в 2007 пилоты сами виноваты, а в 2008 при Кове сложно быть вторым, это надо было постараться.

МакЛарен, Феррари, Уильямс, да даже чит Мерседес, я же говорю, твоя логика, логика глорика, типа кто сегодня побеждает, тот и топ, фуфло это все.

До потери математических шансов все команды пелетона борются за чемпионат, про МакЛарен в турбоэру я ничего не говорил. Уильямс тоже топ команда, ее история не многим уступает и Феррари и МакЛарен, но ты не врубился в то, о чем я написал и далее оставайся в неведении. Для меня такие однодневки как РБР никогда не станут топом, просто потому, что Буратина не может быть топом среди авто производителей в чемпионате машин, а твоя позиция типичного глорика, кто сегодня на коне, тот и сам конь, впрочем, это твое личное дело. Если для тебя топ только тот, кто сейчас за чемпионаты борються, то за что сейчас борются твои "топ" РБР и Феррари?!

В твоем личном топ листе? Скоро новый чемпионат, посмотрим, что к чему и кто тут топ, а кто утоп.

Лучше бы он на подиум заехал, тем более он его заслуживал больше.

Ну да, посмотри историю, больше выигранных чемпионатов чем у МакЛарен только у Феррари за всю историю, а так да - "никому".

В турбо эру только Мерседес "топ", это дорога в никуда.

Посмотрим. Мне кажется Валере нужна не только поддержка всей команды и крутая тачка.

Это опыт.

По факту нет никакой Альфы, это просто новая вывеска, это был и есть Заубер, команда для обкатки новых пилотов, а то что Кими на кураже творит, так это Кими, лучший пилот своего поколения.

Сейчас мы будем наблюдать эпичный цирк в исполнении Боттаса и Ферстаппена.

Ну да, с каких пор МакЛарен не топ команда? Когда там и кого ломали и нагибали? Каждому и по способностям.

Да у него гранаты не той системы, видно же, что команда прям выдохнула, хотя с колесом опять что-то там не получалось, но это мелочи, даже под подиумом представители Феррари выглядели более счастливыми. Никто не знает как ведет себя этот Бинотто, но я интриганов не люблю, особенно, обличенных властью.