Перейти к контенту

ATLANT

Старожилы
  • Число публикаций

    20 530
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя ATLANT

  1. ATLANT

    Scuderia Ferrari

    Сверни ее в трубочку и засунь себе туда, догадайся куда. Все любят Кими и Я и Льюис, тебе это спать мешает?
  2. ATLANT

    Scuderia Ferrari

    Льюис Хэмилтон прибыл на завод Ferrari в Маранелло в понедельник около 10 утра. Погода в этот январский день была дождливая, практически лондонская, но британцам к этому не привыкать. Микроавтобус с затемнёнными стёклами подвёз его к главному входу в Gestione Sportiva, гоночному подразделению Ferrari, расположенному по адресу «Улица Энцо Феррари, 27». Там его уже поджидали десятка три местных болельщиков, настоящих энтузиастов Формулы 1, которым не терпелось увидеть семикратного чемпиона мира в день его первого официального визита в их любимую команду. Затем Хэмилтон проследовал на заводской испытательный трек Фьорано, где на площади, которая носит имя Михаэля Шумахера, его встречали Фредерик Вассёр, руководитель команды, и Бенедетто Винья, исполнительный директор компании. Там были сделаны несколько церемониальных фото у F40, культовой модели Ferrari и одного из любимых спорткаров Льюиса. После короткой фотосессии вместе с его новым начальством он заглянул в боксы испытательного полигона, где ему в ближайшие дни предстоит провести первые тесты за рулём красной гоночной машины. Во Фьорано Хэмилтону показали исторический офис, в котором работал Энцо Феррари, после чего все вернулись в базу команды, где к руководителям Скудерии присоединился Пьеро Феррари. После этой официальной встречи Льюис продолжил знакомиться с различными департаментами своей новой команды, а завтра начнётся работа с инженерами. Изначально предполагалось, что уже в понедельник он может сесть за руль одной из машин прежних лет выпуска, но из-за неважной погоды эти планы отложены как минимум до среды. Но никакая погода не помешала Льюису в сопровождении секьюрити, а также Джона Элканна, президента Ferrari, выйти к болельщикам. Причём кому-то из них даже повезло получить автограф прославленного чемпиона уже в его первый день в новой команде. В общем, этот понедельник надолго запомнится многим в Маранелло! Вся братва была, интересно, а куда запропастился любимец женщин Лапо?!. Все правильно, встретили отлично, Льюис бриллиант семикратной огранки, тачка сдюжит и Чемпион затащит.
  3. ATLANT

    Scuderia Ferrari

    Хожу, где хочу и говорю, что думаю, а ты под корягой, впрочем там тебе и место.
  4. ATLANT

    Scuderia Ferrari

    Никогда не был в этом замечен, не звезди. Если бы, от горящего очага скоро на орбиту подкинет
  5. ATLANT

    Scuderia Ferrari

    Все счастливы, что вы еще от меня хотите?)
  6. ATLANT

    Scuderia Ferrari

    По кол-ву да, согласен, но бывают и чемпионаты как в 2003-м, не так ли Серега? Кол-во не равно качество, как то так.
  7. ATLANT

    Scuderia Ferrari

    Меня не интересует, что у тебя есть или нет. Борись, с теми что есть и не отсвечивай. У тебя горит от Кими, у меня все в гармонии. Кими закончил карьеру Чемпионом, выше только звезды. Думай о судьбе Чарлика, это все, что тебе остается.
  8. ATLANT

    Scuderia Ferrari

    Ну вот именно, он как и Кими и Мишу чемпионаты тебе выиграли, в том числе в командном зачете, будь благодарен. Твои комплексы и ожидания меня абсолютно не интересуют, приведи в Ф1 свою команду и набирай туда кого хочешь. За тебя в Феррари уже все решили, так что теперь только вопли в Спортлото
  9. ATLANT

    Scuderia Ferrari

    Уже Шектер плох? А он то чем тебе обязан? Вот именно, что твои эклеры в Маранелло уже даже самых отбитых не интересуют, ну понятно, к тебе это не относится. Да ты вообще мало что понимаешь и уж точно в настоящих пилотах нихрена не разбираешься. Одно слово - чарликмать!
  10. ATLANT

    Scuderia Ferrari

    Мне просто интересно, почему О, а не Е мае?
  11. ATLANT

    Scuderia Ferrari

    В смысле пытаюсь вровень поставить? Совсем бровями обнялся, протри окуляры, оба чемпиона от Феррари, а твои личные комплексы и предпочтения не отсвечивают. Это тебе не эклеры давить в штанах, понимать надо. Наслаждайся момент и встань в очередь за автографом к чемпиону!
  12. ATLANT

    Scuderia Ferrari

    Почему у тебя Вассер - ВассОр? Он не хач, название какое-то хачевское?!)
  13. ATLANT

    Scuderia Ferrari

    Льюис только приехал, а у многих уже горит пятая точка и пена изо рта идет. Тут тебе и плач Ярославны и ненависть к Кими и неприкрытая зависть, дальше остались только проклятия. Он просто приехал, его любят фанаты и ждет руководство, на заводе ажиотаж, расслабьтесь, все хорошо.
  14. ATLANT

    Scuderia Ferrari

    Вспомни как Массу любили, а потом радио и пломба. Все как обычно, Пьерро прямо говорит на главной - не надо привязываться к пилотам.
  15. ATLANT

    Scuderia Ferrari

    В твоем персональном рейтинге, который ни на что не влияет и всерьез никем не воспринимается, Вториклер лучше усех!!!
  16. ATLANT

    Scuderia Ferrari

    Что несешь то, где он позади Алонсо ехал?! Он как раз впереди и ехал и финишировал. Понимаю, что за брежневскими бровями ты этого не увидел. Кими «доезжая» берет поул в Монако и забирает Остин в очном противостоянии с Льюисом. Продолжай звонить в Спортлото.)))
  17. ATLANT

    Scuderia Ferrari

    А Алонсо чего стоит показал Тарсо Маркеш? А МиШу показал Росберг?Продолжай клоунаду и смеши людей
  18. ATLANT

    Scuderia Ferrari

    Да? А с кем рядом стоит Кими в музее? Забыли с тобой посоветоваться, напиши жалобу и обратись в Спортлото
  19. ATLANT

    Scuderia Ferrari

    Душевное равновесие потерял, не иначе
  20. ATLANT

    Scuderia Ferrari

    Что-то Вториклера не видео на снимке, уже за холодным пивом понесся?!
  21. ATLANT

    Scuderia Ferrari

    Можно начинать строить новую улицу с вакантным именем и отливать в бронзе Чемпиона, встанет рядышком с МиШу и Кими.
  22. ATLANT

    Scuderia Ferrari

    Типичный фанат Кими Райкконена Спустя 18 лет пилот МакЛарен вновь штурмует Маранелло, получите и распишитесь.
  23. ATLANT

    Scuderia Ferrari

    Полиция Маранелло готовится к появлению Хэмилтона В один из дней последней декады января Льюис Хэмилтон должен впервые сесть за руль гоночной машины Ferrari, чтобы поработать на частных тестах на заводском испытательном полигоне во Фьорано. В прессе появились сообщения, что местная полиция будет приведена в состояние повышенной готовности, поскольку ожидается такой наплыв болельщиков, какого в Маранелло не видели долгие годы. Пожалуй, последний раз что-то подобное происходило после победы Кими Райкконена в чемпионате мира 2007 года. Придётся ли местным блюстителям порядка трудиться больше, чем обычно, или итальянская пресса преувеличивает, выяснится уже скоро, но однозначно, что от команды Ferrari в 2025 году очень много ждут. В том числе эти ожидания подогревает и Фредерик Вассёр, руководитель Скудерии, сказавший: «Победа в чемпионате? Да, это следующий шаг. Мы уже были вторыми, третьими, так что команда движется в нужном направлении…» Но где уже всё готово к появлению семикратного чемпиона мира, так это в легендарном ресторане Il Cavallino, который открылся в Маранелло ещё в 1950 году, и за предыдущие десятилетия там бывали все гонщики Ferrari. Пресс-служба команды вчера поделилась коротким, но весьма многозначительным видероликом, кадр из которого вполне подходит к этому тексту. Речь о том, что один из столов в Il Cavallino якобы уже зарезервирован для Шарля Леклера и Льюиса Хэмилтона. Чарлика личным слугой притащат?!
  24. С днем рождения, Чемпион Михаэль.
  25. ATLANT

    Райкконен. Кими Райкконен

    Култхард убеждён, что Кими мог выиграть больше титулов Кими Райкконен по-прежнему остаётся последним, кто выиграл титул за рулём машины Ferrari, и было это уже давно, в 2007 году. Кроме того, финн дважды, в 2003-м и 2005-м, занимал 2-е место в личном зачёте, а всего за годы карьеры в Формуле 1 он одержал 21 победу и по этому показателю занимает 16-е место среди всех, кто когда-либо выступал в чемпионате мира. Но Дэвид Култхард считает, что эта статистика не соответствует уровню дарования Кими, и его бывший напарник по McLaren вполне мог добиться большего. «Он был невероятно талантлив, но только представьте, что при этом он выиграл всего один чемпионат, – рассуждал Дэвид, принимая участие в подкасте Red Flags. – Если бы у Кими было такое же отношение к делу, как у Михаэля Шумахера, он бы мог завоевать намного больше титулов. Михаэль постоянно работал на тестах, постоянно присутствовал на базе в Маранелло, а когда инженеры и механики чувствуют в гонщике такую самоотдачу, это их вдохновляет. Это та энергия, которая заряжает всю команду. Я убеждён, что разница между гонщиками, которым удалось выиграть несколько титулов, и теми, кто, как и Кими, становились чемпионами только один раз, именно в отношении к делу, в рабочей этике». Но та всемирная популярность, которую, не прилагая для этого никаких специальных усилий, завоевал Кими Райкконен, держалась не только и не столько на его успехах на гоночных трассах. Предельно спокойный и расслабленный Iceman, т.е. «Ледяной человек», был, пожалуй, последним гонщиком Формулы 1, похожим на героев прошлых лет – таких, как Клей Регаццони или Джеймс Хант, которые любили жизнь во всех её проявлениях и ни в чём себе не отказывали. Мартин Уитмарш, в своё время занимавший пост исполнительного директора McLaren Racing, в интервью журналу Motor Sport рассказал о таком эпизоде, произошедшем летом 2005 года: «Помню, что гонка в Монреале была за неделю до Гран При США в Индианаполисе. Вечером в воскресенье Кими объявил, что улетает в Лас-Вегас, чтобы отпраздновать победу вместе с друзьями. И тогда я ему сказал: "Кими, главное, ты должен помнить, что ты взрослый человек, и отдавать себе отчёт о своих действиях. Но задай самому себе вопрос: если через шесть дней ты упустишь поул в Инди, проиграв всего несколько сотых из-за того, что твоя подготовка была не идеальной, не будешь ли ты себя упрекать?" Кими рассмеялся, кивнул – и улетел в Лас-Вегас. Вот такой он человек». В субботу, 18 июня, Райкконен показал в квалификации 2-й результат, проиграв обладателю поула, гонщику Toyota Ярно Трулли, всего 0,069 секунды. Правда, дальнейшие события развивались по совершенно нестандартному сценарию, и на старт гонки Кими не вышел. В том Гран При приняли участие лишь шесть гонщиков трёх команд – Ferrari, Jordan и Minardi. Но это уже совсем другая история…
×
×
  • Создать...