Lexman

Команда Альпин постепенно решает проблемы, выявленные на испытаниях, и ее общий дух со временем повышается. Джонатан Уитли может привнести что-то новое в спортивную составляющую команды Альпин, и его опыт будет бесценен в решении сложных проблем, с которыми команда столкнулась на тестах в этом году. Я ощущаю, что команда все лучше понимает, как усилить сцепление спереди и сзади, чтобы улучшить баланс, и команда постепенно приходит в себя после ухода Фернандо Алонсо и Оскара Пиастири.

Я думаю в некотором роде Эдриан Ньюи вреден для команды из Энстоуна так как команда может потерять свои ноги и свою индивидуальность и станет слишком зависимой от одного человека как до этого Мерседес стал зависимым от Росса Брауна и без него у команды начались серьезные проблемы после смены технического регламента. И надеюсь Брюно Фамин останется во главе команды и будет вести команду от силы в силу и надеюсь в Монако будет результат если не на подиуме, то хотя бы в топ 5 и потом после этого надеюсь команда начнет уверенно прогрессировать

Видно что передок не до конца продуманным сделан у Альпине и болиду серьезно не хватает сцепления спереди вкупе с серьезными проблемами сзади и с тягой это создает довольно много проблем и новый болид Альпине ставит сложные задачи перед инженерами

Первый шаг, но работы по болиду ещё много, и требуется обновление, которое сразу поможет исправить ситуацию с проблемами болида. В настоящее время команда застряла в небольшом тупике и использует решения для стабилизации проблем болида, которые были найдены ещё на тестах в Бахрейне. Кажется, что в этом году не стоит рассчитывать на подиум в Монако, но ситуация может улучшиться к Гран-при Нидерландов, а затем к Лас-Вегасу и Бразилии. Возможно, там будет настоящая борьба за подиум.

Поздравляю с победой, Ландо ее заслужил

Да, тем более Макс Ферстаппен точно не перейдет в Альпине из за моторов Рено

Я думаю с новой структурой команды с Давидем Санчезом и Джонатоном Уитли команда Альпине может помечтать и о Максе Ферстаппене даже и стать с ним доминирующей командой

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/jonathan-wheatley-prochain-depart-a-venir-chez-red-bull,190692.html Спортивный директор Ред Булл Джонатан Уитли судя по всему перейдет в Альпине и займет должность, которую занимает сейчас Брюно Фамин, и Брюно судя по всему был переходным человеком, но очень полезным. И команда Альпине все больше показывает зубы и все более привлекательной для топ гонщиков может стать

Я чувствую новый болид Альпине сделан так, что найдя очень хорошие технологические решения можно заметно его ускорить и новый болид довольно пластичен для работы с новыми технологическими решениями, и это скорее еще работа Метта Хармана больше, но Давид Санчез может заметно все ускорить и на это надеются в Энстоуне, и 5 место в первом сегменте вчера стало определенным сюрпризом и думаю не так все плохо в Альпине сейчас с формой болида и команда все более понимает, как с ним работать и все более уверенно действует

Лучшие умы формулы 1 знают что нынешняя техническая структура команды Альпине это работа Давида Санчеза и думаю конкуренты Альпине сами не знают к чему готовится.

Спринт был, мягко говоря, далеко не впечатляющим. Есть надежда, что новая техническая структура, созданная после увольнения Мэтта Хармана, была изначально разработана Давидом Санчесом и что он сможет привнести в команду Alpine знания Ferrari и McLaren, включая их ключевые секреты управления машинами. Будем надеяться, что во второй половине сезона болиды Alpine серьезно улучшатся, что станет залогом успешного 2025-го сезона.

У Алана Пермейна особые отношения с гоночными трассами(больше чем просто любовь) и младобыкам повезло с ним и Даниель Риккьярдо провел фантастический спринт

Если с Давидем Санчезом Альпине не добьется успеха то я разочаруюсь в себе как болельщике который способен серьезно помочь команде

Кажется Давид Санчез по уровню находится между Эдрианом Ньюи и Меттом Харманом и с ним команда Альпине должна уверенно занять 6 место в кубке конструкторов в этом сезоне и так же думаю Давид пройдя школы Феррари и Макларен может вдохнуть новую струю жизни в команду как до этого это сделали Шумахер, Алонсо, Райкконен и Риккьярдо

Бруно Фамин о назначении Давида Санчеса! "Я рад приветствовать Давида в Энстоуне, где он начал свою карьеру в 2005 году. Это ключевое назначение, которое позволит нам оптимизировать все, что мы делаем как команда, и сосредоточиться на правильных областях производительности. Очевидно, что характеристики болида и траектория его развития не соответствуют нашим общим амбициям. Мы с нетерпением ждем возможности поприветствовать Дэвида и упорно работать вместе, чтобы добиться окончательного успеха".

Лед тронулся, действительно хорошие новости и давно уже хороших новостей не было в команде Альпине

Мне кажется Ред Булл будет побеждать даже и после ухода Эдриана Ньюи и Кристиан Хорнер многому научился

Альпине в своих обновлениях на ГП Китая делает первые шаги в понимании сложных процессов работы аэродинамики на высоком уровне и пока они серьезно не ускоряют болид, но при планомерном развитии этой работы уже во второй половине сезона может быть найден "базон Хигса" серьезно ускоряющий болид и если в следующие пару месяцев Альпине будет бороться за 1-2 очка на стандартных для болида трассах, то после снижения веса и более полного понимания автомобиля и внедрения новых разработок Альпине может сможет прибавить неплохо и может сможет навязывать борьбу в топ 5 на стандартных для болида трассах, и на удобных для болида трассах бороться за подиумы

Кстати Фредерик Вассер взял для работы в Феррари модель управления Сирила Абетобуля в Рено, и Сирил вел переговоры с Эдрианом Ньюи и привел Риккьярдо в Рено, и Фредерик ведет переговоры с Эдрианом Ньюи и привел Льюиса Хемилтона в Феррари для усиления. И как видим модель которой пользовался Сирил достаточно успешная и думаю в Альпине нужно к ней возвратиться, пусть и без самого Сирила Абетобуля

Если Эдриан Ньюи перейдет в Астон Мартин и Фернандо Алонсо будет основным фаворитом на титул в 2026 году то это серьезно подстегнет Эстебана Окона стать его главным конкурентом уже в 2026 году, и поэтому Эстебан может не захотеть переходить в Ауди, а захочет что нибудь особенное придумать в Альпине, что бы была возможность побороться с Фернандо Алонсо в 2026 году за титул

Удивлюсь если Эдриан Ньюи перейдет не в Астон Мартин, и у Фернандо будет самая реальная возможность на третий титул за все время в 2026 году и уже нездоровая ревность какая то прошла, что Фернандо может где то еще выигрывать кроме как в команде из Энстоуна

Задача болельщика Альпине увидеть где Брюно Фамин не хуже Тото Вольффа и Зака Брауна, а может даже где то и лучше, для успешного выступления команды

Успех Рено в чемпионские годы думаю связан еще с тем что в команде из Энстоуна хорошо знали тогда как работал Михаэль Шумахер в Бенеттоне и Фернандо Алонсо смог вдохнуть жизнь в эти знания, и после этого это удавалось только Кими Райкконену, и Даниелю Риккьярдо

Неплохая гонка, но очки не набраны. В Майами будет намного больше шансов на очки и даже можно будет получить сразу несколько хороших очков за 7-8 места так как трасса будет хорошо подходить болиду Альпине поскольку она требует больше механического сцепления, чем аэродинамического, и думаю после каждой гонки, которая подходит болиду Альпине понимание болида будет намного увеличиваться и шансов на хороший прогресс во второй половине сезона станет намного больше

Чувствую Лука де Мео все равно наводит порядок в команде и атмосфера с каждой гонкой становится только лучше в команде и Лука принимает правильные решения