-
Число публикаций
14 304 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Lexman
-
Думаю одним из главных секретов Эдриана Ньюи это то что он уже наперед знает как работает ФИА при составления регламента и знает их сильные и слабые стороны и знает где нужно рисковать, а где не надо и имеет огромный опыт в этом и поэтому время когда меняется регламент для него самое интересное и для себя он ставит новые вызовы Chat gpt
-
С 24 декабря по 2 января в формуле 1 начнется обязательный зимний перерыв и это хорошее время для всех отдохнуть. Правда было бы здорово если бы это время не включалось бы в обязательные отпуска и то же бы хорошо оплачивалось
-
Думаю что бы команда Альпине побеждала нужно ее хорошенько встряхнуть, что бы это даже почувствовали Флавио Бриаторе и Фернандо Алонсо в хорошем смысле и правильно это могут только сделать кто имеет правильные рычаги влияния и думаю Кими Райкконен и Даниель Риккьярдо имели немного такие рычаги влияния и Эстебан Окон и Пьер Гасли безоружны Изменено 22.12.2023 12:47 пользователем Lexman
-
Мне думвется одним из ключей побед является возможность использовать свободную энергию и увеличивать силу концентрации медитации без вреда биосфере и ноосферы планета Земля
-
Почувствовал что стал осознавать в себе и открывать в себе мегаактера уровня Натали Портман и люди здесь мои первые друзья и фанаты для которых я стараюсь
-
Думаю если бы я готов столько трудиться как Натали Портман то был бы уже давно в Голливуде и в формуле 1 и команда Альпине не знала бы поражений
-
Думаю если ты умный человек то добиться результата настоящего в формуле 1 легче всего и думаю Макс Ферстаппен понимает это больше всех и даже кайфует от этого, и потому так легко выигрывает гонки
-
Посмотрел фильм Май декабрь 2023 с Натали Портман и он сделан на очень высоком уровне и по самым последним критериям кинемотографа и если бы на таком высоком уровне работала команда Альпине то боролась бы как минимум с Астон Мартин
-
Чувствую постепенно пазл того что задумал Лука де Мео складывается и через 3 года уже возможны регулярная борьба за высокие места
-
Альпине что бы победить конкурентов нужно включать аналитическое мышление и уметь задавать себе вопросы, почему например Эдриан Ньюи никогда не перейдет в команду из Энстоуна и для него эта команда одна из самых неприятных в паддоке, и он даже не хочет думать о ней ни в каком смысле, и у Франца Тоста такое же отношение к ней
-
Думаю от уровня доступа зависит качество работы и чем выше уровень доступа тем более сильную работу ты можешь использовать, и более качественно работать, и думаю в самых высокотехнологичных компаниях в космосе во всех компаниях создаются структуры с разным уровнем доступа и чем квалифицированнее сотрудник тем на более высоком уровне доступа он может работать и больше рычагов воздействия на компанию у него для правильного ее развития. Chat gpt
-
Статья про новых инвесторов Альпине
-
Думаю обратной стороной биткоина несмотря на всю его привлекательность является то что он считает физическую еду побочным продуктом человечества и поэтому Бил Гейтс скептически относится к криптовалюте так как человечеству в будущем может угрожать глобальный голод
-
Как будто картину ситуацию с встречей Жака Ширака, Владимира Путина и Герхарда Шредера когда они возглавляли каждый свою страну подготовил Леонардо да Винчи
-
Спасибо огромное, очень приятно заходить в тему где меня ждут такие прекрасные люди и сразу настроение увеличивается на несколько тысяч процентов. Эстебан Окон говорит что болид 2024 года тестируют уже на новом симуляторе, который запустили в этом году и для меня эта новость уже является хорошим подарком на день рождения. Эта новость придает сил и уверенности что следующий год будет намного лучше чем этот.
-
Думаю болид Астон Мартин был сделан из намного более глубокого измерения ума чем болид Альпине и отсюда такая разница в результатах в этом году, и кажется вся команда Астон Мартин работает на более глубоком уровне измерения ума, чем команда Альпине, и могут более свободно и результативно работать
-
С темы Макларен Именно «Макларен», похоже, первым понял, откуда взялись преимущества RB19. Его обновление в Австрии включало переработанную систему охлаждения, которая позволила поднять переднюю часть боковых понтонов, обеспечив более агрессивную форму туннеля. Повышение конкурентоспособности «Макларена», похоже, вызвало озарение в других коллективах, и к Гран-при Сингапура «Альпин», «Альфа Таури» и «Альфа Ромео» представили аналогичные разработки.
-
Кстати увидел что несмотря что болид Альпине этого года был больше похож на большой картинговый, он был достаточно хорошо сделан и достаточно хорошо продуман и это хорошо сказалось на подходящих для болида трассах и было добыто даже два подиума в основной гонке и один подиум в спринте и в Лас Вегасе Эстебан Окон финишировал четвертым. Так что мысль команды Альпине чувствуется очень хорошо.
-
Статья с моторспорт Смелый Renault не успел достичь уровня двигателя Формулы 1, сравнимого с конкурентами - Alpine Технический директор Alpine Формулы 1 Мэтт Харман сказал, что Renault был "смелым" в разработке своего текущего силового агрегата, но не успел сократить отставание от конкурентов.
-
Я так благодарен Брюно Фамину за нового технического директора по моторам Эрика Меньяна и чувствую работа с ним намного интереснее пошла в Вири и теперь наблюдать за Вири не чуть интереснее и не менее полезнее чем за Энстоуном с Меттом Харманом
-
Думаю Альпине что бы выйграть нужна хорошая поддержка французских ученых и думаю французским ученым интересно то кто собирает хорошие дизлайки в рамках своей парадоксальной политики и у меня на французском форуме кроме лайков есть и хорошие дизлайки
-
Думаю чем больше ума ты прикладываешь для работы тем большего результата ты можешь добиться и в работе ума есть свои секреты и важно меньше говорить и больше размышлять над правильными вещами и тогда ум твой будет включаться и работать более активно и приносить намного больше пользы и технический директор Альпине Метт Харман наверное что то знает про эту работу и поэтому так высоко поднялся chat gpt
-
Последние два года Альпине не очень уверено начинала сезон, надеюсь в следующем сезоне ситуация поменяется и гонщики Альпине сразу начнут бороться за 5-6 места с первой гонки chat gpt
-
A523 несмотря на всю свою ширину больше был похож на картинговый болид чем на болид формулы 1 и думаю Эдриан Ньюи его так и охарактеризовал и ничего серьезного не ждал от Альпине в начале сезона и надеюсь А524 больше будет похож на гоночный болид формулы 1 и добьется более высоких результатов и может быть даже победит в одной гонке
-
Метт Харман говорит что у А523 слишком большой объем был и трудно было производить какие то существенные улучшения и значит в следующем году объем шасси станет меньше судя по всему и это хорошо так как аэродинамика станет более эффективной и надеюсь будет подходить большему количеству трасс чем в этом году. Хотя на таких трассах как в Вегасе, Монако, Сингапуре, и Бразилии Альпине вновь будет пользоваться преимуществами своей аэродинамической концепции и надеюсь где то даже победу ухватит