Lexman

Эдриан Ньюи в своей книге пишет очень важные слова, которые меня касаются напрямую

Нравится мне подход Брюно Фамина к построению команды и кажется пока он самый лучший руководитель из всех которые были и команда под его руководством начала обретать себя, как единой целое, и особенно это стало видно по обновлению боковых понтонов в Сингапуре Интервью Брюно Фамина

Когда болид обретает точные черты своего создателя тогда намного меньше шансов, что команда избрала неверный путь, и в конце сезона появились первые нотки оптимизма, когда болид стал более Хармановский. И в следующем сезоне думаю мы не прочитаем новость что в конце сезоне 2023, команда поняла, что нкправильно избрала нвправление для болида 2024, и раньше чем обычно переключилась на болид 2025, и чувствуется правильная работа идет

В статье на АМуС еще говорится что еще в конце 2022 года в команде Альпине поняли что неправильное направление избрали на сезон 2023 и потому задачей было минимизировать потери Метту Харману и это у него более менее получилось и подиумы стали приятным бонусом. И в Альпине рано прекратили развитие болида 2023 года и уделили много внимания болиду 2024 года, так что в следующем году возможен хороший шаг вперед от Альпине если все получится. И борьба за второе место в кубке конструкторов не кажется такой нереальной если смотреть на Астон Мартин и Макларен Новый топовый техдиректор у Рено по мотором под новый моторный регламент и с ним возможна даже борьба с Ред Булл я надеюсь

20-30 лошадиных сил это 2-3 десятые секунды в среднем проигрыша и это разница работы в аэродинамической трубе между шестым и третьим местом в кубке конструкторов, так что у Рено преимущество над теми же Феррари и Мерседес будет перед следующем сезоном 0.2 секунды несмотря на проигрыш по мотору, и в том же Монако или Зандворте вновь возможны подиумы от Альпине в следующем году и даже может где то удасться зацепить второе место Говорят много у Альпине осталось на бумаге и подвеска изначально должна была быть ниже и жестче, но при дальнейшей работе над болидом пришлось идти на серьезные компромиссы с тем что планировалось изначально и Метт Харман почувствовал себя в роли спасателя в этом году

Когда читал Джеймса Эллисона, который говорил что проблема Мерседес не в одних только понтонах, понял что и у Альпине похожие немного проблемы, и как будто конструкторы и аэродинамики Мерседес и Альпине застряли во времени немного, и мало что свежего было в голове у них, когда работали над болидом 2023 года, и надеюсь в следующем сезоне ситуация кардинально поменяется и у Мерседес и у Альпине

Читая книгу Эдриана Ньюи я понял что такое тунельное зрение в хорошем смысле и как оно помогает в создание быстрой и конкурентноспособной машины chat gpt

Франция светская страна и французы до невозможности гордятся этим и в теме Альпине будет светский порядок и больше никаких разговоров о религии

Думаю успех Росса Брауна связан с тем что он видел всегда много спектра перед собой и перед ним всегда было много возможностей и всегда была возможность выбора хорошего

Одним из секретов победы Ред Булл при новом техническом регламенте является то что Эдриан Ньюи очень уважительно относится к Михаэлю Шумахеру что бы про него не говорили и я это понял читая книгу Эдриана Ньюи как построить быструю машину

Возможно, болид Alpine в этом году был скорее экспериментальным, подобно тому, как я с мамой сварил суп из креветок в среду. Вероятно, он не очень понравился пилотам Alpine, но было что-то интересное, что иногда позволяло им достигать высоких результатов и находить общий язык с болидом. Думаю, что в следующем году нужно предпринять более интересные шаги, что-то, что заставит радоваться любого гурмана. chat gpt

Я сегодня понял, что раньше очень много энергии тратил впустую на размышление над негативом вокруг команды из Энстоуна, и это плохо сказывалось на команде, и сейчас ситуация стала намного лучше, и в следующем сезоне возможен серьезный прогресс у Альпине

Думаю успех режиссера Андрея Звягинцева связан с тем что он умеет работать с недостающими звеньями, без которых невозможно добиться успеха, и думаю он очень хорошо разобрал историю фильмов Утомленные солнцем и Все будет хорошо, и его работа может быть очень полезной для команды Альпине, что бы вновь выйти на победный уровень

Спасибо

Думаю следующий болид Альпине будет намного более индивидуальный с точки зрения работы Метта Хармана, и более четко выражать его стиль работы, и пока Метт занимался больше черной работой, и копировал решения лидеров, в надежде побыстрее их догнать, и понять заодно как работают их болиды, что бы устранить слабые места своего болида и своей аэродинамикой мало занимался и предудущие болиды были больше испытательным полигоном, и поэтому пока не так виден подчерк работы Метта Хармана как в 2020 году, и болид следующего года у Альпине будет с намного более проработанной аэродинамикой и намного более целостный, чем последние предыдущие два болида Альпине и интересно посмотреть что из этого получится

Еще почувствовал что болельщики Макларен более правильно чем я например понимают значение славы и как ее применять в повседневной жизни, и более осознанно к этому подходят и с ними интересно всегда поговорить

Это я сам удалил, там я говорил что это плохо и что этот закон правильно приняли

Чувствую когда у меня правильное мышление меня как будто как колонку подсоединяют к саф буферу или усилителю и я становлюсь намного более эффективным

Обновление боковых понтонов у Альпине на ГП Сингапура было очень глобальным и там перенаправлялись потоки грязного воздуха не к диффузору как раньше , а прямона выход сквозь заднее антикрыло и кажется это было следующим шагом работы мысли в команде Альпине и болид Альпине стал еще более Хармановский и была разгружена аэродинамика задней части благодаря этому обновлению. и надеюсь Метт Харман благодаря этому решению найдет еще интересные решения для следующего года в новом болиде когда усилится понимание и болида этого года и так же усилится понимание болида следующего года и я считаю пока рано ставить точку в проигрыше Ред Булл в 2024 и 2025 годах

Я бы мог прийти в современную формулу 1 если бы умел так же много и со страстью чертить как Эдриан Ньюи что бы добиться результата и думаю много и со страстью чертить как Эдриан Ньюи это все равно что иметь удар Месси или зубастика Рональдо и нужно для этого очень сильно постараться и быть совершенно здоровым человеком и желательно верующим в Иисуса Христа

Думаю сам по себе человек как обычная колонка для воспроизведения звука, но когда он встает в послушание духовному отцу у него(колонки) как будто появляется саф буфер или усилитель и он становится намного сильнее и может намного больше сделать и так было с Джеймсом Эллисоном в Лотус и Меттом Харманом в Рено в 2020 году

Думаю биткоин содержит информацию что команда из Энстоуна инвестировала в меня не одну сотню миллионов долларов настоящих денег

Думаю биткоин это полудуховная валюта, но правда уровень общения очень низок, и поэтому в России могут отказаться от него

Думаю в 2019 и 2020 года Метт Харман когда был Даниель Риккьярдо в команде как будто в чате сыновства был Эдриана Ньюи и поэтому подготовил крутой болид и после ухода Даниеля как будто из него вышел и теперь довольствуется только поверхностными знаниями, которые есть в общем доступе и этого хватает только для среднего болида и думаю в чате сыновства Эдриана Ньюи Джеймс Ки и вся команда Астон Мартин

Сегодня только осознал что мне очень тяжело болеть за команду, когда она не побеждает, и поэтому меня так заносит на поворотах часто, и простите меня за это, и в этом плане болельщики Макларен намного более выдержаны, и удача к ним более благоволит