Lexman

Плохая конечно квалификация, почему то эта трасса сильно не подошла болиду, как и Барселона, но думаю завтра немного очков можем набрать, главное не намного меньше чем Рейсинг пойнт, и Макларен

Перез еще вылез, что то после подиума совсем темп потеряли, думаю так можно остаться без третьего сегмента Альфа Таури тут выглядят третьей силой и это хорошо, может еще Албон окажется впереди Макларена , и Рейсинг пойнт

Думаю сегодня Рик может оказаться впереди Сайнса в квалификации , и очень близко от Норриса, который является фаворитом в споре за 4 место, Леклерк может быть пятым, но на гонку Феррари не хватит, думаю шестое место будет отличным для Риккьярдо, и можно будет попытаться опередеть Норриса за счет пит стопа

Пока что то не очень, впервые за долгое время можем остаться без больших очков по ходу уикенда

Абортивные дети стали очень влиятельными в мире и влияют даже на Кару Делевингне, и их вербуют британские спецслужбы mi5 для достижения высоких результатов, и Виталий Петров нынешний стюард гп Португалии знает что то про это, и против такого подхода

Главное что бы в главной серии формуле 1 Оскар был быстр, как и Рик, и его имя отлично подходит нашей темке Рено

Вандорна он уделал легко 21 : 0 в квалификации, думаю Фернандо точно не медленее Риккьярдо Не думаю что Феттель станет серьезным соперником для Фернандо

Жаль что Кевин и Роман уходят из Хаас, они были частью структуры Энстоуна которые нашли место в Хаасе и определено заслуживали побороться за высокие позиции при ограничении на бюджет, но судьба....

В понедельник пройдет решающая встреча насчет заморозки двигателей после 2022 года, надеюсь Феррари сможет продавить что бы двигатели не замораживали, что бы в Ред Булл перешли на двигатели Рено

Надеюсь из Пиастри и выйдет наследник Рика, следующий сезон он проведет в ф2

Чжоу этот сезон завалил и случился регресс, Лунгард должен следующий год брать с большим отрывом если хочет заменить Окона, Пиастри темная лошадка, но кажется самым талантливым из всех

Сирил Абетобуль сказал что с нового года сразу полностью переключаться на новый болид как только это позволят правила, так что думаю все таки будет неплохо если мы окажемся хотя бы третьими по силе как в этом году , и думаю неплохо было бы проигрывать Мерседес не больше секунды Renault F1 не изменит приоритетов развития в 2021 году Abiteboul предупреждает, что никакое давление не изменит этого У Renault F1 есть очень точный план развития между нынешним одноместным автомобилем следующего года с уменьшенной аэродинамической поддержкой на уровне плоского днища и, прежде всего, одноместным автомобилем 2022 года, который будет соответствовать полностью пересмотренным техническим правилам. Директор команды Сирил Абитебул совершенно уверен, что ничто не помешает этому плану. Он заранее предупреждает Фернандо Алонсо, который умеет проявлять нетерпение и оказывает давление на свои команды, и гарантирует, что одноместный автомобиль 2022 года будет приоритетом на заводе в следующем году. «У нас будет очень строгая дисциплина», - уверяет Абитебул. «В этом вопросе FIA облегчила нашу ситуацию, нет никаких сомнений с точки зрения нашей стратегической перспективы». «На данный момент мы полностью находимся на автомобиле 2021 года, потому что у нас нет возможности развить аэродинамику одноместного автомобиля 2022 года. И мы обнаружили, что, несмотря на ограничение омологации и систему токенов , у автомобиля 2021 года все еще есть характеристики ». «Это хорошо, но могу вам сказать, что 1 января 2021 года сезон 2021 года будет уже позади (в плане развития). Мы будем на 100% сосредоточены на машине 2022 года, несмотря на хорошие результаты, несмотря на то, что как настаивает Фернандо, наша повестка дня не должна измениться и не изменится. Она будет заключаться в том, чтобы сделать машину 2022 года приоритетом ».

Кстати интересно что команды Тото Вольфа работают в среде защиты от проклятий и пересекаются с христианством, и даже образуют синергию с христианством Тото Вольф

Почувствовал что Даниель Риккьярдо привнес лидерские качества в команду и я стал понимать более глуюоко значимость успеха , и как он влияет на жизнь Думаю команда из Энстоуна с Пэтом Фраем стала еще сильнее чем была во времена Лотус с Джеймсом Эллисоном и Кими Райкконеным, и чем в чемпионские годы Рено, и Сирил Абетобуль умеет привлекать поавильную энергию, и приглашать сильных специалистов

Фильм о прогрессе Рено за последние 5 лет

С учетом последнего прогресса думаю успехом в начале следующего сезона будет если Фернандо Алонсо будет проигрывать 0.3-0.5 секунды Льюису Хемилтону в Австралии и с учетом шифровки Мерседес в начале сезона на тестах, можно ожидать первое место на предсезонных тестах в Барселоне

Думаю пока слабая сторона болида это работа с резиной, долго болид выводит работу с резиной в рабочий диапозон и в этом надо разобраться серьезно команде при подготовке к следующему сезону, и особенно к сезону 2022

У меня мысль что команда слединена звездной нитью с Пэтом Фраем, Фернандо Алонсо и Сирилом Абетобулем , и она обречена на успех

Риккьярдо действительно быстр на одном круге, но Алонсо еще быстрее и Эстебан если не прибавит будет совсем тяжело ему Маку повезло что регламент перенесли на один год и есть возможность сразу включиться в борьбу за титул в 2022 году

Спасибо за разъяснения Уже не терпиться дождаться первых тестов перед сезоном 2022 года и узнать впереди ли мы Мерседеса или нет

Все таки думаю нельзя сказать что Мерседес не будет фаворитом и при ограничении на бюджет ,и с ними точно придется считаться, одна система ДАС чего стоит пусть, и полулегальная , и на один сезон, но нужно конечно замахиваться что бы их победить в честной борьбе, и опытный Фернандо Алонсо нам в помощь с Пэтом Фраем

Классно, главное что наши прямые соперники из Мерседес пока этого не сделали

С Макларен думаю в следующем году поборемся, Ферстаппен точно не досягаем Но в 2022 году думаю Макларен будет силен и с нуля они будут строить болид под новый хороший мощный мотор

То же все таки думаю что без моторов

Кстсти писали что у Рено бюджет был 250 миллионов, но это вместе с производством двигателей наверное, и так бюджет у Рено для шасси 180 миллионов, у Ред Булл 300, как и у Феррари , и Мерседес, у Макларен 250 Думаю состав пилотов у Рено намного сильнее и поэтому мы пока боремся с Макларен, а если бы состав пилотов был наоборот, то думаю мы были бы немного впереди Альфа Таури, а Макларен был бы не так далеко от Ред Булл Так что еще есть возможности для прогресса, думаю если бы Риккьярдо был в Макларен то он бы не упу стил подиум в прошлой гонке Пока думаю мы не выглядим фаворитами сезона 2022 , Мерседес , Ферстаппен и Макларен с двигателем Мерседес выглядят предпочтительнее