Lexman

В следующем году ничего страшного в этом не будет, но в 2022 надеюсь мы дадим бой XNDA Кстати это псевдоним Льюис взял потому что хочет видеть ангелов и надеется на помощь ангелов в своей жизни

Алан Пермейн об уходе Даниеля Риккьярдо https://fr.###.###/f1/news/renault-ricciardo-separation-covid19-tout-change/4912720/?fbclid=IwAR2Q_EUN3CYcOPebNYMH0zHkADS4S-5ZhrLinhtP24sVGPxGTAaT51zU_BM Предыдущая ФОРМУЛА 1 / НОВОСТИ Разделение Риччардо-Рено: все ли изменилось на VIDOC-19? Разделение Риччардо-Рено: все ли изменилось на VIDOC-19? К : Базиль Давуан 20 ноября 2020 года в 11:35 Неужели Даниэль Ричиардо неохотно покинет Рено? Французская команда сожалеет, не желая переписывать сценарий. Уже не время переписывать историю, но в Renault у нас есть глубокое убеждение, что Даниэль Риччиардо принял бы другое решение насчет своего будущего, если бы игра на музыкальных стульях не ускорилась еще до начала сезона 2020 года. Сезон начался очень поздно, в начале лета, из-за пандемии КОВИД-19, и Ferrari решила не продлевать карьеру Себастьяна Феттеля уже весной. Поскольку Scuderia предпочла Карлоса Сайнца немецкому водителю, это освободило ведро в McLaren, которое Ричиардо быстро схватил в 2021 году. Единственным аргументом Рено в то время был очень сложный сезон 2019 года, который разочаровал австралийцев... а не солидные выступления, с двумя финишами на подиуме, которые сегодня имеет команда Enstone. Сам 31-летний гонщик был удивлен выступлением Рено в этом сезоне? "Я уверен, что так и было", - сказал спортивный директор Рено Алан Перман на официальном сайте Формулы 1. "Я говорю ему каждую неделю: "Еще не поздно передумать". Серьезно. Это, конечно, немного иронично, и, очевидно, я знаю, что он не может изменить свое мнение, и он даже не притворяется, что он будет рассматривать это, из уважения к своей новой команде. Кто знает? Если бы это был нормальный сезон и у людей не было бы идеи сделать изменения в своей команде до первых нескольких кругов, кто знает, где бы мы были сейчас? Без него Фернандо не вернулся бы. Одна дверь закрывается, другая открывается для команды". В "нормальном" сезоне, который начался бы в марте и позволил бы раньше обнаружить реальный уровень Рено, который до сих пор борется за третье место в чемпионате строителей, Перман убежден, что у Риччиардо был бы соблазн продлить свой контракт. Сценарий будет другим, и пока команда активно готовится к его замене Фернандо Алонсо в следующем году, она понимает, что потеряет объединяющий элемент. "Он очень крут, как в машине, так и снаружи", - сказал Перман. Для Пермана нет сомнений, что Риччиардо - потенциальный чемпион мира. "Их не так уж и много на решётке", - говорит он. "Я говорю только на основании того, что вижу. Я вижу немного больше Дэниела, но есть он, есть Льюис [Хэмилтон], есть Чарльз [Леклерк] и есть Макс [Ферстаппен]. Все четверо на другом уровне. Никакого неуважения к Эстебану [Ocon], но он отстает всего на пол десятых или десятых, и в нашей ситуации это может быть огромным. Он пытается преодолеть этот разрыв, учиться у Дэниела, где только может". Переведено с помощью www.DeepL.com/Translator (бесплатная версия)

По слухам мотор Феррари прибавит только 30 лошадиных сил, думаю мотор у Рено прибавит 20 и мы по прежнему будем впереди Феррари на скоростных трассах в следующем году, так что с Алонсо , и новым болидом, который может восполнить серьезные недостатки этого болида, есть большая вероятность вновь быть впереди Феррари в кубке конструкторов

Думаю у меня немного сформировалась психика из за того что то как обращались с Льюисом Хемилтоном я пропускал через себя Алонсо не хуже Хемилтона

Да я то же так думаю, но думаю одно зависит от другого

В Рено не перегрев резины , а недогрев и из за этого покрышки сильно изнашиваются

Думаю это косяк болида что из за нехватки прижимной силы идет медленный прогрев резины, и надо его срочно исправлять, и смотреть что бы в 2022 году такого не повторилось

Льюис Хемилтон говорит про насилие в детстве и оно даже на мне отражалось, и я все чувствовал на себе, и пропускал через себя, и из за этого стал зависим от своих друзей, и оставил Бога в детстве, и запил сильно https://f1report.ru/news/f1-58947.html

Формула 1 это прикладная наука, и что в физике полезно на более низких температурах, в формуле 1 идет вовред, и износ идет более сильный при непрогретой резины, как писал Кристмас

Я думаю в формуле 1 пока самые сильнейшие две базы это Энстоун у Рено и Брекли у Мерседес, и как в НБА Лос Анджелес Лейкерс за который я то же болею, и Бостон, и уже в 2006 году начиная с ГП Венгрии база Брекли могла сравняться с Энстоуном

https://f1report.ru/news/f1-58934.html Баррикело считает что Хемилтон лучше Шумахера, я то же так думаю, плюс у Мерседеса будет преимущество по мощности двигателя, так что Фернандо Алонсо надо будет очень сильно постараться в 2022 году что бы выйграть титул, и будет сделать это сложнее чем в 2005, и 2006, когда мы в основном боролись с Феррари, и база в Брекли только начала набирать силу

На главной новость что в Рено и Феррари могли пойти навстречу Ред Булл и согласились заморозить двигатели, только не с конца 2021 года, а начала 2022 года, и видно так в Рено не хотят давать Ред Булл свои двигатели Так же Ред Булл хочет более простой двигатель начиная с 2023 года, в то время как производители двигателей хотят оставить сложным двигатель, и внедрить его с 2025 года, надеюсь на поводу у Ред Булл не пойдут в Рено

Алан Пермейн говорит что Фернандо Алонсо постоянно о чем то спрашивает и вникает в детали проблем с машиной, и Англичанин уверен что когда Фернандо окажется в боксах его работоспособность, и его отдача увеличатся в десятикратном размере Радует настрой Испанца конечно и уже начал чувствовать что Даниелю нашли достойную замену

Думаю в следующем сезоне результат на тестах на Барселонской трассе будет до конца не показательным у Рено так как думаю за один год вопрос с прижимной силой до конца не решить Но хотелось бы что бы Алонсо выехал из 1.15 на С5, у Мерседес думаю будет 1.14.6 на С5

Сирил Абетобуль говорит что Алонсо был очень быстр на тестах болида 2018 года по сравнению с более молодыми товарищами по команде, что не удивительно

Думаю бороться на равных с Мерседес мы будем начиная с 2022 года в квалификации и в гонке, хочется уже поскорее в этот год Следующий год будет переходным и мы будем исправлять слабые места в машине этого, такие как прижимная сила, и медленный прогрев резины, и надеюсь на 5 подиумов от Алонсо

Обидно что Рик въехал в Эстебана, так думаю Эстебан мог оказаться в Турции впереди Норриса и Стролла, и даже может впереди Ред Булл

Баттон считает что Алонсо серьезно изменился, и будет очень полезен нашей команде https://amp.championat.com/auto/news-4192405-batton-komandam-ne-nuzhen-byl-alonso-chetyrjohletnej-davnosti-no-sejchas-on-drugoj.html

https://f1report.ru/news/f1-58911.html Феррари грозится прибавить в мощности двигателя, надеюсь хотя бы Алонсо сможет с ними бороться в каждой гонке в следующем году

С 2030 года формула 1 полностью откажется от ичпытаний в аэродинамической трубе, что бы сделать чемпионат более устойчивым с финансовой точки зрения https://f1report.ru/news/f1-58897.html

Полностью согласен, в прошлом сезоне Макларен был быстрее нас намного, а в этом уже мы их быстрее намного со второй половины сезона, Турция исключение так как их недостатки ,перегрев шин, были обращены в преимущества

Да ты прав, это я не заметил

Хотя думаю Перез думаю окажется впереди Макларен в первом Бахрейне, и Рейсинг пойнт основной фаворит на третье место в кубке конструкторов

Турция свела все наши героические потуги второй половины сезона на нет Думаю Макларен будет сильнее Рейсинг пойнт в Бахрейне, и надеюсь в Рено будут сильнее всех в средней группе

Матье 15 ноября 2020 года - 13:53 1 0 Я только что перечитал чат ... Настоящие флюгеры. Гонка была плохой для Renault Ok, но команде осталось всего 18 очков от P3, и осталось 3 гонки, т.е. 6 очков, которые нужно набирать в среднем за гонку. ЕСЛИ в чистом виде на следующих гонках Renault делает P7 и P8, а за ними P9 и P10 для RP или McLaren, то разница составляет: (6 4) - (2 1) = 7 очков! Настолько в значительной степени играбельна, чтобы быть хотя бы P4, не рассчитывая на удачу! Если Renault будет впереди в перф. pure нет необходимости даже полагаться на соображения надежности или ошибки конкурентов ... Ситуация далеко не катастрофическая! ОТВЕТИТЬ