Lexman

https://ru. motorsport .com/f1/news/mnenie-vystuplenie-rassella-za-mercedes-opozorilo-formulu-1/4931618/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-22 Мнение что формула 1 опозорилась когда выступил Рассел, но думаю повященный в глубокие мистерии Тото Вольф привнес новые стандарты управления в формулу 1, что победить может почти любой, и оккультисты гордятся этими знаниями, но в Энстоуне то же есть посвященные в мистерии люди в том числе инженер Мария Рубия, и вокруг мистерий развивается современный мир

Эстебан Окон говорит что начиная с ГП Монцы его сторона гаража стала работать намного лучше https://amp.nextgen-auto.com/fr/formule-1/monza-la-course-du-declic-pour-ocon-chez-renault-f1,155909.html

Небольшая статья о работе команды из Энстоуна Достаточно взглянуть на газетную библиотеку, чтобы увидеть, как Рено не рассчитывал на 2020 год - либо на хороший год, либо на открытие для будущего знаменитого Альпийского Рено и с Фернандо Алонсо на одном из своих официальных мест. Соглашение сентября 2019 года между McLaren и Mercedes-Benz на предстоящий сезон сработало странное заклинание среди специализированной прессы... которая в этом сезоне перепрыгнула на части, что мы только что закончили, хотя, честно говоря, надо сказать, что было не чудо в строгом смысле этого слова, а тонны работы. Модель RS19 показала тонкий компромисс между аэродинамической эффективностью и силовым агрегатом, который был решен с помощью RS20 [с дивана (Renault)], так что при менее требовательном аэродинамическом пакете Enstone мог сконцентрироваться на гибридном двигателе, его характеристиках и надежности. Как вы знаете, я никогда не верил в эту "борьбу за третье место в гонке строителей", но так как Ferrari оставляла пробел, было логично, что наш главный герой был погружен в спор за первое место для людей с Racing Point и McLaren в качестве прямых соперников, хотя, повторюсь, этот аспект никогда не был на повестке дня Абитебуля и его народа. Таков был мой прогноз в мае, почти за месяц до начала чемпионата: "Как бы то ни было, Ocon и Ricciardo будут теми, кто определит свои варианты в 2020 году, если он начнется одним махом рук". Дело в том, что, решив (по-видимому) извечные проблемы габачинской силовой установки МГУ-К, а также аэродинамику, ориентированную на создание дефектов, РС-20 является машиной, способной преодолевать рифы этой и последующих сессий" [F1 Returns (Renault)]. И да, Энстоун закончил сессию на пятом месте в Бренды в целом, довольно далеко от Манарелло и Фаэнца и почти в кулак с Сильверстоуна, удобно и без давления, но предлагая лучшие вибрации, чем в 2019 году, который, честно говоря, я действительно считаю, чтобы быть реальной целью. Я тебя понял. Переведено с помощью www.DeepL.com/Translator (бесплатная версия) https://elinfiernoverde.blogspot.com/2020/12/realismo-magico-renault.html?spref=tw&m=1

Интересно что христиане учат как уйти в топ команде из позиции зависимости 2 пилота в позицию лидера, и думаю Эстебан пока в позиции Боттаса, и не прогрессирует Да я думаю Эстебан много уступит если не найдет в себе дополнительных резервов

Я думаю Окона продлят даже если и влетит Фернандо все таки пилот он хороший и примерно одного уровня с Пересом

Эстебан Окон и Даниель Риккьярдо поздравляют с рождеством

Сезон начнется скорее всего в Бахрейне, а гонка в Австралии пройдет осенью https://f1report.ru/news/f1-60016.html Макларен копировал аэродинамическую концепцию Мерседес перед этим сезоном, перед следующим сделает и внутренность под Мерседес

Я думаю с новым мотором Мерседес у Макларен заработает аэродинамическая концепция болида и вы должны больше всех прибавить за межсезонье даже несмотря на то что все токены пошли на интеграцию мотора, и думаю Риккьярдо в каждой гонке будет в топ 5

Подумал что Кирилл был прав когда говорил что следующий сезон будет проходной, так как Макларен серьезно прибавит за счет двигателя Мерседес, и их шасси заточено под двигатель Мерседес, и поэтому был небольшой откат в этом году с двигателем Рено Астон Мартин, и Феррари так же прибавят Пока не вижу что изменилось в лучшую сторону после ухода Ника Честера, разве только что шасси получше под мотор Рено сделали , и за счет этого прибавили

Помоему Эстебан почти не прогрессировал в течении сезона, как в начале сезона был на одних трассах на одном уровне с Риком , а на других много проигрывал, так в конце сезона так все и осталось Не выступит Эстебан наравне с Фернандо

Надеюсь у болида следующего года будет намного лучше работа с балансом Я думаю Окон не слабее Карлоса

Думаю если бы у Мереседес было много недозволенного в двигателе, и Хаас был копией Феррари, то ФИА бы вынесла аналогичные решения

Карлос Сайнс верит в нашу команду и в Фернандо Алонсо https://f1report.ru/news/f1-59990.html

Бинното сказал что Маркионе призывал Феррари активней пользоваться серыми зонами и Феррари на этом погорела, у Рейсинг пойнт нарушения были не такими явными

Непричем, думаю ФИА не будут ситуацию доводить до больших протестов, а если протесты , и будут поданы, то ФИА их удовлетворит если будет выявлено нарушение регламента, как с двигателями Феррари в 2019 году

Тото Вольф со всеми договорился

Тогда тем более возьми

Че то мне не верится что Астон Мартин будет давать свои ресурсы Мерседес и строить под копирку болид, это когда бюджеты были разные имело смысл, но при одинаковых бюджетах Астон Мартин будет пытаться создать что то свое что бы бороться за победы

Маки и Ред Булл команды слишком высокого калибра что бы с ними так работать

Возьми тему Альпине, если из Алонсофилов никто не захочет взять

Думаю Феррари выделила отдельный кластер в Маранелло под Хаас в первую очередь для того что бы сохранить рабочие места в Маранелло при переходе на ограниченные бюджеты

Да ты прав что подготавливаешь нас к месту по ниже, что бы потом не разочаровываться нам, но если вдруг Фернандо Алонсо будет бороться с Льюисом тогда мы будем рады от всей души

Графика от Энстоуна посвященная четырехсотому ГП Рено на ГП Абу Даби

В Энстоун доставлен кубок за второе место Эстебана Окона на ГП Сахира

Жан Тодт сказал что календарь чемпионата может быть пересмотрен, и что в ближайшие пол года ситуацию с коронавирусом вряд ли удасться взять под контроль https://f1report.ru/news/f1-59920.html