Lexman

Инженер аэродинамик Альпин Марк Лане радуется отставки Абетобуля и показывает пальцем на твит когда пройдет пресс конференция Рено 14 января

Что отстранили от руля команды

Сирил совсем покинул компанию Рено Будет Давидо Бривио, он точно хуже не будет

Я то же к нему хорошо относился. Сирил не выдержал такого позора и совсем покинул компанию Рено

Почувствовал что например Зак Браун не верит что Фернандо Алонсо подходит современному спорту и поэтому не предлагал ему место в Макларен, но думаю это не так, и Фернандо может даже одолеть Рика в этом году, и Переса и забрать 4 место в общем зачете Интересно что Давиде Бривио уже вошел в команду и мою работу с Энстоуном и помог сборной России одержать победу в смешанной эстафете на этапе кубка мира Чувствую с Давидом Бривио во главе Энстоуна заработала философия рабочая Владимира Путина в России, и теперь глобальный мир надеюсь будет поправляться

А мне так Сирил нравился, привел в команду Риккьярдо, Алонсо, Пэта Фрая, Дирка де Беера, правда Риккьярдо уже убежал Думаю и правда новый руководитель очень высокого уровня и радует что из простых людей и начинал как обычный журналист

Хотя думаю если средняя заработная плата в год у среднего сотрудника сто тысяч долларов, и в рамках компромисса пока разрешили оставить сотрудников без увеличения затрат на другие цели, то думаю пока ограничение бюджета в районе 190 миллионов долларов у Феррари, Мерседес, и Ред Булл без траты на пилотов, у Альпине думаю эта цифра равна так же 190 миллионов Так что думаю ничего страшного пока нет

Моторспорт пишет Проблема в контрактах. Например, в Великобритании трудовое законодательство гораздо более гибкое, чем в Италии, поэтому объективные причины делают работу с сотрудниками для Ferrari намного сложнее, чем для Mercedes и Red Bull. https://ru. motorsport .com/f1/news/ferrari-mozhet-sokratit-zarplaty-iz-za-potolka-byudzhetov/4949857/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-22

Люди работающие в командах формулы 1 люди очень талантливые и думаю без работы и достойной заработной платы точно не останутся, и даже могут найти место в других командах заменив самых слабых в других командах

Но в Англии легче увольнять и более гибкая система, так что отсрочку могли дать только для Феррари

Я думаю виноваты СМИ что серьезно не подходили к идее ограничения на бюджета и всячески подталкивали к сохранению иерархии гоночной и серьезно к соглашению об ограничении бюджета не подходили особенно старался моторспорт Жестко конечно, думаю так соглашение об ограничении на бюджет так и не зработает, Французы вкладывают 200 миллионов Евро в год на моторы для того что бы правила обходили жестко так, хотя надеюсь на компромисс пошли только с Феррари потому что в Италии сложно увольнять работников

Феррари дали какой то компромисс до середины 2021 года, думаю Мерседес и Ред Булл этим воспользуются что бы сохранить преимущество на несколько лет https://ru. motorsport .com/f1/news/ferrari-mozhet-sokratit-zarplaty-iz-za-potolka-byudzhetov/4949857/amp/ Нам дали шесть месяцев, – пояснил Бинотто. – Мы просили больший срок, но и нынешний был компромиссом. Увольнения? Это было бы совершенно неправильно. Шестимесячный срок необходимо расширить, хотя бы до конца 2021 года. Мы пытаемся перевести своих сотрудников в департамент дорожных машин, ведь у нас очень большая компания. У нас есть возможности, но это непростая работа».

На главной новость что в Испании вышел фильм о Фернандо Алонсо и Испанцы уверены что там где Риккьярдо боролся за подиумы Фернандо сможет побороться за победы, думаю в следующем сезоне задача минимум для Фернандо должна быть 4 место вслед за Мерседес и Фестаппеном

Есть инфа что Ред Булл на команду без моторов тратил 304 миллиона долларов, https://www.google.com/amp/s/amp.championat.com/auto/news-4150097-red-bull-potratila-v-2019-godu--304-mln.html При этом чисто деньги на шасси без зарплат пилотов у Ред Булл 290 миллионов долларов было в 2019 году, а у Рено чистый бюджет на шасси равнялся 197 миллионов долларов, поскольку зарплаты Нико Хюлькенберга и Даниеля Риккьярдо равнялись 47 миллионов долларов, в то время как Ферстаппен получал всего 12 миллионов Вот сдесь в финансовом отчете Мерседес за 2019 год говорится что чисто на шасси Брекли потратил 370 миллионов долларов, при том что зарплата пилотов составляла 53 и 15 миллионов долларов https://www.google.com/amp/s/amp.championat.com/auto/news-4125851-mersedes-potratil-za-2019-god--443-mln.html

Компания Рено опубликовала финансовые отчеты за 2019 год в формуле 1 https://franceracing.fr/f1/renault-devoile-les-comptes-de-sa-saison-2019/?amp Бюджет Энстоуна был 178 миллионов Английских фунтов, а бюджет Вири 203 миллиона евро Командные расходы увеличились на 16% по сравнению с 2018 годом, меньше увеличения бюджета. Команда из Энстоуна так же увеличила штат сотрудников на 67 человек в 2019 году, 32 в инженерном отделе, 22 в производстве и остальные в управлении командой

Да, неплохая ливрея

Думаю в этом году Ред Булл только войдет в свою силу как в 2009, а уже потом будет более реально бороться за титулы начиная с 2022 года

Все что нужно знать о 2022, бывшем 2021

Думаю еще до рождения люди влияют на то что происходит на земле, и Михаил Шолохов вышел на того кто стал чернокожим что бы получить мою силу, и кто стоял за СССР, и Германией во время войны

Интересно что еще Михаил Шолохов в СССР вышел на след Льюиса Хемилтона и видел его влияние в системе СССР, и Германии при Гитлере

Да то же так думаю, может и будет в Имоле первый подиум в сезоне у Альпине

Да думаю подиум, правда в Ред Булл будет Перез , а не Албон, да и мотор у Ред Булл будет мощнее на 40 л.с. , но при наличии тех проблем у лидеров возможен подиум

Есть пока собранный с Австрвлией и Китаем, но эти ГП скорее всего отменят

Французы пишут что ГП Австралии и Китая будут отменены, и на их место придет Портимао 11 апреля, и Имола 25 апреля, значит уже в апреле в Имоле возможен подиум у Алонсо