Jump to content

Rock

Старожилы
  • Content Count

    11826
  • Joined

Everything posted by Rock

  1. Как ты так умеешь все перевернуть с ног на голову? Я ж вроде толк вел о прямо противоположном? Вот! Представляешь какой самовоз у РБР, - даже попав двумя колесами на траву, скорости для обгона хватает. Льюцци вон попробовал так же, да куда там. Хэм чуть цепанул, в борьбе с Шумахером, а скорость потерял на столько, что его Баттон обошел. Ууууу, самовозище у РБР.
  2. Каждый из нас заслуживает то, что заслуживает. "И ЧО?"© Хамское поведение? Так ведь трасса не институт благородных девиц. А? Ты посмотри его обгоны в младших сериях, где-то на ютубе есть ролик. Он привык обгонять там где другие, в Ф1, и не сунуться. Разве что Баррикелло, ндя. Привычка въелась в кровь. Но в Ф1 такие штучки не проходят, а если проходят, то после слышны вопли потерпевшего: "Ай-ай-ай, как же так, что же это он делает такое?" В младших сериях такое проходило, мало того смотрелось очень эффектно. Он пытается повторить, но Баттон выбирает идеальную траекторию и места там просто не остается, а оставлять Баттон место должен только по мнению болельщиков Хэмильтона. Точно так же, обогнав Шумахера, он должен был его притормозить и, одновременно, пропустить вперед Хэма. Вот тогда он "командный игрок". Шумахер далеко не пальцем деланый. Чего это он должен оставлять достаточно места в борьбе за позицию? Это в Монце-то, где каждая кочка и выщерблинка в асфальте его друзья и товарищи. Некоторые сочтут поведение Шумахера хамским. Но я опять возвращаюсь все к тому же - это же не институт благородных девиц. Это впереди хорошо, с солидным отрывом и обгоном круговых. Там борьбы нет, но там и не интересно.
  3. На мой взгляд, Льюису важен только конечный результат всех этих покатушек в целом - чемпионство. Поэтому на сегодня он мотивирован весьма слабо. Хочу подчеркнуть - на сегодня. К тому же все его косяки с крешами, у лицемеров от Ф1, вызывают, якобы, неудовольство. Что тоже не способствует какой-либо мотивации. Объясню. К примеру, если бы Баттон цепанул при обгоне Шумахера и они оба ушли бы в аут, особого шума вокруг инцидента не было бы и тому причиной заслуженная репутация Баттона, в этом отношении. Теперь ситуация до безобразия наоборот. Шуми цепляет Хэма. Даже при всем при том, что у Шума тоже достаточно инцидентов в этом сезоне, большая часть лицемерных помоев досталась бы Хэмильтону. Кто-нибудь точно бы сказал, что это Хэм спровоцировал Шуми и пАнеслась. Заметьте, это при всей моей безмерной любви к Михаэлю которую я ни от кого не скрываю. Все это сидит, сидит где-то у Хэма, и точит зараза. Какая уж тут мотивация? Теперь Феттель. Титул в кармане, казалось бы чего еще? Ан нет, господа-товарищи-баре. Тут в отверстии играют другие мотивы - пока машина позволяет, нужно поднять собственное имя, в разных строчках, как можно выше. Победы в квале, победы в квале подряд, победы в гонках, быстрые круги, большие шлемы и пр. шелуха. Чем не мотивация. А ну случись на следующий год как с Феррари. И все. Чехлите трубы, сворачивайте знамена. За победы придется бороться. Их нужно будет выгрызать, как делает это Алонсо сегодня. Резюмирую. Спорить на данную тему сегодня не очень интересно. Разве что после очередной гонки немножко по ее событиям. Но тема еще будет актуальна. Не может не быть. А в этом разделе не прокатит Тут в цене только прямые оскорбления.
  4. Совершенно не смешно. Я вот только не понимаю каким образом победу могут дать стюарды? Ахха. Лицемерие. Там все лицемерят, как здесь все лгут.
  5. А кто этим "всем" мешает действовать точно так же как Льюис - апеллировать к арбитрам? Друзья мои, это не Россия, там так принято. У них это в порядке вещей.
  6. А ведь кто-то здесь раньше говорил, что Хэмилтону ничего не страшно, что он так и рвётся гонятся в дождь и всё такое. А тут видите ли страшно стало. Зис из Спарта Формула 1!!! А не институт благородных девиц. Вот ты, персонально, постоянно требуешь, именно требуешь, у оппонентов аргументации. Будь добр, где, в каком месте, Уитмарш сказал, что Хэмильтону было страшно? Я вот читаю маневр был страшным, это вижу. То что Льюис там жаловаться начал, не аргумент, поскольку он не говорил, что ему страшно, а апеллировал к тому, что не может обогнать поскольку, по его мнению, Шумахер защищается не по правилам. Хотя, на самом деле, насколько я помню, то перекрывать траекторию более одного раза запрещено только на старте, но это к делу не относится, да и я могу ошибаться. Так как на счет аргументации? Или у тебя достанет сил признать, что ты исказил высказывание Уитмарша? Цель понятна, аргументов нет.
  7. В принципе, можно и наоборот фамилии поставить. От перестановки слагаемых, в данном случае, сумма не поменяется. Привет! Возможно. Разве все упомнишь?
  8. Вспомнилось. Спорят два болельщика формулы. Спорят не час, не два, уже изнемогают оба. И вот финал спора: Первый (вяло): Хэмильтон лучше чем Феттель! Второй (вяло): Лучше чем? Первый (тупо): Чем Феттель!
  9. Вопервых строках хотел бы спросить - с каких пор неуступчивость пилота является его недостатком? А далее вот какая мысЯ есть - вся беда в том, что ФИ многие всерьез на трассе не воспринимают до сих пор и совершенно зря. Видят впереди ФИ и "Да я ее одной левой сейчас!", ан не получается так просто - и скорость у машины есть и пилот, в частности Сутиль, чертовски неплох. Но для многих, звездных пилотов он до сих пор "вертится под ногами". Зря, зря и еще раз зря!!!
  10. Судя по номеру это Вильнев в 2000 году. Судя по тому, что у него нет переднего антикрыла это работа де ла Росы, ну или ювелирнаяя работа самого Вильнева тут уж как кому. Ну а раз так то, это событие имело место быть, действительно, в Венгрии. Я не помню каким финишировал Вильнев, а он точно финишировал, а вот де ла Роса финишировал самым последним из всех кто финишировал в той гонке. p.s. Простите, я случайно заскочил. Не смею мешать.
  11. Сутиль просто красавец! Всю гонку так жать на Кими это что-то! И не просто жать, а быть быстрее самого Кими! И, конечно же, самый быстрый круг в гонке! Кстати то, чем всегда были так горды поклонники все того же Кими. Отличная гонка! Отличный пилот! Очень жаль, что не подиум.
  12. Действительно! Кстати и с кондером и биотуалетом тот же вопрос. Хочешь ехать быстрее и дольше - откажись от кондера. Все-таки мощность не последнее дело, да и топлива он жрет много. Ну а с биотуалетом ... можно и потерпеть, в конце концов - все ради победы!
  13. Да ничего я не утрирую - я же о безопасности пилотов радею, так же как и ты. Единственный минус так это то, что определенный дискомфорт, в ходе сезона, пилот, конечно, будет испытывать, но зато ведь жив оствнется сто процентов! А семья там, девушки и пр. канитель, это все в межсезонье - отрывайся по-полной программе!
  14. А кислородный балон, в купе с бензобаком ... ну, что бы уж наверняка!
  15. Да чего там "колпак"?! Коли есть такой материал, что выдерживает "выстрел из гранатомета", надобно всю машину из такого материала делать, причем литьем! И все дела. Тогда точно никакой пожар не страшен, а то ведь товарищ не учитывает, что пожар не только сверху может распространятся, но и снизу. А тут полная герметичность. Можно даже пилота в начале сезона туда посадить и только по-окончании его оттуда извлечь. Кормить-поить как, инженеры же не дураки - придумают что-нибудь. Вот с естественными оправлениями загвоздка, ну да биотуалеты на что? Раз уж кондинционер, то почему и не биотуалет? Одно с кондером плохо - мощность сжирает и расход топлива увеличивается. Можно, конечно, еще дальше пойти и чуть увеличив клиринс и, из того же материала, отлить колеса и траки, так вообще можно гп России уже сейчас проводить. Правда уже немного другой вид спорта будет, но и тут можно что-нибудь придумать. Я думаю, Гастон в пять минут это сделает. А какой полет фантазии и инженерной мысли!!! Жаль вот только, что все это дело бабла немеряно потребует, а тут ФИА со своими инициативами. Невовремя, ох не вовремя все эти сокращения бюджетов. Такие идеи похерят! А жаль!
  16. Удачи и возвращения в борьбу!!!
  17. Инцидент он и есть инцидент. Что Кова, что Сутиль оба защищали свои позиции и были в праве это делать. Барику следовало быть аккуратнее. Стремление хорошо, стремление быть быстрым "слоном в посудной лавке" сомнительно.
  18. С такой машиной, в этом сезоне, будут и победы. Просто нужно немного везения.
  19. Немного горького привкуса на подиуме. Ярно сделал все, что мог. Так пройти на медиуме, это что-то с чем-то! Жаль команда ошиблась со стратегией.
  20. "На моей TF109 возникли проблемы с тормозами ..."© Трулли. А, ну тогда понятно почему он поул взял!
  21. Посмотрев самое начало ролика, обратил внимание вот на что - с камеры Кубицы видно, что Феттель начал тормозить раньше (коротко, но резко он "откатывается" назад), по вполне понятной причине, износ резины у него был выше, но в поворот они входили уже одновременно и не потому, что радиус у Феттеля был меньша, а, скорее всего, потому что поняв, что Роберт его обходит Себ снял ногу с педали газа и попытался его не пропустить. К Роберту претензий быть не должно - Себа он уже не видит (это не дорожный авто) и его никуда не выносит, то есть он совершенно грамотно оттормозился. У Себа же скорость выше необходимой и его выносит на Роберта. Да и места там уже не оставалось. И все-таки я остаюсь при своем мнении - гоночный инцидент. Просто весы уже чуть боьше склоняются в пользу правоты Роберта.
  22. Всегда сопереживал Дэвиду и даже пристнопамятная гонка в Бельгии особенно ничего не изменила. Ну позлился немного, так больше на Рона, чем на Дэвида. Но почему-то хочется зло бросить: "Хороший конкурент Лауде теперь появится!". Не буду. В конце концов он полтора десятка лет дарил мне такие разные эмоции. Спасибо, Дэвид! p.s. Вот и еще один листок сорвало с того, некогда, высокого и зеленеющего дерева, которым я столько лет любовался. Осталось три. Один унесет ветром вот-вот, остальные чуть позже. Осень, что тут поделать?
  23. А гонки не институт благородных девиц и борьба не на шутку и не в шутку. Ничего противоправного Ярно не сделал. Отличная гонка-отличный результат! Поздравляю его болел. )
  24. Спасибо, повеселил старика! ) Смеялся как уже долго не смеялся. ))
×
×
  • Create New...