Sagonna

Все равно, если проблемы (на данный момент) решены, пора объявлять второго пилота, кем бы он ни оказался. И странно, почему команда так тянет с подписанием, вроде бы обещала определиться "в течение двух недель". Кажется, вторая неделя с того обещания пошла...

Ну, насчет блеска я сомневаюсь, но рассчитываю, что будет, по крайней мере, весело и интересно. Умел же он раньше собираться с силами перед новым вызовом, когда его уже сбрасывали со счетов. Жутко не хватает его живого присутствия на трассе, хоть какой...

А это не та старая обнадеживающая новость, после которой опять пошли слухи, что Кампос кругом задолжал?

Скорее бы он решался, хватит только в комментаторской штаны просиживать. Жаль, конечно, что в Формулу вернуться не удалось, но и новые горизонты попытаться покорить тоже еще не поздно.

Слишком много слухов, сплетен и сенсаций на пустом месте пошло. А информации - достоверной - нигде нет. И о спокойствии Бруно мы тоже через третьи руки узнаем, пусть и от его представителей. И вариант с Заубером мне не слишком реалистичным кажется. Молодое дарование там уже имеется, а на второе место опытные гонщики сами рвутся. ТР - это еще куда ни шло, но в то же время, зачем-то опровергли эту информацию из штаба Бруно. Тайны мадридского двора какие-то.

Но, объективности ради, Бруно действительно еще только предстоит доказать свой талант - ИМХО, это только выступления в Ф1 покажут. А сейчас только период становления, где были успехи, а были и неудачи. И это мы, как фанаты, можем верить, что у Бруно огромный потенциал, который может раскрыться в "Формуле", а человек со стороны, пусть даже журналист, не обязан. Да, чувствуется, что Герчиков симпатии к Бруно не испытывает, но тут уже в начале статьи предупреждение, что разбор будет злобным. Неприятно было это читать, но до тех пор, пока Бруно не появится на трассе, так оно и будет. И скептицизм, и недоверие, и подначки...

Эх, вот нет у Бруно феи-крестной! В том году только показалось, что место в никакущей, но стабильной Хонде в кармане, как команды не стало. Только получилось утешиться тем, что это все равно было бы место в аутсайдере, как "Брауны" оказались самовозками. В этом году Бруно подписывает контракт с самой надежной и перспективной из команд-новичков, а потом вдруг оказывается, что Кампос еле-еле выживает. Теперь мне уже все равно, кто станет напарником Бруно. Даже Пике-младшенькому обрадовалась бы, лишь бы деньги принес.

Да вот и у меня уже такая мысль... Еще неделька таких слухов, и появится убежденность, что Бруно в СТР надо бежать, роняя тапки, пока поздно не стало. Лучше купить место, чем второй год подряд остаться в дураках. Ведь ни про одну команду-новичка, за исключением Кампоса да ЮСФ, таких слухов не ходит! А это уже настораживает. Похоже, он просто не питает симпатии ни к Кампосу, ни к Бруно, вот и решил не щадить. Да и рассуждать о крахе команды, которой не сочувствуешь, всегда проще, поскольку смягчать не хочется. Угу. Непонятно даже, удалось ли продать долю Тейшейре, и если удалось - то почему не объявляют?

Но если Кампос действительно занимает и перезанимает деньги, чтобы расплачиваться по счетам, хорошего тут мало.

Аналитическая статья от Дмитрия Герчикова, у которого, такое ощущение, Кампос тоже занял деньги и отдавать не собирается: http://www.sports.ru/automoto/64593912.html

Интересно, этот камешек Берни опять в огород "Кампоса"?

Надеюсь, новости, что Адриана Кампоса/Бруно/Тейшейру/болид, изготовленный "Далларой" похитили маленькие зеленые человечки, еще не было? Цирк какой-то с этими новостями...

А вот именно это и и интересно. И настораживает (сказала вечная пессимистка Sagonna ). Либо нет дыма без огня, либо кому-то очень надо похоронить "Кампос", либо в межсезонье без щекочущих нервы новостей не обойтись. Но лучше бы команда поскорее подписала второго гонщика. Тогда будет как-то спокойнее, что Бруно не единственный пилот команды (...оказавшийся в такой ситуации). Интересно, раз де ла Роса собирается в Заубер, не получится ли "Кампосу" Хайдфельда заполучить? Или по-прежнему нужен только испаноязычный гонщик?

Опять на главной новости о финансовых проблемах "Кампоса"! Как-то оно удручает все-таки...

Так и хочется сказать: сгинь, рассыпься! Кошмарная новость, если информация верная. Тем паче если Пике пошли на покупку акций команды...

Опять все та же старая песня о главном...

Потому что опытный пилот с деньгами лучше денежного, но неопытного. Ну и желание и на елку влезть, и рыбку съесть неистребимо, но и вполне понятно. И все же в "Кампосе" пошли на определенный риск, взяв Бруно вообще забесплатно, ведь, я думаю, какие-никакие деньги он мог бы с собой принести, если бы совсем некуда было деваться.

Не получает. Он ничего не должен команде, команда ничего не должна ему, кроме взаимоуспешной работы.

Были. Он с несколькими новыми командами переговоры вел и с ФИ.

Главное, хватит ли денег, чтобы это ведро ездило весь сезон, а не два-три Гран-При.

А все-таки тревожно от таких слухов и разговоров. Может, Лобато и преувеличивает, но как бы "Кампос" не оказался самой бедной из команд-новичков.

А чем лучше? Все же 2008 год не такой плохой для него был, даже подиум заработал. А в 2009 году что Рено, что ТР - ведра с гайками. Ну да, не было бы Пикегейта - только не факт, что некоторые личностные качества Нельсиньо не проявились бы рано или поздно.

Сказала.

Однако в прошлом сезоне его прокатили с "Хондой", а места в "Торо Россо" расхватали пилоты с весьма звучными, но менее известными фамилиями. Пролету с ТР, скорее всего, поспособствовала его принципиальная позиция - не платить за место, но нельзя сказать, даже в этом сезоне Бруно было сильно проще по сравнению с другими новичками. Фамилия, конечно, бонус, но по-настоящему полновесным этот бонус станет только после успешных выступлений в Формуле (когда на фамилии можно будет сделать реально большие деньги), а сейчас она небольшой и не основной плюс.

Но кто-то, возможно, захочет остаться даже за символическую плату, лишь бы не обрывать карьеру в Ф1? Сватали же Трулли в "Лотус".