Sagonna

Может, в данной ситуации даже спокойнее с последнего ряда стартовать. В хвосте вечно заварушки бывают, а так хоть не в самой толчее есть шанс оказаться.

Я начинаю опасаться Каруна как реального конкурента Бруно. Тоже очень быстро пристрелялся, даже быстрее, чем Бруно... Но вот, уже отставание Бруно только восемь секунд. Глядишь, в Австралии еще несколько скинем.

А что такое с Коллесом?

Интересно, а у Физикеллы вообще денег и спонсоров нет?

Чандхока теперь на квалу не допустят?

Где ж было взять такого многоопытного? Единственный реальный кандидат, де ла Роса, предпочел "Заубер", а Физикелла и Хайдфельд, кажется, и не рвались связываться с новичками.

Вот как раз и посмотрим, кто больше отличится. Уж лучше бы в пользу бедных (команд)...

Ну, поздно теперь вспоминать бабке, как девкой была, поздно! Можно сказать уйму хороших и правильных слов о том, как должны были поступить Кампос, Даллара, Берни и Карабанте, но Гишпания уже в чемпионате, пусть и в таком виде. Какой толк от обсуждения того, что уже никогда не случится?

В прошлом году, на минуточку, пружина отлетела далеко не от аутсайдера, более того, от весьма надежного болида. В позапрошлом году, ЕМНИП, далеко не на копейки построенному РБ пришлось доказывать, что их болид не будет разваливаться от легонького удара. Все машины на трассе одинаково опасны, а так называемые топы могут не менее зрелищно ломаться и участвовать в инцидентах, чем новички. Да, риск есть, но он всегда есть. И пока, ттт, еще нет оснований говорить, что он существенно повысился.

А причем тут это? Гишпанцы уже кого-то выпихнули, неприлично жестикулируя? Если нет, то с претензиями нужно обращаться в темы Алонсо и Массы. Впрочем, те эпизоды давно уже перестали быть наболевшими и для них, и для ДиСи. Ну и на том спасибо.

У Быков и без новичков есть привычка самоликвидироваться на трассе. Так что им-то в первую очередь следует последить за собственными коробками передач, тормозами, гидравликой и бумажными стенками болида... Катастрофа будет, если к середине сезона будем по 17 кругов за всю пятницу ехать. Пока пусть уж лучше сразу найдут и ликвидируют самые большие проблемы. Тем не менее, удачи гишпанским ребятам он пожелал.

Похоже, хорошая новость - ОНО едет, плохая новость - ОНО тут же ломается? Конечно, это было ожидаемо, но я все-таки надеялась, что получится проехать больше кругов... Обидно! У машины вполне может быть неплохой потенциал, но последствия межсезонья играют злую шутку.

При солнечном свете болид смотрится все-таки повеселее. Интересно только, что там с деталями, нашли ли их, и не было ли проблем с электроникой, которую собирались проверить.

РБ сам порой разваливался по ходу ГП, на Ферров тоже постоянно валились проблемы. Видимо, они боятся, что новички для них будут все равно что черные кошки и бабы с ведрами на трассе. Тогда как первые две команды со своими танками спокойны и благодушны.

А что за новость на "Чемпионате", что часть деталей болида потерялась при транспортировке, и до сих пор им ищут замену? (Как я понимаю, та самая заметка, которая была на французском).

Бруно в комбезе хорош. Неизвестно, сколько деньжат подкинет команде этот банк Крузейро?

Да ладно, с лица не воду пить. Я свое весьма скептическое мнение о Каруне изменила после его интервью. Думала, он по уму - представитель страны танцующих слонов, ан нет, парень не дурак, очень хорошо и дельно говорит. После этого его страшненькая внешность сразу перестала в глаза бросаться.

А кто им будет дорабатывать машину, не говорится? Неужели специалисты "Даллары" в Германию поедут?

Кстати, мне тоже показалось, что Бруно вполне нормально смотрелся. Не эталон стиля, конечно, но при его мальчишеской внешности и улыбке кепочка выглядела не совсем уж нелепо. А вполне может быть. Очень надеюсь, что по этой же причине Берни не даст команде загнуться посреди сезона.

Любопытно, останется ли ДиСи консультантом РБ... А вообще, вот для чего полезно поддерживать хорошие отношения с бывшими боссами. Всегда могут где-нибудь местечко подыскать.

Прекрасная новость, очень рада, что Дэвид пристроен. Хоть бы в DTM у него второе дыхание открылось! Надеюсь, после целого года гоночного "поста" он по новым достижениям изголодался, и такого кризиса мотивации, как в 2008 году, не будет.

Оскал, притворяющийся улыбкой, у Каруна папин. В общем, некоторым пилотам шлемы просто необходимы. Можно было сразу на презентацию...

Эх, раскраска (по крайней мере, на фотографиях) мне как-то не очень, унылая. Может, на солнышке да под голубым небом будет интереснее смотреться? О скорости и надежности нашего пылесоса до Бахрейна даже гадать не буду, тем паче раз тесты в Имоле могут не состояться. Ах да, Чандхок еще страшнее болида. Откуда такие физиономии берутся? Я-то думала, что чуднее Буэми быть невозможно...

Звучит, конечно, так себе, но лишь бы не ассоциировалось в течение сезона с буквой "херувим". Может, если обрастет команда хорошей историей, совсем иначе будем его произносить...

Интересно, какой в этом смысл? Боевым же надо побольше практики, наверстывать упущенное за время тестов...