Sagonna

А вдруг обновления окажутся неплохими, но все движки к тому времени будут спалены?

Пока поломано только одно крыло, да и то при неизвестно каких обстоятельствах, так что вряд ли можно говорить об опасной тенденции.

Вот черт! Неужели у команды так плохо с деньгами, что не смогли спрятать Сакона в укромном темном месте хотя бы до середины сезона...

Эх, эдак он распродаст все время практик вплоть до квалы, и что боевые пилоты делать будут?

Мозги мозгами, но практики не будет. И полезной теории тоже вряд ли можно научиться. А если на деньги Ямамото возьмут второго тестера, то это вообще мрак. Для боевых пилотов. Как-то не греет мне душу мысль, что с трассами они будут знакомиться только в субботу.

Наверняка. Но в наилучшем варианте пусть бы Ямамото деньги платил, а к болиду и не приближался. Если команде будут помогать в работе богатые лузеры, о каких результатах можно говорить, кто Бруно хорошему научит?

Коллес планирует выучить Бруно и Каруна на боевых камикадзе? Будут за деньги устранять конкурентов заказчика, подворачиваясь им под колеса в момент обгона на круг? Осталось взять вторым тестером Нельсиньо для прохождения курса грамотного убирания в стену. Смешно и грустно, если такие эталонные гонщики будут отнимать у боевых пилотов пятничное время...

Хочется еще более опытного, с б<о>льшим тестерским и боевым стажем видеть, да и давно Клин в Формуле не выступал. Хотя, может, для тестера это и не важно?

Только вот неужели их больше не на что потратить? Ладно, если возьмут Физикеллу, но если кого-то из остальных...

А с какой еще машиной ему было туда рваться? Кроме того, он так и не протестировал болид, я не ошибаюсь? "Тойота" - абсолютнейший кот в мешке. Слухи слухами, а реальных доказательств крутизны этого болида, насколько я понимаю, нет. Конечно, может повезти, и тогда команда счастливый билет вытащит. А может напрасно потратить энную сумму денег, подорвать бюджет, а в результате оказаться с болидом, который нуждается в серьезной доводке, и который при этом не на что развивать.

Не факт. Насчет "Даллары" тоже думали, что им совесть не позволит такое построить. Никто тойотовскую машину не видел и не ездил на ней.

И будет еще одна необкатанная машина в непонятном состоянии (совсем не факт, что "Тойота" что-то дельное построила).

Ну да, конечно, такого быстрого и надежного пилота, как Накаджима, еще поискать. И даже заплатить ему за это стоит. За зрелище. Как и Вильневу. Наняли бы лучше консультанта, что ли, если охота деньги потратить.

Я думаю, в ДТМ Дэвид уже без иллюзий идет и каких-то там праздничных ожиданий, просто хочет гоняться, как получится. А там видно будет. Все равно ему надо время для обживания.

Ну, наконец-то! Надеюсь, удачно ДиСи пыль со шлема сдует и крылышки расправит.

Интересно, какое такое решение они ищут, что не так-то просто ударить по рукам...

С Днем рождения, ДиСи! Пусть в этом году в ДТМ ты себе (и болельщикам) преподнесешь самый большой подарок!

Точнее, только ди Грасси нагоняют. Я надеюсь, к следующему ГП будет он уже верным кандидатом на опережение в квале.

Но стал бы он принимать участие в последних тестах, если бы это ничего не давало?

Не передать словами, как же я рада и горда за ДиСи. Молодец, умница! Второе дыхание у него уже открывалось после перехода в РБ, надеюсь, что в ДТМ откроется третье. Главное - продолжать в том же духе дальше...

К Австралии снять успеют или до европейских этапов никак?

Все же чертовски интересно, сколько денег дал банк. По-моему, его эмблема на болиде даже крупнее эмбрателевской? А вообще, как ни приятно видеть имена пилотов на болидах, будет еще приятнее, когда и эти места забьют спонсорскими наклейками.

Только Карун вообще первый раз в болид сел, а Бруно успел в пятницу поездить. Я, честно говоря, ждала, что отставание будет больше.

У Гишпании тоже по плану. По своему плану. Никто на трассе или в боксах не развалился на запчасти и пыль глотать не улетел.

У меня и сегодня особого разочарования не было - только из-за того, что Бруно мало показывали. За одну ночь никак не могло чудо произойти. Правда, теперь буду волноваться за исход внутрикомандной борьбы. Ради будущего Бруно надо уверенно опережать Чандхока по скорости, даже на одном уровне ездить нельзя.