Sagonna

Как по мне, совсем неплохо для начала. Да еще и опять лучше Ральфа...

А вдруг обновления окажутся неплохими, но все движки к тому времени будут спалены?

Пока поломано только одно крыло, да и то при неизвестно каких обстоятельствах, так что вряд ли можно говорить об опасной тенденции.

Вот черт! Неужели у команды так плохо с деньгами, что не смогли спрятать Сакона в укромном темном месте хотя бы до середины сезона...

Эх, эдак он распродаст все время практик вплоть до квалы, и что боевые пилоты делать будут?

Мозги мозгами, но практики не будет. И полезной теории тоже вряд ли можно научиться. А если на деньги Ямамото возьмут второго тестера, то это вообще мрак. Для боевых пилотов. Как-то не греет мне душу мысль, что с трассами они будут знакомиться только в субботу.

Наверняка. Но в наилучшем варианте пусть бы Ямамото деньги платил, а к болиду и не приближался. Если команде будут помогать в работе богатые лузеры, о каких результатах можно говорить, кто Бруно хорошему научит?

Коллес планирует выучить Бруно и Каруна на боевых камикадзе? Будут за деньги устранять конкурентов заказчика, подворачиваясь им под колеса в момент обгона на круг? Осталось взять вторым тестером Нельсиньо для прохождения курса грамотного убирания в стену. Смешно и грустно, если такие эталонные гонщики будут отнимать у боевых пилотов пятничное время...

Хочется еще более опытного, с б<о>льшим тестерским и боевым стажем видеть, да и давно Клин в Формуле не выступал. Хотя, может, для тестера это и не важно?

Только вот неужели их больше не на что потратить? Ладно, если возьмут Физикеллу, но если кого-то из остальных...

А с какой еще машиной ему было туда рваться? Кроме того, он так и не протестировал болид, я не ошибаюсь? "Тойота" - абсолютнейший кот в мешке. Слухи слухами, а реальных доказательств крутизны этого болида, насколько я понимаю, нет. Конечно, может повезти, и тогда команда счастливый билет вытащит. А может напрасно потратить энную сумму денег, подорвать бюджет, а в результате оказаться с болидом, который нуждается в серьезной доводке, и который при этом не на что развивать.

Не факт. Насчет "Даллары" тоже думали, что им совесть не позволит такое построить. Никто тойотовскую машину не видел и не ездил на ней.

И будет еще одна необкатанная машина в непонятном состоянии (совсем не факт, что "Тойота" что-то дельное построила).

Ну да, конечно, такого быстрого и надежного пилота, как Накаджима, еще поискать. И даже заплатить ему за это стоит. За зрелище. Как и Вильневу. Наняли бы лучше консультанта, что ли, если охота деньги потратить.

Я думаю, в ДТМ Дэвид уже без иллюзий идет и каких-то там праздничных ожиданий, просто хочет гоняться, как получится. А там видно будет. Все равно ему надо время для обживания.

Ну, наконец-то! Надеюсь, удачно ДиСи пыль со шлема сдует и крылышки расправит.

Интересно, какое такое решение они ищут, что не так-то просто ударить по рукам...

С Днем рождения, ДиСи! Пусть в этом году в ДТМ ты себе (и болельщикам) преподнесешь самый большой подарок!

Точнее, только ди Грасси нагоняют. Я надеюсь, к следующему ГП будет он уже верным кандидатом на опережение в квале.

Но стал бы он принимать участие в последних тестах, если бы это ничего не давало?

Не передать словами, как же я рада и горда за ДиСи. Молодец, умница! Второе дыхание у него уже открывалось после перехода в РБ, надеюсь, что в ДТМ откроется третье. Главное - продолжать в том же духе дальше...

К Австралии снять успеют или до европейских этапов никак?

Все же чертовски интересно, сколько денег дал банк. По-моему, его эмблема на болиде даже крупнее эмбрателевской? А вообще, как ни приятно видеть имена пилотов на болидах, будет еще приятнее, когда и эти места забьют спонсорскими наклейками.

Только Карун вообще первый раз в болид сел, а Бруно успел в пятницу поездить. Я, честно говоря, ждала, что отставание будет больше.

У Гишпании тоже по плану. По своему плану. Никто на трассе или в боксах не развалился на запчасти и пыль глотать не улетел.