Sagonna

Если следовать такой логике, то после ухода из Макларена он должен был вылить на Денниса и команду потоки грязи, благо претензий и обид у Дэвида могло скопиться выше крыши. Однако этого не произошло. Что касается отношений с соперниками по трассе - с Баттоном, с которым в этом сезоне тоже были недоразумения, дружба ДиСи не прервалась. Да и с Барриком он дружит много лет. В общем-то, у Дэвида, как кажется, за все эти годы было достаточно друзей и приятелей среди гонщиков (Вильнев, Сало, даже с Шумахером он общался немного), чтобы усомниться в том, что он их всех размазать тонким слоем готов, только дайте ему микрофон в руки.

Вот никак не могу понять, отчего такое возмущение, как будто ДиСи единственный пилот, который когда-либо в этом сезоне на кого-то жаловался стюардам. Наказание Хайтфельда - не выигранная в суде победа, Дэвид от его наказания никакой выгоды для себя не получил. Так что он чисто за справедливость выступил.

Не, как выяснилось, вроде как Пике Дэвида пхнул... или вообще все, кто стартовал между 10-14 местами, поучаствовали. Но все равно обидно.

Ндя... из спора двух самураев Дэвид победителем не вышел. Черт, как же обидно, особенно в такой непредсказуемой гонке...

Интересно, переведут ли на главной свежую колонку Дэвида? Как я поняла по выдержкам на формулмаге, ДиСи разбушевался ни на шутку.

Ну да (хотя я сама могу ошибаться насчет их числа ), но год вице-чемпионства - вот что удивило больше всего.

Да ну, мне кажется, это плохая примета. Да, интервью умное, приятное и содержательное, а судя по вступлению, похоже, Дэвид и журналистов очаровывать умеет. Только вот несколько ошибок фактических - неужто ДиСи сам уже путается в своем прошлом? Но вот этот момент меня несколько умилил. Сколько ему было тогда, 23? Или это намек на то, что нынешние пилоты и нынешнее засилье папаш в боксах - дело не случайное?

Ну все-таки свет клином не сошелся на Ф-1. В 2010 Дэвид вполне может погоняться где-нибудь еще... или какой-нибудь командой поруководить. Ой, на фотках у него такое странное выражение лица порой, и позы тоже... Чего он голову наклонял и шею вытягивал, интересно?

На пит-стопе, надо думать, потерял время, пока шланг вытащили.

Уффф, наконец-то снова очки! Конечно, обидно думать, что Дэвид потерял куда более высокое место из-за рывка на пит-стопе, но нельзя же все время прицеливаться на подиумы. Главное, что наконец-то противником был не кто иной, как Хэмильтон, а не Баррик или Накаджима, и Дэвид даже боролся с ним какое-то время, и проблемы с тормозами не помешали финишировать в восьмерке. Ура!

Ну что ж, привычная картина. Правда, результат Марка настораживает, такое чувство, что в РБ после успеха Феттеля все сникли... Обидно. Жаль только, что Дэвида настолько редко показывало, что было невозможно понять, часто ли он ошибался на трассе.

Насчет денег как раз, может быть, и нет. Помнится, гонщик Спайкера, который заправочный шланг за собой с пит-стопа утащил, этой самой выходкой как раз принес им какую-то прибыль, потому что показывали его много. А тут Дэвид зажигает всякий раз, когда не имеет возможности доехать в десятке. Я не говорю, что это самая правдоподобная версия, но в самом деле, если бы Матешиц не считал нужным закрывать на это глаза, ДиСи бы так пропесочили, что он всех сразу пропускал бы. Во всяком случае, свои неудачи на трассе Дэвид технической помощью компенсируют, иначе б его не желали видеть в качестве консультанта.

Хм, я тут вычитала в блоге о Карен, невесте Дэвида, что доход ДиСи в этом году составил десять миллионов евро, не считая премиальных и доходов от рекламы. Может, конечно, это вообще весь его доход, из всех источников, но если только формульный, я и впрямь поверю, что ему прилично доплачивают за шумиху и представления на трассе.

Да только, боюсь, если и в Сингапуре история со столкновениями продолжится, в Японии в жертву принесут уже не коробку передач, а Дэвида на каком-нибудь алтаре распотрошат. В самом деле, очень огорчает эта его невесть откуда взявшаяся грубая и агрессивная манера езды, которой в прошлом году точно не было.

Так, опять слухи про досрочный уход Дэвида пошли:

Ну что ж, типа поздравим Дэвида с возобновлением эпохи бесконечных столкновений, давно не было. Хотя Марк тоже гадко выступил, с третьего места да на восьмое... Получается, теперь ТР и по очкам круче РБ? Жуть...

А вот кто квалу смотрел, может пояснить, почему все-таки такой скромный результат у Дэвида - он ошибался или, скажем так, движок берег?

Ага, особенно если не вспоминать, что их всех взял и сделал Физико. Но вообще приятно, да, что Дэвид все еще может потягаться с чемпионами. Только вот жалко, что 13-е место на старте, похоже, самое его любимое. И стартовать в такой компании придется не с меньшей опаской, чем из самого хвоста - затопчут ведь озверевшие чемпионы и кандидаты в них...

Да вечеринкой, как я понимаю, ее на формулмаге окрестили, на самом деле это была скорее фотовыставка. Просто это ведь последний европейский ГП Дэвида, вот он и решил отметить. По-моему, ДиСи просто не может провести последние свои ГП так, чтобы они чем-нибудь да не запомнились.

Да небось ред буллом всех поили в рекламных целях. Нет, как раз у Хэма с Дэвидом противоположная история. Помнится, читала я старые номера журнала "Формула" и наткнулась там на интервью с двенадцатилетним еще Хэмом, тогда еще будущей надежей автоспорта. И там Хэм прочувствованно так расписывал, как робко окликнул пилота Макларена, а тот вдруг вспомнил его имя и поздоровался. И в заключение маленький Льюис прочувствованно заявил, что никогда этот момент не забудет. Потому и свиненок, что вырос и все забыл! А Алонсо вон, как пишут, только на минутку забежал - может, как раз опасался Льюиса встретить?

Трулли, наверное, выпил и мрачно подумал, а не придется ли ему устраивать такую же выставку через пару лет. Хотя нет, вон Баррик какой веселый был, разве только Хейкки его перещеголял. Разве только им всем достались разные напитки.

А ДиСи уже успел прощальную европейскую вечеринку отгулять, на формулмаге фотки интересные. Любопытно, что среди ветеранов и напарников затесался Хейкки (неужто курс молодого второго номера пришел прослушать? ). И БМВ-шники были в полном составе, и Алонсо забежал, и инженеры из Макларена. А вот ни Райконнена, ни Феттеля, ни Хэма не было. Ну ладно, Кими-то наверняка пофиг на все мероприятия, но Хэм точно свиненок, никакого уважения к дорогому дядюшке Дэвиду.

Прок самый простой - польза от этой скорости, материально выраженная в хороших местах на старте и очках на финише. Чего мы, в общем-то, так и не увидели в этом сезоне. И если максимума ДиСи сейчас хватает только для стартов с 16-14 места - чего тут обнадеживающего?

Так о чем и речь! Когда-то, может, Дэвид и мог себе позволить уступать напарнику 0,2 с и это ни на чем не сказывалось, потому что гонялся он в топ-команде на быстрейших машинах. А сейчас в эти 0,2 с может набиться человек пять, если не больше. Ну честно, какой прок от того, что скорость осталась прежней, если последствия такого отставания мы наблюдаем почти на каждом ГП в этом сезоне? Мне тоже хотелось бы верить, что Дэвид еще не опустил руки, но уже как-то надоело видеть постоянную борьбу за попадание хотя бы во вторую часть квалы и финиши в глухой середине.

Да-моему, уже без разницы, какая это трасса для Дэвида, бесполезно уже ждать вплеска на фирменных или любимых. Только на удачу надеяться разве что, вроде Канады. А в Спа могло быть и хуже... когда Льюис и Кими обходили кругового Дэвида, я почти всерьез опасалась, что повторится история десятилетней давности.