-
Число публикаций
17 572 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Crimson
-
Капец конечно, в этом году уже 18 лет как будет этим срачам на форуме "Алонсо или Райкконен" Наверняка некоторые из принимающих участие даже не родились тогда))
-
Алонсо выиграет несмотря на небольшое техническое превосходство АМ. Кстати, очень хорошо, что в Рено есть Окон. По нему и будем сравнивать скорость с тачанкой Феттеля.
-
Да, она нормальная и не раздражает. Я не совсем точно выразился. Они просто чересчур отвлекаются на нон-стоп беседы друг с другом, и из-за этого постоянно зевают происходящее на трассе. Если у британцев два комментатора друг друга дополняют и прикрывают, то у нас наоборот, отвлекают и мешают.
-
А в каких единицах будут подводиться результаты? Очки или %?
-
Его единственная проблема - перетягивающая одеяло на себя Фабричнова. Дуэтом у них выходит просто балаган. Но даже при этом, согласен, профессионализм Попова не скрыть. Просто он реально отвлекается на напарницу.
-
Да всё так. Эта английская традиция наделять титулами весьма милая. Но не вижу причин масштабировать английское развлечение на весь мир.
-
так и отлично. Чем раньше и масштабнее начнется балаган, тем раньше и уберут потом все эти префиксы, в т.ч. и сэра
-
Да ладно вам, сам Льюис рисуется постоянно, дайте и его болельщикам порисоваться.
-
Точно, нет. Ряйккёнен и обгадился. Единственный. Как мысли в кучу соберёшь, возвращайся. А то пока один пост противоречит другому.
-
Юрич, так что насчёт вашего с @Ferdiфейла по поводу уникальности достижения Райкконена - 5 лет без титула на Ньивозках? Кажется, я вас нокаутировал фактом, что Риккардо и Ферстаппен тоже в этом клубе.
-
Риккардо и Ферстаппен, не? Оба по 5 сезонов, как раз сколько Кими в Маках.
-
Странная у вас тут дискуссия. Поглядите чтоль, сколько у Рено в этом году очков, а сколько у Альфы. Плюс к Рено возвращается Алонсо, которые в самые донные годы Мака набирал больше очков, чем вся Альфа в 2020.
-
Ну Грожана выкидывай из списка, в здравом уме его никто не сможет поставить в один ряд с чемпионами. А по остальным - меньше упущенных возможностей у них было, меньше. Разве что только про Феттеля правда, этот без самовоза никогда особо выигрывать не умел. Не скажи. Каждая позиция вверх по решетке уменьшает вероятность попасть под раздачу на старте и рестарте. Ну здесь спорить не с чем, 3 место в 2012 было и правда выдающимся достижением. Единственное, на Хэма там и правда свалилась адская лавина невезения, отнявшая очков 100. Но Кими это не касается, а сезон для возвращения и правда был образцовым. И здесь согласен, сезон Кими в 2019 в Альфе впечатлил несколько больше, чем у Шарля в Заубере в 2018. Лучший определяется не только такими пикировками, а способность реализовывать потенциал побеждающей машины. Или просто быстрой. Леклер себя проявил в этом плане лучше, чем Кими в 2015-2018, увы. Но конечно, не лучше, чем Кими в 2003-2007. Ну нет, в это не верю. Современный вклад пилота в развитие авто очень мизерный.
-
Не одну позицию, а 9 квал. А должен был 2-3. Впрочем, для гонки это действительно не так много значения имело. Тем более Джови так зверски стартовал в этом году, что всё равно чаще всего бы оказывался впереди после 1 круга. у всех есть такие вводные Это неправда. Кими всегда стремился. Любой пилот всегда стремится. Другое дело, что до 2010 года был ещё фактор топлива в баках. И Кими действительно стратегически больше на гонку целился. Ну вот и посмотрим на 40-летнего Алонсо в 2021. Почему-то мне кажется, что Окон отгребет от Ферни сильнее, чем Джови от Кими. А Эстебан посильнее итальянца будет.
-
Рад тебя видеть вне зависимости от оценки выступлений Кими))) Портимао заценил?))
-
Это само собой. Я отдаю себе отчёт, что он не молодняк 25-летний и в скорости потерял естественным путём. Совсем без ответственности, правда, ездить несправедливо, если серия претендует на характеристику "20 лучших пилотов". Так что не считаю себя излишне строгим, я всего-то недоволен проигрышу какому-то Джовинацци. Ну серьёзно, это как вообще? Мы же видим в гонках, насколько это разный уровень. Так вот и надо его опережать всегда и уверенно. Как Риккардо Окона. Наличие ультрас у нас это болезненный факт. Особо отличительная их особенность - нападки на любого пилота, с которым когда-либо хоть что-то не поделил Кими (Леклер за то, что заменил в кокпите. Риккардо за то, что однажды выдавил Кими в Монако). Согласно им, в пелетоне есть только Кими и вся остальная шелупонь. Вот эту позицию я никак не разделяю. А так, лучшее, что я видел в этом году, это первый круг Портимао, конечно.
-
Это нормальная и взвешенная оценка ситуации, да. Но это не отменяет факта упущенной возможности победить при очень хороших вводных предпосылках. Для победы было достаточно хотя бы одного из этих условий, а не всех сразу. А вообще, он же однозначно лучший из всех перечисленных, разве нет? Тогда в чём, собственно, проблема? Ну как бы, на слабой машине периодически опережать 2й (если не 1й) болид сильно сложнее, чем периодически опережать 6й.
-
Для тех, кто не помнит то ГП. Как минимум, можно было опережать Грожана. В идеале ещё и Мальдонадо и стартовать 3м. Но бог с ним. Далее, надо было лучше стартовать и не валять дурака на рестартах. После старта Грожан шёл на 3 месте (потом вышел на 2). Мысленно поставь Кими на его место. А ещё представь, что Кими (на его месте) не пропускает Алонсо на рестарте. Всё, это победа. Так что нормальный корректный пример упущенных возможностей.
-
А где лучше-то? В комментариях под новостями в соцсетях, спортс.ру или телеграмме - полный шлак, имхо.
-
Такое только параноидальное сознание могло заметить. Именно из-за таких ультрас как ты над кимофилами по всему форуму насмехаются, ибо в этой вымышленной вселенной его под всех сливают, даже Джови. В результате даже про вполне вероятные сливы под Алонсо и Феттеля никто не будет воспринимать всерьёз, когда те же голоса говорят о сливе под мега-пилота Джовинацци. Спасибо вам, ультрас, в общем, за дискредитацию сообщества. А гоночный уровень Кими и без всякой слепоты на голову выше Джовинацци, отсюда и претензии к квалам.
-
слушай, ну то что Рассел лажал иногда, я совсем оспаривать не собираюсь. Но в очковой зоне он всё равно там шёл благодаря большому везению. А ещёэто 10 место всё равно бы наверняка отобрали. До Бахрейна Джордж и правда вызывал большие вопросы по поводу своего потенциала и готовности использовать шансы. Но Бахрейн эти вопросы снял. Если он не топ, то уж точно на близких подступах.
-
Не, ну против избирательной подтасовки данных я бессилен.
-
какого разочарования? Леклер был шикарен в этом сезоне. Ведро к таким невозможным для него позициям вытаскивал только Алонсо и Райкконен во второй половине 2009.
-
1) Последнее место в КК уже 3 сезона подряд (т.е. исторический фундамент, стартовая вводная) 2) Наиболее часто оказывались на 19-20 строчках 3) В гоночном темпе ни разу ни один пилот Вильямса не мог претендовать на очки, у Альфы и Хааса пару раз были всплески 4) Рассел показал сопоставимый уровень с Хэмильтоном при проверке на быстром болиде, а уровень Хэмильтона сегодня превосходит всех пилотов команд bottom-3. Следовательно, пп. 1-3 следствия выступлений машины, а не пилота.
-
Слушай, со своим нетерпением вставить свои 5 копеек по поводу и без повода надо что-то делать. В предыдущем посте нет ни слова про ШЛ, только по сабжу.