Niacrees

В этот раз нам нужен не в борьбе, а титул

Разница вполне ощутима если был бы у одного чемпионский титул. Кто как едет и на что претендует, того так и поддерживают. Особенно сейчас об этом бессмысленно говорить т.к. команда на титулы не претендует и сомневаюсь, что будет претендовать в 2016, чтобы на равенство влияли какие-то стратегические решения по борьбе за титул. А я вот про разделения на первого и второго не читал. Чем больше гонщик проводит время с командой, тем лучше их взаимодействие, понимание гонщиком команды и наоборот, это же очевидно, не просто так гонщики отмечают подобные моменты. Любой гонщик предпочитает самый мощный и с лучшей управляемостью мотор, опять очевидно же.

Не будет первого или второго, тем более разница минимальна. Куда важнее, что впервые в ф1 Даня остается на второй год в одной команде и машина делается с учетом его пожеланий и это также поможет прибавить

Точно, Сингапур же. Тогда Дэну нужно минимум 5-е.

Если по ЛЗ, то учитывая подиум Квята лучше чем у Рикки, чтобы Дэн обогнал Даню равенства очков не достаточно, нужно минимум приезжать 4, а Дане быть без очков.

Седьмое место тоже норм. Мостик ФИ сработал лучше

Кажись пронесло, Масса недостаточно быстро приближается. Но с Халком крайне тяжело бороться в т.ч. из-за мотора.

Надо было идти на питс, Халка не обогнать на схожей по износу резины, ждем теперь как Масса догонит Даню и надеемся, что не успеет обогнать.

Если сейчас не сможет пройти Мальдонадо на изношенной резине, то в гонке все понятно, обгонов на трассе от Дани не будет, только пропуски, а все обгоны максимум на питах.

Вот тебе и времена на 2-й практике на длинной серии, сейчас вообще не видно того темпа. Хотя сейчас похолодало, но тем не менее...

В общем, пока видится в квалификации максимум борьба за попадание в ку3.

Вообще РБ показывают время как в п2, тогда как другие прибавляют, интересно...

Квят так смачно перетормозил и оквадратил резину, что продолжать на медиуме уже не было смысла.

Вот не могут выпускать, чтобы не попадал в траффик :)

А я вот реально не пойму этот разговор про эти 0,2-0,3 на круге. Всем же известно из-за двойных желтых в связи с разворотом Ферстаппена гонщик обязан замедлиться, у Дани 2 сектор в итоге на 2 сек медленнее чем после первого быстрого круга на софте. А когда он поехал 3-й БК и 2-ой подряд на софте понятно, что улучшения времени на круге не будет, резина столько не держит. Вот будет сегодня 3 практика и если Дане оставят старый двигатель, там и попробуем сравнить.

В третьей практике уже Вилы, готовясь к квалификации, как обычно, поднимут мощность движка до оптимального уровня и РБ будет 4 командой по скорости.

Второй быстрый круг подряд ожидаемо медленнее. Жаль Макса развернуло и из-за двойных желтых флагов Квяту пришлось сбросить скорость на 2 секторе, интересно какое бы время показал на старом движке.

Когда какие-то личности искренне радуются чужим неудачам проблемам и т.п. комментировать нечего, это к врачу. А Даня по сути остался при своих, как стартовал, таким и финишировал.

Ладно, не будь проблем у Фета, даже пройдя его на старте все равно бы пропустил, у Фета темп был практически на уровне Мерсов.

Оказалось, что лучше переобуваться было в медиум, однако.

Занимательно, медиум лучше софта

С такой разницей в максималке и с дрс делать нечего. Вообщем 4 место это сегодня максимум

Столько разница в максималке нечего скрещивать

Но очень интересно

СФ..полный отстой