-
Число публикаций
5 161 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Niacrees
-
И правильно сделали. Лучше просто убрать одну пятничную практику, в целом и так формат хороший, особенно квалы. Больше похоже на желание изменений ради самих изменений. Или предлагаю мой вариант
-
Кстати если уж прям так некоторые хотят квалификационные гонки, но чтобы это не выглядело какой-то перевернутой фигней... В общем можно было бы сделать уикенд следующим образом: 1) в пятницу, как и хотят вместо четверга автограф сессия и т.п., и катать одну практику днем/ближе к вечеру 1,5-2 часа; 2) в субботу проводить предварительную квалификацию как была раньше квала просто сессия 60 мин, ее по сути заодно можно будет использовать как своего рода субботнюю практику. После через пару часов по ее результатам квал гонка 45 минут; 3) В воскресение обычная как сейчас гонка, а стартовая позиция по результатам квалификационной гонки.
-
Ага, для таких Поповых , которые не против, Карпов в телеге хорошую пищу для размышлений подкинул
-
Надо бы поул еще хотя бы разок взять для порядка . Главное уверенно довести дело до логичного конца.
-
Вроде у Роберта из топ10 лучший круг, так что должно быть 12 очков за гонку. Дарувала уже в 2 очках. В общем преимущество все растеряно. Как говорится начинаем все заново.
-
Кажется Роберт начинает забывать, что чуть ли не 50% успеха в молодежках это квалы. В гонках не так и легко отыгрываться на схожей технике, к тому же за поул дают 4 очка. Если не вернется обратно к старту из топ3 не видать ему титула как своих ушей. После Сильвера скорее всего уедет уже не лидером....
-
Да, Армстронг по сути его подрезал и Роберт ехал по своей траектории, но он уже был сзади и формально мог отрулить направо, чтобы избежать возможного столкновения на торможении, т.е. имел возможность избежать столкновения. Скорее всего поэтому и наказали минимальным штрафом.
-
Еще полно гонок, понятно, что потом в конце может чего-то не хватить, но главное сейчас вот как Армстронг не рисковать. Я вообще не понял нафига Армстронг после обгона на прямой прямо перед торможением сместился на траекторию перед Робертом, в итоге сам себе буратино.
-
В целом не страшно с 5 сек, все равно подиум, а Маркус аут
-
Особенности трассы со столькими зонами и негде особо оторваться, + машин. Вчера Випс почти всю гонку лидировал и так и не оторвался из зоны дрс, но тем не менее смог выиграть. Посмотрим получится ли у Роберта.
-
Вроде у них одна и та же мелодия, но слова разные
-
Тут тяжело. Вот в ф2 питы в первой гонке и разная резина + даже если спринт в целом резина активней уходит и возможностей несколько больше.
-
Типичный паровозик для Австрии в молодежках, тем более если лидер держит хороший темп. Если бы Хьюз не выпал из зоны дрс скорее всего так бы и финишировал 7. В целом неплохая гонка, в топ5 попал после старта с конца десятки, в целом задача минимум на гонку выполнена. Завтра обязательно надо попадать на подиум желательно с бк и оставлять позади Дарувалу и Випса.
-
Вот от такого никто не застрахован, а в молодежках цена тех. проблем может быть очень высока. Тогда в любом случае хорошо, что хоть какое-то время показал и не будет стартовать последним. Ну и конечно это не Венгрия, так что завтра надо прорываться и попробовать финишировать в топ5.
-
Я пропустил, но похоже вылетел и остался с временем показанном в первых попытках. У него в 3 раза меньше кругов чем у остальных.
-
Там все были в 6-8 сек. Кто-то сам выпилился в борьбе с другими, кого-то сам обошел. Да, там последние кругов 5-6 было веселое безумие.
-
Ага, а после штрафа Лоусона вообще 5.
-
Отличная гонка Роберта. Армстронг здорово смог отыграться + бк поставил после проблем на старте.
-
По F1 TV показывает норм.
-
Чтобы не повторяться смысл понятен, хотя соглашусь в моем случае, чтобы правильнее звучало стоило сразу это поставить в кавычки.
-
Да, было бы неплохо, пропуская формульные гп Монако и Канады получаем 6 недель перерыва между 1 и 2 уикендом. Одна бы гонка не сильно бы помешала этим "понтам" и "причастности" к уикенду ф1. 8 гран-при все же маловато, одно дело когда в той же евро трешке было 3 гонки, а тут как в ф2 2 заезда, да еще с реверсом, итого только 8 тех же квал. Было бы идеально иметь 10 гонок в сезоне. Но тут еще ведь вопросы бюджета.
-
Не вопрос, через пару лет один в СТР, другой в Альфе
-
Если бы не СФ Роб наверняка 3-м приезжал.
-
В общем в лидирующей группе привычно кто выиграл старт того и тапки, а дальше по сути доезжалово до финиша.
-
Теоретически возможно, но как я написал, маловероятно, в том числе часть из академии уже будет в ф2, кого-то надо оставлять в ф3, к тому же по технике по сути экс гп3 со слегка придушенным мотором все равно шаг вперед по скорости машины.