25 марта 2010 года, четверг, первая официальная пресс-конференция Бруно Сенны Вопрос: Бруно, насколько сложной оказалась гонка в Бахрейне? Бруно Сенна: Это был настоящий вызов! Команда приехала на гонку практически без подготовки, все пришлось делать на месте, из-за чего возникли некоторые трудности. Мы не могли опираться на предыдущий опыт, в нашем распоряжении было всего несколько кругов, что, разумеется, не облегчало задачу, но команда сработала великолепно и вывела на старт обе машины. Вопрос: Что происходило в команде после первой гонки? Бруно Сенна: У нас есть огромный список деталей, которые нужно доработать, но, принимая во внимание отсутствие тестов и крайне малый промежуток времени между двумя первыми гонками, модификаций совсем немного. Конечно, этого недостаточно, но мы надеемся, что к началу европейской части сезона сможем провести серьезную доработку, которая позволит повысить надежность и скорость машины. Вопрос: Вам и команде приходится многому учиться. У Lotus, по крайней мере, есть пара опытных гонщиков… Бруно Сенна: Думаю, для команд и гонщиков, дебютирующих в чемпионате, главное – проехать достаточно километров на тестах. Было бы здорово, если бы перед европейскими этапами мы смогли немного поработать на трассе – это позволило бы устранить все те базовые недостатки, которые мы бы давно исправили, имея возможность тестировать машину. Уверен, это устроило бы и новичков, и действующих участников чемпионата – особенно если учесть тот факт, что сейчас этим парням приходится обгонять нас излишне часто. Вопрос: (Крис Лайнс – Associated Press) Бруно, в Бахрейне у вас возникли многочисленные проблемы с гидравликой. Команде удалось исправить ситуацию? Каков шанс, что вам удастся финишировать в гонке? Бруно Сенна: На самом деле, у нас не было значительных проблем с гидравликой – скорее, подвело сцепление. На моей машине гидравлическая система оказалась достаточно надежной, а сбой вызвал металлический осколок, повредивший трубы радиатора – в итоге мотор работал без жидкостного охлаждения. Впрочем, все эти неполадки уже устранены, и мы в принципе должны закончить гонку – надеюсь, в этот раз у нас все получится. В предыдущей гонке мы вплотную подобрались к этой цели – жаль, возникли проблемы, ставшие следствием нехватки тестов. Для абсолютно новой машины подобные неприятности вполне закономерны, притом они не всегда оказываются очевидными. Вопрос: (Майк Дудсон) Бруно, в прошлом году вы не раз говорили, что вас раздражает, когда 99% процентов журналистов задают вам единственный вопрос об ожиданиях, связанных с вашей фамилией. Тем не менее, меня интересует как раз ваша фамилия. Моя супруга родом из Южной Америки, и она выбрала двойную фамилию, взяв фамилию отца и фамилию матери. А что прописано в вашем паспорте: Бруно Лалли, Бруно Лалли Сенна или просто – Бруно Сенна? Бруно Сенна: Бруно Лалли Сенна – так меня назвали при рождении. Впрочем, в Бразилии мы сами выбираем себе имя – здесь нет особых правил, определяющих преемственность. Вопрос: (Майк Дудсон) Значит, вы сами выбрали себе имя и уже не можете бранить журналистов за столь пристальное внимание к этому факту! Бруно Сенна: Это не мой выбор! Не было смысла начинать карьеру с именем Бруно Лалли – если бы люди узнали, что я имею какое-то отношение к Айртону Сенне, они тотчас же нарекли бы меня трусом за попытку скрыть этот факт. В итоге я решил, что вполне естественно называть меня Бруно Сенной. Вопрос: (Йорис Фиорити – AFP) Бруно, с вашей фамилией легко ли начинать карьеру с единственным стремлением добраться до клетчатого флага? Бруно Сенна: Не думаю, что моя ситуация отличается от чьей-либо еще только по причине фамилии. Конечно, было бы здорово начать карьеру с машиной, позволяющей бороться за победы, но мне выпал иной шанс, и я попал в Формулу 1 не только из-за родственных связей. У меня уже были результаты, которых оказалось достаточно для получения суперлицензии, так что я достоин выступать здесь, как любой другой гонщик с такими же достижениями. Вопрос: (Ливио Орихио – O Estado de Sao Paulo) В Бахрейне Михаэль Шумахер неизменно оказывался медленнее своего напарника. В чем причина? Может ли он снова стать тем Михаэлем Шумахером, которого мы все знали? Бруно Сенна: Думаю, парни правы. Легко судить по одному уик-энду, особенно если он – первый за последние три года. За свою карьеру Михаэль добился впечатляющих результатов, нет никаких сомнений в том, что ему по силам снова взойти на вершину. Трудно сказать, каких именно достижений можно ожидать, но я не думаю, что талант исчезает просто так.
