Bekra

И в следующем году уже мощнейший дуэт напарников.

В любом случае Формула-1 больше не будет прежней. В США нет спорта, а есть шоу. Впереди нас скорее всего ждут изменения формата уикенда, различные болельщицкие голосовалки, влияющие на шоу, гонки по системе типа Суперчейз, очки за поул и различные бусты. Из положительного, скорее всего Формула-1 станет более открытой. Американцы не признают закрытость. Гонщики скорее всего оценят нынешние 10 минутные автограф-сессии, вместо положенных 20 и кружок на грузовике по трассе. Также скорее всего появятся отдельные передачи или даже канал, который будет во время Гран При вести прямые репортажи с боксов, с владельцами команд и гонщиками, а вне гоночных уикендов, посещать базы команд. Американцы справятся. Но справятся по своему. Надеюсь голос Росса Брауна будет иметь вес и самое ценное и традиционное будет сохранено.

Попробую сменить тему Из книги Герхарда Бергера "Финишная прямая".

Единственные фото, кроме тех, которые уже много лет знает весь мир, у Анджело Орси. Это человек чести, поэтому эти фото до сих пор никто не видел, кроме семьи Айртона и злополучной Адрианы Галиштеу. Они находились в офисе Autosprint. А возможно уже уничтожены. Может быть кому-то это интересно, но например мне нет.

Все прекрасно знают одну из культовых гонок 80-х - Гран При Монако 1984 года. Дождевую гонку, где впервые громко о себе заявил молодой и талантливый бразилец Айртон Сенна. Который догонял, догнал и практически выиграл гонку у Алена Проста. Это знают практически все. Ну или большинство болельщиков Формулы-1. Второй значимый момент менее известен. Ещё один талантливый дебютант сезона 1984 года, немец Штефан Беллоф, в заключительной фазе той гонки ехал ещё быстрее Айртона Сенны. К всему стоить добавить очень важный момент. Команда Tyrrell была уличена в манипуляциях с весом автомобилей и дисквалифицирована с аннуляцией всех результатов по ходу того сезона. На днях мы с Алексеем Грушко затронули эту тему в Твиттере. В связи с этим хочется обсудить и послушать ваши мнения по нескольким вопросам: 1. Дисквалификация и действия Tyrrell. Насколько она была законной? 2. Беллоф против Сенны в Монако. Если бы гонка продлилась дольше или до самого конца. Возможный сценарий. Я наткнулся на эту информацию в начале 2000-х. Постараюсь найти эти источники и выложить впоследствии сюда.

Моя первая книга про Айртона. С этой книги всё начиналось. Хилтон сухо пишет. Больше фактов и цифр, меньше эмоций. Но там есть интересные моменты, которые больше нигде не встречались. В доинтернетовскую эру, даже страшно вспоминать сколько раз я её перечитывал.

Постараюсь со временем идентифицировать все эти фото. Пока бьюсь с фото с открытым движком до сих пор) Задала ты задачку) Желтые полосы на пит-лэйне не только в Хунгароринге были, но ещё и в Монако и Интерлагосе)

Ещё даже вот так было)

ГП Бразилии-84 (25.03.1984) То самое Гран При №1

Адриана у меня в чёрном списке. Хотя жена выбрала для дочерьки именно это имя, с Галистеу это никак не связано.

Спасибо! Вот я и не мог навскидку вспомнить у кого был больше. Только Бадоер на ум приходил, но думал может быть был кто-то в период 50-60-х гг.

Думаю, после Формулы-1, Айртон вряд ли бы выступал где-то ещё. Разве что точечно в отдельных соревнованиях отлавливал бы Проста)

Крутые вещи, если есть свободные доллары.

Да и Бенетошки тоже начинали сезон со старой машиной.

Одни из рекордных интервалов. Даже интересно стало были ли бОльшие интервалы?

ГП Португалии-93

Если б я знал В его вкусе точно