Bekra

Хасегава конечно хороший парень, но если бы это было правдой, то почему Хюлькенберг прошёл Алонсо как стоячего на прямой Кеммель в Спа?

Похоже Даня 48 очков Сайнса ещё в начале сезона перекроет. Ту спецификацию, которую нам называли 3.6, здесь обозначили, как 3.5.

Интересно, когда последний раз команда меняла полностью состав среди сезона, как это возможно произойдёт у Торо Россо в США?

А откуда ты такую информацию берёшь?

+

По мне, Макларен-Хонда звучит даже красивее. Но не в этом счастье/скорость, как оказалось

Это в Европе быстро забывают, а в Японии помнят долго.

Новый мотор у Фернандо в нынешней спецификации 3.7 (не подтверждено официально).

Теперь надо понять поставили ли Фернандо spec 4.

Дженсон снял все вопросы по поводу возвращения в Формулу-1. Очень хорошее обстоятельное интервью. Знаю, здесь много его поклонников и вам будет интересно это.

Всё верно, но оба не основные. Бельгия и Италия.

Да. Думаю финиш обеими машинами в зоне 8-10 мест будет хорошим результатом. Если получится выше это будет уже прямо успехом.

Ну видимо и в команде такого же мнения. Хотя мы не в той форме, чтобы стартовать из последнего ряда и на что-то рассчитывать. Это Феттель прошивал пелотон как по маслу и то упёрся в нас на несколько кругов, хотя разница в скорости огромная.

+ Это самые актуальные фото нашего мотора в Сузуке. Если я правильно понял, пишут, что именно компоновка масляного компрессора вызвала наибольшие трудности в начале сезона (он на второй фото отмечен белой стрелкой). Но сейчас все доработали.

Раньше были сильные ребята здесь в технической ветке. Жаль в последние годы они перестали заходить. Они всё это отлично знали. У меня был автомобиль с активным задним антикрылом. Ещё несколько я брал на непродолжительное время. На трассе, особенно если она волнистая, работа крыла очень ощущается. На треке я это не сильно ощущал. Но скорее всего из-за того, что я любитель и недостаточно быстр.

Обе машины в новых аэропакетах (Малайзия). У Вандорна незначительные добавления в единственном экземпляре.

Ну теперь и мы пошумим в Q3 в следующем году. Главное, чтобы масло жглось не так, как на машине Квята/Гасли

Я думаю у нас есть возможность выглядеть хорошо в Сузуке и с нынешней конфигурацией машины.

Значит все-таки решили не рисковать.

Хорошая новость! Дэймон поедет в Сузуке! Только прошу понять правильно, что не боевым гонщиком