AVB

По выделенному. Это как? По твоему получается, что если тебя пригласили, то и работу свою можно выполнять спустя рукава? Спрос то меньше. На фиг тогда такой руководитель? Ты в корне не прав. Хороший руководитель как бы он на это место ни попал должен выполнять свои обязанности профессионально и с полной самоотдачей, иначе он будет плохим руководителем. Я тебе еще раз повторяю качество руководства не зависит от того выбил ли чел эту должность сам, пройдя по головам, или ему ее предложили. Если чел умеет руководить, то он будет руководить нормально, а если не умеет, то нет. Единственно, что может быть, так это тот чел которого просят, может выбить больше преференций, типа, дайте еще пару ставок в подразделение или обновите технику, либо дайте в распоряжение какой нить ФОТ, чтоб можно было стимулировать особо отличившихся и т.д. И давай просто закончим об этом, я не вижу смысла полемизировать далее на эту тему. То что ты пишешь далее - это уже часности. Они к изначальному вопросу "подсиживания" Бином Арри отношения не имеют люди, в коллективе ссорились и уходили и до Бина и будут ссориться и уходить и после него и не только в Ferrari. Тем более ты и сам говоришь, что в Маках у одного получилось, у другого нет, а у нас вроде Вася грамотный и опытный руководитель, а все равно получается не очень, во всяком случае пока.

1. Ньюи еще и в Ferrari идти не хочет - причем 2-3 шанса было. По твоей логике теперь мы это будем использовать как руководство к действию других специалистов? Типа, раз Ньюи не пошел в Ferrari то и вы ни кто не ходите. Смешно... 2. А вот например бывший не очень хороший гонщик Хорнер, да и Хельмут Марко, стали. И такой же посредственный гонщик Берни Экклстоун вообще всей Ф1 руководил и достаточно успешно. Получается что плохие пилоты могут хорошо руководить, а хорошие инженеры не могут. Смешно 2 раза... Поверь, профиль специалиста на способность "руководить", не влияет. Проблема в том, что Бин не в одно рыло строил СУ, у него была куча отделов и еще большая куча спецов и он это все организовал и наладил взаимодействие, разумеется не с нуля и выдавал достаточно не плохие СУ. Дык и команда ему тоже не с нуля досталась. Команда ему досталась вице в обоих зачетах и покинул он ее такой же вице в обоих зачетах. А вот с каким резалтом покинет ее Василий, я теперь уже даже и не знаю. Хорошо если его не турнут в конце сезона и мы все же что то стоящее выиграем в 26-м, а турнут так опять 3-5 лет ждать пока следующий руководитель пересоберет, заново обучит "новую" команду и вот может тогда мы что то и получим. Но сдается мне, что новому руководителю придется не только техштаб персобирать, но еще и пилотов в полном составе. Ну ладно 1 (Берман) есть, если не закиснет в Хаасе. Второго кого? Сайнсу-старшему в ножки падать? Ню-ню...

А Бин и не говорил, что он не дюж. Он как раз наоборот говорил, что надо довести команду до уровня, когда она будет побеждать постоянно и достаточное количество лет и считал, что он сможет это сделать и, разумеется, ему нужно было больше времени. Меняет отношение окружающих, гришь? Да меняет, только вот в коллективе всегда есть люди которые тоже не довольны предыдущим руководством и их иной раз больше тех, кто хочет чтоб осталось старое. И да, часто работники любят тех, кто не ждет с моря погоды, а сам берет быка за рога, ибо считается что такой чел более прогрессивный, активный, и пробивной, а значит и более авторитетный у следующей ступени руководителей. а если он поднимется позднее еще на боле высокую ступень, то и у них будет шанс подняться выше за ним и с ним. Так что тут всегда палка о двух концах. Да, по морально-этическим соображениям мож это и не очень красиво, но по соображениям скорости движения по карьерной лестнице, а значит и открывающимся возможностям, это вполне себе приемлемо. В общем это целая наука и "одним словом" здесь не обойтись.

1. А что это меняет в части управления командой? Ты считаешь, что чел, который воспользовавшись неудачей предыдущего руководителя и занявший его место, априори будет руководить хуже чела которому руководство само его предложило? Я так не считаю. 2. Во первых где я призываю турнуть Васю? Или тем более вернуть Бина. Я всего лишь констатирую факт, что на данном этапе сезона Вася крупно облажался. Это тот кто ратовал за пинок Бину должен, чтоб быть последовательным, ратовать за пинок Василию, либо признать свою неправоту в излишнем хейте Бина. А во вторых, с чего ты взял срок 4 года? Кто его установил? Есть какие то научные исследования по времени управления командой Ф1? Это же в конце концов не должность президента США, срок которой установлен конституцией.

Да понятно, что приоритеты сезона 23 и 25 разные и все же факт, озвученный мною, остается фактом.

Но это не означает, что они не хотят. Сколько чел ушло из РБ на более высокие должности в другие команды? Почему они ушли? Сидели бы себе с Ньюи, клепали бы чемпионские таччаны... Нет? Я выше другому юзеру ответил, повторю и тебе - хейтить Бина за желание двигаться по карьерной лестнице такое себе. Да, время покажет. И хорошо если Ferrari добьется титула раньше Ауди.

В РБ шла и наверное до сих пор идет драчка за власть, что привело к раздербаниванию команды. Дык и стратегией фейлил не Бин. И да... если ты не заметил, РБ сегодня стоит на первой линии старта, а мы на 6-й. И это не единичный случай в этом сезоне.

Действительно, давайте будем вспоминать Рабиндранат Тагора ЗЫ. А лучше басни дедушки Крылова, некоторые из них очень подходят к ситуации, например "Квартет" Проказница-Мартышка, Осёл, Козёл, Да косолапый Мишка

Конечно, не из родома же его повезли на мостик Маков. Но... Ты не понял сути. Суть в том, что человек всегда стремиться к большему и если бы тот же Стелла не стремился, то и воли случая могло бы и не случиться. Так что хейтить Бина за то, что он стремился к большему такое себе занятие. Тот факт, что он не в полной мере справлялся на том этапе не говорит о том, что в конце концов он бы не справился. Я уже говорил, повторю: и Браун (который Росс), Браун (который Зак), и Тодт, и Хорнер, и еще куча народу тоже не сразу справились (да и Вася, вижу пока не очень то и справляется), но им хоть шанс давали.

Хочется добавить, что тот же Мак с таким же ограничением в 23-м смог построить по сути 2 машины - ведро и машину которая за 3/4 сезона вытащила КК, пусть и не без "помощи" Перца. А Василий, при этом, добрую треть сезона просрал своими мегаобновами. А теперь просирает уже весь сезон, что ж, пока что "прогресс" налицо. Будем надеяться - пока. (С)

Что надо было Бину мы не знаем, ибо не владеем ситуацией в полной мере, но если рассуждать как рассуждаешь ты, то такой чел как, например, А. Стелла сидел бы сейчас в рядовых инженерах Ferrari, а не на мостике побеждающей команды. А если порассуждать еще "дальше", то мы бы вообще продолжали жить в пещерах и заниматься собирательством, как это делали первобытные люди.

Некоторым важно, чтоб глума не было, а результат. типа, дело наживное. Ну пусть теперь эти клоуны во главе с Элканом и Виньей радуются таким резалтам.

Может быть, но Бина нет, а есть жидко обосравшийся Василий.

Нашим надо пахать, а не яйца в бассеинах мочить (С)

Да? А другие что на бриджах ехали?

Браво!!! Астон на медиуме быстрее Ferrari на софте, а Сайнс Р1 в КУ 2. зато не клоуны. Пипец блин...

Нет конечно. Таких чудес не бывает. Бывает покупка идей, ну может технологий и разработок, но скорее идей. Ведь не стоит забывать ФИА - это база данных, которая пополняется идеями команд, хороших и не очень. Они же приходят в ФИА с целью согласования на соответствие регламенту тех или иных решений. Одни идеи ФИА одобряет, другие нет, но это не значит что эти идеи пропадают. При хорошем подходе, а в ФИА работает много людей, которые ранее добивались не плохих резалтов в командах, эти идеи можно адаптировать под регламент на грани серых зон и выставлять на продажу, либо не замечать чего то, что не очень соответствует регламенту и в более серой зоне, чем можно. Правда, это касается не всех, ибо можно получить по соплям. Но вот арабы арабам могут "помочь", там же все свои, бабло можно пихать напрямую, с одного острова на другой, минуя команду, ну чтоб лимит бюджета не пережирать. В общем ты можешь делать "рука-лицо" сколько хочешь, дело твое, но то что в Ф1 есть какое то искусственное регулирование - это точно. И то, что Мак как то быстро уж очень резво поехал, тоже вполне проглядывается искусственный элемент этого, с позволения сказать, спорта.

". Я думаю, что мы прогрессируем в плане организации и сотрудничества, и именно в этом мы улучшаемся. Я действительно верю, что в долгосрочной перспективе наша структура будет работать очень хорошо, но не стоит ожидать результатов сразу»." Угу... не так давно "один дядя" тоже говорил, что надо время чтоб побеждать и побеждать не раз-от разу, а долго и стабильно. Но... кто то решил, что хватит. ЗЫ. Думаю второй дядя уже на подлете...

Мак поехал за счет денег арабов, да и ладно бы вложенных в машину, но нет... денег вложенных в других арабов и в тех кем они управляют.

Дык это те, которые подготовили прошлогодние обновы Барсы.

За то не клоуны...

Они часа полтора (мож меньше) вообще первыми ехали, в середине гонки.

Ну в прошлом году эта команда из-за КФ не выиграла, так что все бывает.

Есть дубль! И в младшей категории победа!

Верно я понимаю, что последнюю шикану сильно изменили?