Марат

Вообще-то видео есть, надо искать Сильверстоун 77-го. Там веселенькую музыку показывают баталию Ханта, а помимо этого и Жиль довольно часто появляется в кадре. Жаль только, что в боксы, тени испугавшись загнали..Все могло бы быть.

Мы все не совершенны.

Тогда, уважайте и то, что говорят другие, а то зубы не отрастают заново.

Я не увлекался изучением этого момента, мне "сам процесс" интересен. Кому еще черные кошки видятся в моем сообщении об инженерном любопытстве? Разумеется кроме коробок от 21213, 2141 и Карины ЕД я еще не разбирал. 1-я у меня всегда ломалась, (но это же Нива!) 2-я это по грустному стечению обстоятельств - работал на "Москвиче", ну 3-я - это тоже грустная история, у друга после удара машины полетел редуктор намертво... Приходилось сталкиваться отсюда и мысли, что да как. Гайки крутить нравилось когда-то, а формульная коробка это же таинство целое, вот и пишу, что мне это любопытно, а не из скептицизма.

Ваше-то мнение чего-то стоит? Зубов Вы лишитесь и сами с годами, если будет желание ускорить процесс, и адрес дам и все что необходимо. Не сомневайтесь.

Не верю в приработку шестерни. Слишком уж долго "не размыкать" пару в таком агригате... Либо гениальная конструкция, либо обычная (что подтверждает выход из строя остального ряда) но тогда должна была развалится окончательно. Я не столько скептик, сколько хотел бы отверточкой покрутить эту волшебную коробку...

Он о себе всегда в третьем лице пишет? Хотя Одной "злокачественной" литературной эпохе это было свойственно.

Когда кому-то от этого выгода есть.

Зато не в 2003-ем бывалос...

В Формуле он дебютировал на Гран При Великобритании 77-го года. До этого выступал в Формуле-Атлантика в команде Canada, на носу машины виден его тогдашний постоянный спонсорский лейбл - "Skiroule", это еще и название его постонной команды в канадском чемпионате гонок на снегоходах. Они кажется спорт-инвнтарем для горных лыж занимались и в 76-м обанкротились.

Ну проиграл, зато как у Эдвардса выиграл!

Целый подиум Феррари... Лучше смерть.

Хде ты был всю мою жизнь! Как-то на день рождения Найджела я с ног сбился с Fisico в поисках этого клада! Спасибо.

О себе в 3-м лице говорить уже заставили...

И снова с Днем Рождения! От Найджела ничего не слышно, кроме того, что я уже битый месяц перевожу его автобиогрфию по просьбе gp2 и все никак не закончу.. Две Больших пятерки Большому Найджу!

Мне в 98-м не показалось, что была откровенная работа на Мику. Ехал по возможностям и пропустил один раз, как сам признался, из собственных соображений.. хотя Дэвид конечно тоже один из тех, кто был все время рядом, но так и не свезло... Получается тоже неудачник?

А может Рубенс Барикелло? Ведь у него в Феррари даже когда он первым ехал, все равно иногда шансов не было...

Крис Амон - вечно у него "не ладилось" в гонках после квалификаций.

С момента их возвращения снова (как верный фанат) болею и очень жду в этот раз более хорошго выступления. Утро многое решит - как всегда...

Нет, он отпраздновал годовщину первой победы в F1.. А за друга отомстил став лидером зачета по итогам Монако. Тут уже разбиралось из-за чего болид загорелся?

Ну, и конечно же Дэвид. Дэвид это особенный человек, и его подиуму всегда надо радоваться особенно - молодец. команде помог невероятно. Подиум скрасит все неудачи рошлых Гран При. Поздравляю!

А надо позвонить! Снял трубку и позвонил!

Это когда они оба сошли, Товарищ вышел и начал что-то объяснять Хуану, а тот - широкая душа, сначала только хотел так побрататься, мол "ну случилась ерунда, чтож теперь", а увидев, что тот слишком серьезен в стойку встал и даже начал пытатья ему "лицо пощупать"?

"Мужик!" (с)

Ну это всего-лишь мое выражение сожаления по поводу ситуации с пилотом словами одного из великих...