Addict

Для команд, не испытывающих проблем с финансами ЛЗ гораздо важнее. Пиар перекрывает лишние пару десятков миллионов долларов. Да, четко затроллил Веббера. :bigwink:

На сороковом (ну может и на 39).

Не так пристально слежу за другими. Но такого ярко-выраженного у других пока не замечал.

Как говорится, полуправда хуже лжи. Режимы действительно отличались только тонкой настройкой для разных составов шин и регулировались оставшимся количеством топлива. Никакого отдельного щадящего режима могло и не быть, а если и был, то Марк отключил его, о чем свидетельствуют покруговки и упорная борьба в течении двух кругов. Ну и да: двуличие и лицемерие Марка в подобных ситуациях (Турция-09, Сильверстоун-11, Малайзия-13) - тоже доказанный факт.

Про Малайзию все давно расписано до малейших деталей: интервью всех участников, покруговки, времена по секторам, видеозаписи. Ни одного факта эконом-режима никто не привел. А что было в Бахрейне? Да-да, все непосредственные участники врут, зато бездоказательные фобские измышлизмы - истина в последней инстанции.

Да, именно так. Только железные факты и непробиваемые аргументы.

Интересно, у себофобов есть аргументы, основанные на фактах, а не на лживой брехне?

Да и не только. На Гонке Чемпионов тоже часто встречались. Кими тоже отметился: "В Формуле 1 сложно с кем-то дружить, но с некоторыми пилотами меня связывают приятельские отношения, к примеру – с Себастьяном Феттелем. Мы во многом похожи, к тому же, я давно его знаю. Себастьян – открытый и приятный парень, он остался таким же, как прежде, и мне это нравится. Очень важно, что на трассе мы доверяем друг другу, я уверен, что он не сделает глупостей. Если однажды произойдёт какой-то инцидент, вероятно, мы оба будем жаловаться друг на друга, но в спорте это нормально"

Ну и ответ: Себастьен Леб: "В этом году Себастьян продемонстрировал, что психологически он очень силен. У него было трудное начало сезона, а последняя гонка сложилась для него очень плохо, но в итоге он боролся до самого конца и был мотивирован, чтобы сократить отставание. Ему было очень тяжело в машине, но Себастьян показал, что он – настоящий чемпион. Уверен, в будущем Себастьян завоюет еще не один титул".

:rofl: :rofl: :rofl: Бездарное впиливание в зад в медленном повороте, в стиле Хэмилтона в Канаде-2008 - это уже техпроблемы? Жгите дальше.

Мини-оффтоп, связанный с тем, что и Себ и Алонсо признавались, что являются и футбольными болельщиками. В недавних полуфиналах ЛЧ по футболу немецкие клубы обыграли испанские 4:0 и 4:1 :D

Скопипастил из темы Мака: Ничего не напоминает? В аналогичной ситуации в Монце-2012 Феттеля испано-итальянское судейство оштрафовало не задумываясь. Более того, говорили, что хотели аж черный флаг показать. Все же двулично это ФИАррари.

У Феттеля в начале были не менее серьезные проблемы. У Хэмилтона - в конце. Алонсо же просто ехал и ждал проблем у впереди идущих, как всегда.

Ключевая фраза. Только из- за проблем других Алонсо и был впереди, а не из-за какого-то суперскилла. А как начались проблемы и у него - весь отрыв как корова слизнула. А причем тут 2011, если я про 2009.

И да, опрос руководителей команд - это конъюнктурная ерунда, основанная на пиаре и сиюминутных симпатиях. Себ выиграл этот опрос в 2009-м, но даже я не назову его лучшим в то время, на тот момент он был еще зеленым юнцом.

Дааа, два техсхода, один врезавшийся в зад круговой - это "наравне". Если бы не потерянные не по своей вине очки, то это Себ бы лидировал с отрывом в Монце.

Только ты забыл, что тогда квалились с бензином на гонку и 5 из 10 запланировали тактику одного пита. Из тех, кто планировал два пита, только Масса был ниже Бурдэ. Но что Феррари, что Масса в том году сильно страдали под дождем. Круг первого пита первой десятки: Феттель 18 круг Бурдэ - 21 круг Ковалайнен-Уэббер-Масса - 22 круг Глок - 25 круг Трулли - 26 круг Хайдфельд - 29 круг Алонсо - 30 круг Росберг - 33 круг (между прочим пятый в квале!) Так что сравнивать легкозаправленные СТР с бензовозами некорректно. Все решила гонка.

Ну что и требовалось доказать :bigwink:

С секундным отставанием от Феттеля. И в гонке ничего особенного не показал, даже с учетом заглушивания на старте. По инсайдерской информации ряда СМИ, включая ББС, именно Алонсо давил на команду с целью подасть протест.

Ну да, типа как в Монце-2008. Всем самовозам самовоз. :D

Да ладно, зато сегодня увидели еще один эпичный термин: "Титул негласного чемпиона"! :rofl:

Это вранье, так как именно Себ выиграл все самые престижные награды и кубки за звания лучшего пилота сезона 2012. И именно он был номинирован от автоспорта на звание лучшего спортсмена Европы и мира. У Алонсо всего лишь виртуальные рейтинги всяких блоггеров и ыкспертов. Да отличный пример. Алонсо хвалят за то, что он первые полгонки бездарно тащился за мегаведром Вильямса. И еще хвалят за то, что за вторые полгонки в равной борьбе 4-х гонщиков: Хэмилтона-Уэббера-Переса-Алонсо, приехал последним, ноя и требуя штрафа по радио. И еще называют суперстабильным пилотом гонщика, у которого аварий на старте за последние полгода больше, чем у Грожана. Спрашивается: зачем нам признание от всей этой толпы слепых в своем фанатизме к Алонсо и бессильной ненависти к Феттелю ыкспертов?

Себ с гастарбайтерами на тракторе конечно жжот. Наша Раша, блин.

:D Да Кими плевать на этот дешевый пиар. Это ж не Алонсо с Хэмилтоном, которые друг друга в интервью вылизывают.

Испания одна из самых жестких резинопоедающих трасс, туда всегда привозят самые жесткие составы. В этом году так тем более должны. Кстати, во вторник у Пирелли собрание, на котором окончательно решат: менять составы резины или нет.