leonid84

Это совсем не критично. По мне уж лучше больше гонок в Азии, чтобы с утра их смотреть под кофе с сырниками

Я не считаю эти извивы чем-то гипертехничным. С таким же успехом можно и изгиб в Нюрбугринге между Данлопом и РТЛ назвать техничным участком, а это не так. Насчет Коупса - словам Монтои не хватает гравийной ловушки, которую убрали Про гонку 2003 года не стоит - не будь этого чеканушки в килте, все было бы иначе

А третий сектор Сильвера? Это как раз в стиле Германа Первый поворот - отпускаешь газ, проходишь, Мэггетс-Беккетс - отпускаешь газ, проходишь, постепенно увеличивая торможение перед Чапелем, дальше по Хэнгар стрэйт, тормозишь перед Стоувом. По суху это не представляет трудностей для гонщика. А ты посмотри кто в Сильвере посуху побеждал - там подвигов Хилла, Шумахера, Хаккинена и Алонсо особо не найдешь

Хорошо, а что такого классного в Сильвере? В том, что там гонка 13.05.1950 была? Вот и всё, ладно бы еще конфиг до начала 1990-х годов оставили, был бы на Монцу похож, а так ничем не лучше и не хуже тилькедромов. Кроме дождевых гонок и выбеганий всяких голоштанных психопатов, которые меняют ход гонки, ничем не запоминается. Мэггетс-Беккетс? А что там выдающегося? Лишь отдаленное сходство с эсками Сузуки, очень отдаленное.

Если где-то закрывается дверь, то где-то обязательно открывается окно. Трассы же не под корень режут, в календаре всё те же 17-18 гонок. Даже если мой любмый Хунгароринг вырежут, а не сильно буду горевать. Вон Маньи-Кур вырезали, побазлал, да и успокоился

Постойте А вот что лично нам дает или не дает отмена ГП в Великобритании? Мне ни жарко, ни холодно. Я был бы даже по-человечески рад, если эта надменная нация лишится своего ГП

Только стартовая прямая судя по снимку там где красный прямоугольник

Только в выделенной части скоростей как в Бланшимоне не будет

Против часовой стрелки? Чего я тут только не вижу У Ложку как на Сузуке и последнюю секцию в стиле американской Лагуны-Секи, эску по лекалам Нюрбургринга, шиканки по образцу Хунгароринга

http://maps.google.com/maps?ll=43.250556,5...91667&hl=ru

А ты посмотри на трассы, где шиканы (за исключением Монцы и Монреаля) и много там обгонов бывает в наши дни?

Так Аделаида - шпилька, а на Поль Рикаре их как таковых нет

В конфигурации Монцы - обеспечит, но Поль Рикар не Монца

Только загрузка там все равно не такая как в Монце и Монреале

Шиканы для обгонов действуют только в Монце и Монреале.

По-любому, с самого первого раза, что я смотрел гонки на нем, пусть в 96-м все так хреново закончилось, едва начавшись

Это кстати да - на сегодняшний день она превратится в Каталунью

Мышление, другого я не вижу и какие-нибудь меркантильные приоритеты.

Ле-Кастелле был интересен в старой версии с длинной 2-километровой прямой, а в варианте 3,8 км - совсем другое

Может 91-й? Тогда еще вторая шикана перед Ост Курве была в другую сторону, не вправо/влево, а влево/вправо

Я это слышал еще года 3 назад, но по-моему всё как было так и осталось - в смысле, что разбомбили паддок, а больше ничего не сделали

Лучшее - враг хорошего. Если не могут ничего придумать - верните в Маньи-Кур

Ты издеваешься???

А Яс-Марина я бы городской не назвал. Стены бы ближе были, еще куда не шло, а то вылетел, сбавил скорость вернулся обратно, какая это городская трасса?

Э-э.... Вот этого я вообще не понимаю - рано начинается, спать хоцца, да, так что ли? А сколько вы смотрите Ф-1? Планируйте свой распорядок дня Я вот уже 15-й год и за это время больше всего люблю то, что гонки начинаются в самое разное время - у утренних свой шарм: какой всегда был кайф встать в воскресенье в половине шестого утра в ожидании первой гонки сезона в Мельбурне, как здорово было смотреть гонки в Америке, выпадавшие на воскресный вечер, и как хорошо, что европейские начинаются в раннее послеобеденье. И как будет плохо если все гонки будут начинаться в одно и то же время, на что намекаете вы - хватит нам вот такой одинаковости и похожести.