leonid84

Короче, боление Фернандо за Барселону ничем не увенчалось. Теперь все думы о другой Барселоне, которая на Дынной горе.

Откуда сие?

Если ты 10 потерянных секунд отыскал, то что молчишь? Я нашёл 3,3 с. И это реально. В абсолюте он именно столько проиграл Феттелю, заезжая в боксы.

Ты так и не понимаешь? Или не хочешь? Про 3 секунды я тебе объяснил. 4 секунды вытекают из круга 2.02. Что ещё об'яснить?

Андертэйкер, посмотри круг выезда из боксов, когда ДРС опять сработал 2.02,473 - круг выезда, ставший кругом заезда. После этого круг выезда 1,58, а на оставшихся двух пит-стопах 1.55,922 и 1.55,093 Насчёт гомерического смеха. Очевидно, что первый пит-стоп был из-за ДРС проведён несколько раньше, поэтому Аллен и взял округлённые 3,3 с (до 3 с) в чистом виде отрыва на 7-м круге.

Ну Монреаль как Интерлагос, который в черте города, аргентинский автодром имени Оскара Гальвеса - тоже, и их городскими не назовёшь.

Немного напрягает участившаяся риторика о "достижениях предела" в тех или иных направлениях Ф-1.

С результатом изначально трудностей не может испытывать только та команда, которая первая. Беря во внимание постулат о невозможности вечно быть первым, мы приходим к выводу, что результат в нашем понимании - это не столько факт получения первой строчки, сколько возможность за неё бороться.

Это уже индивидуально. Кто как ручками поработает и другими частями тела. У меня и без всяческих движений подмышки в минуты гонки мокнут как устье Волги под Астраханью.

Какого только века? :bigwink: Успех приходит только в труде. Так что в эти дни всенощных и вседневных оргий шашлычно-водочно-развратного паскудства, я молюсь за то, чтобы в Маранело люди делали свою работу, не обращая внимания на дурман низменных искушений, и в конце этих растлительных дней мы наконец-то ощутим прилив сил и наслаждения от успешного выступления на каталанской земле.

Эта цитата отсюда. Так что все за работу, товарищи! За работу! Я вот ночной сторож сегодня у себя на работе. И горжусь этим!

Но от большого количества праздников денег становится только меньше :bigwink:

5 сезонов. Много ли это мало - пусть каждый судит сам.

Бывает и "одна калитка". Что ж такого. И с Шумахером было. И с Феттелем сейчас. Вот ждём, когда калитка захлопнется.

С другой стороны, спитые лица сегодня в метро в течение дня - это просто без слов. Все с сумками, рюкзаками, пакетами из магазинов. Вот счастье пожрать и нажраться на природе. Никогда русских не понимал. Я бы уже 2-е сделал рабочим днём. У нас и так треть года - выходные (и это без стандартных 4-5 недельных отпусков, у кого-то больше). А потом ещё удивляемся, что плохо живём. Надо пример с Феррари брать. 9 месяцев в году в разъездах и в работе. Потом на пару месяцев можно перевести дух, но не расслабляться. Главная же заповедь, которая неведома русскому народу, сказала М.Тэтчер: "Чтобы чего-то добиться в жизни, надо очень много работать"

Там не так было. Во-первых, это 2001-й, в 2000-м Дэвид выиграл, когда у Шумахера после 2/3 гонки некорректная работа выхлопной системы разрушила кожух, а вместе с ним и рычаги задней подвески. Во-вторых, в 2001-м Дэвид заглох и стартовал последним. Маркеса без хлопот прошёл, а потом застрял за Энрике. Бывает. Не надо из-за этого трассу хаять. Шумахер тоже будучи последним на старте в 2006-м финишировал 5-м. И немало времени на обгонах потратил.

"Реалист" Фернандо сегодня за Барселону http://www.championat.com/auto/news-1519071-alonso-budet-bolet-za-barselonu-v-otvetnom-polufinalnom-matche-s-bavariej.html Похоже в Баварии он видит воплощение Феттеля :spiteful:

Я про то, что Алонсо сбросил под ЖФ. Поул у Михаэля, вторым - Алонсо. Надо было чуть-чуть покалечить крыло.

Причём, как только Мерседес перестал жрать резину, у него упала скорость.

Дон Эмилио остался. Это важнее.

Ты помнишь Сингапур-2010? Я все 2 часа гонки простоял в своей комнате, не садясь. Алонсо и Феттель как стартовали 1-м и 2-м, так и финишировали. Но седых волос на голове у меня прибавилось. Без обгонов, но с борьбой, которая порой захватывает сильнее какого-нибудь триллера. Борьба - это не только обгоны.

Через год в этом же самом месте у щита вермута "Мартини" Райкконен на Феррари остановился. Правда, не заглох, вырулил и поехал в боксы. А вообще дали бы ему с поула тогда стартовать и гонка совсем другая нас бы ждала.

Гонка в это самое время уже успела начаться и остановиться из-за завала на старте.

Это из области терры инкогнито в настоящий момент. РБ пока в гонках нигде особо не проваливался. Ну в Австралии слегка пережрал суперсофт, да в Китае намудрили.

Юханссона. Подход нашли, выиграли 2-ю гонку, но риторика не изменилась.