leonid84

А Мартин Брандл как комментатор лучше Култхарда и Хилла, которые побеждали, в отличие от него. Гоночные качества не отражают медийного потенциала

У нас Роспотребнадзор по многим регионам не отменяет карантин для прилетающих, а уж из заграницы отменит в последнюю очередь. И не факт что до конца сентября.

Ну кого Семён Будённый Чейз Кери хочет перехитрить? МОК и УЕФА мучились недолго, но приняли взвешенное решение. Самое компромиссное решение - объединить чемпионаты-20/21. Начать осенью, как получится и продолжить в 21-м.

В Мексику и Бразилию ближайшее время точно не стоит.

А что будет тогда, ну в смысле механизм если гонок меньше? В принципе, сейчас ТВ-компании должны требовать и пересмотра будущих контрактов, и пересмотра нынешнего с компенсациями. Нормальный чемпионат организовать не могут, почему ТВ-компании должны платить за такой ненормальный чемпионат? Так и персонал британских команд тогда должен не возвращаться домой, чтобы там не сидеть 2 недели. Колесить по Европе (если получится), как бродячие циркачи.

Нараин финишировал 4-м в самой великой гонке 21 века. У Каруна 0 очков

Он тогда был маленьким. Сколько уже прошло? Лет 8. Уже трое детей. Или Картикеяна? Они для меня одно целое.

У меня для того чайника было другое припасено

А почему он назвал огурцом? Других овощей и корнеплодов не подобрал? Я некоторых гонщиков во время эфиров именую более экстравагантными плодами флоры.

Я ещё почему не хочу сезона... Чтобы не видеть "Феррари" на ИВЛ и прощальные мучения Себастьяна

Это где он в гонке после первого круга был где-то очень далеко. Германия стала предупреждением, после которого исправился. Но после Спа-2018 на сегодняшний день он выиграл всего одну гонку.

Всё было по восходящей в 2018-м, даже несмотря на несколько косяков. 17 очков до Льюиса и 15 очков в КК. Но после победы в Спа случилась Монца, которая придавила.

Приятно, что тема ожила. Ни одной гонки, ещё ничего не произошло. Но уже есть какой-то нерв.

Как ни крути Михаэль не забирал титулы у Бергера или Алези, а Кими не забирал титулы у Михаэля

Хорошая была гонка. После неё чё попало началось с шинами.

Я всегда за попытки людей искупить свою вину. Он был близок в 2010 и 2012-м, но, наверное, недостаточно. Ключевых людей в команде его времён уже нет, ему должно легко дышаться. Пусть ещё раз попробует совершить невозможное.

Между прочим, вариант на 1 сезон вполне приемлемый. Искупить свои давние грехи времён 2005-2006. В первый заход не смог искупить. И денег много не надо.

Выстрел возможен при наличии машины. Всё шаманство с 2008 года привело к отдельным всплескам, но никакой не победной системе, приносящей титулы. Всплески титулы не выигрывают, побеждает система.

Кстати, в действии правило современности - тот, кто отбирает титулы у Феррари, ей самой титулы не приносит. Хотя у Себастьяна в нынешнем квазисезоне ещё будет возможность это опровергнуть. У Алонсо это не получилось.

Хорошая новость. Всё-таки думал, что Себастьян знает себе цену. В эпоху суперинфекции особо не заработаешь. Но он, видимо, считает иначе. Или за него так считают.

Дело не в Эдди, а в Мике. F399 была явно проигрывала MP4-14 в Каталунье, Сильверстоуне, Хоккенхайме, Шпильберге, Хунгароринге, Спе, Монце. То, что Эдди что-то сохранял к концу сезона, это просто чудо чудное. Был бы хуже Михаэль? Конечно, нет. Но принесло бы это титул? Нет. На момент аварии Феррари была безоговорочно быстра только в Монако и половине Монреаля до стены. Как-то невыразительно для шансов на титул. Конечно, Фернандо будет незамедлительно прощён мною в случае возвращения.

К моменту аварии выиграно было всего 2 гонки и 1 гонка Эддички Феррари в очередной раз бесславно проиграла Каталунью. В тот период лакмусность её на сезон была ещё более релевантной, чем сейчас. Если бы не косяки Макларена, сходы Мики в Сильверстоуне и Хоккенхайме с Монцей и игрульки Дэвида, Эдди ни на что бы не претендовал.

Ещё раз - к чему размышления о 1-2 номерах, если машина не позволит бороться за 1-2 места? Даже при таком разделении Михаэль не выиграл ни в 97-м, ни в 98-м. ни в 99-м. Всё это работает только в случае, когда машина в 90% гонках сезона позволяет претендовать на победу. У Феррари такой машины не было 12 лет.

Пусть инженеры с мостика занимаются. В самом деле. Только штаны там просиживают. Руководители команд на домкрат берут и дальше по колёсам на первый-второй. Денег нет, но им придётся держаться.

Год 33-летия. 33 года 6 месяцев 17 дней кажется У Себастьяна 6 лет было после 4-го титула