-
Число публикаций
70 137 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Lonesome
-
Думаю, что в 2026 году мы еще не раз увидим плаксивые пасквили господина Туринни. Так что пускай запасается бухлом, оно ему понадобиться.
-
Герой: Макс Анти: Макларен
-
Тото скорее всего расслаблялся после тяжелого сезона и разочаровывающего финала. Интересно, ограничился танцами или какую-то с пониженной подцепил? Для болельщиков других команд - да.
-
Там другого хватает.
-
05.09 - 07.09.2025 Гран При Италии, - Этап Шестнадцатый!
Lonesome ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2025
У них самовоз, могут себе позволить. -
Но вряд ли кто-то из вас огорчен этим фактом.
-
Ага. Но с другой стороны все шло к такому. Слишком сильно Мерседес и РБР заигрались в игру, чей член толще в подковерных политических играх. Совсем уже стыд потеряли.
-
05.09 - 07.09.2025 Гран При Италии, - Этап Шестнадцатый!
Lonesome ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2025
И большинство форума оценивали поступок Норриса как не самый разумный и очень выгодный Максу. -
Достаточно, но Макс не уступал в циничности. Там столкнулись две отлаженные системы. По этому замес в 2021 году был настолько жестким и драматичным. Где ты тут полыхание видишь? Тапкофилы вообще довольны.
-
Самовоз имеет одно свойство: он заканчивается. И когда он закончится, вся эта идиллия очень быстро исчезнет А пропасть он может уже в 2026 году. Хорошо так рассуждать, когда у вас техническая доминация. Но в 2024 году ее не было и титул уверенно взял Макс. Да у вас был КК и после такого длительного отсутствия чашек, это была настоящая радость. Но, в 2026 году вряд ли КК доставит радость, если вы проиграете ЛЗ. Хотя, может в 2026 году самовоз у вас сохранится и тогда идиллия продолжится. Но, я все же поставил бы на более жесткую и плотную борьбу между Макларен и Мерседес. И там ЛЗ возьмет тот, кто будет более последователен в своей циничности.
-
Не чурался. Сильверстоун 2021 года не даст соврать. Но в тот момент он решил немного благородства показать. Просто потому-что он и Тото явно не воспринимали Феррари как равного соперника. Иначе Боттасу просто бы просто приказали пропустить лидера.
-
Это слишком грубый по правде говоря.
-
Ну, в следующем сезоне подтянется. Особенно, если машина будет позволять. Да и тактикой можно пожертвовать ради приказа.
-
Тогда Оскар чувствовал бы себя не очень позитивно.
-
Кросавчег! За Рассела и двор стреляет в упор. Таким и должен быть младший братишка. В хоккее кажись было понятие тавгая, который защищает своего лидера и вырубает всех, кто пытается покушаться на него. Хорош! Пинту хорошего пива этому господину!
-
Он вернул, потому-что он сам пообещал. То есть пустословом вряд ли ему хотелось быть. Да и против косячной Феррари можно было поиграть в благородство. А вот против Макса и РБР почему-то Хэм перестал быть таким благородным, особенно в Британии 2021 года.
-
Ничего, зато в 2026 году будет послушно выполнять приказ 66 когда это будет нужно Дарт Тотондиусу.
-
Хэмильтон посылал Рона в прямом эфире. И ничего, стал семикратным, при чем первый свой титул завоевал с Макларен. Никогда не выстраивают команду вокруг того, кто готов пропускать. Выстраивают команду вокруг тех, кто максимально эгоистичен. Шумахер, Хэмильтон, Ферстапен, они еще те эгоисты и не брезговали грязью. По этому они многократные. По этому вокруг них и строили команды. Вокруг Норриса и Пиастри никто команду строить не будет. Как и не строят вокруг Леклера в красном стане. По этому не быть быть им с таким количеством титулов, как те, что я выше перечислил. Ну, у Макларен хорошо получалось работать с такими звездными составами. Но с папая-рулез вам буде тяжко против системы первый-второй. Да, можно говорить про КК, но я думаю, что Тото с радостью отдаст вам все КК, если при этом он заработает все ЛЗ. И я не думаю, что вам такой расклад понравится. Не в борьбе за ЛЗ. В такой ситуации ни Макс ни Рассел никогда бы не пропустили напарника. Сочувствую.
-
Юра, большинству побоку кто из пилотов Макларен на самовозе возьмет ЛЗ. Они просто высказали свое отношение к самой ситуации. Кто-то посчитал, что Макларен устроил цирк, кто-то сказал, что пилоты Макларена очень мягки и с таким характером им многократными не быть. А кто-то считает, что все норм. Где тут недовольство? Фаны Макса вообще довольны такой историей. Фаны Рассела скорее всего будут так же довольны.
-
Нет, не вой. Это как раз из серии, что Норрису очень бы повезло. Тут как раз никто бы не стал корить команду. Это уже просто обстоятельства.
-
Нет, это не чушь. Потому-что это бесплатно отданные очки. Пилотская ошибка как правило появляется из-за давления, которое оказывается на пилота. Они все же гоняют в экстремальных условиях, никто из не идеален, по этому ошибаются все, что естественно. Но я тебе напомню, что перед Зандвортом, Оскар был по очкам впереди Норриса и шел на победу там. То есть даже совершив больше ошибок, он все равно оказался впереди. А вот дальше никто не знает как все может сложиться. У каждого может случиться свой Грожан или поломаться машина. По этому отдавать 6 очков преимущества ради "справедливости", на мой взгляд, вообще не стоит. Макс оно даже когда титул завоевал, не согласился потом помочь Пересу в борьбе за вице-чемпионство. По этому он четырехкратный и будет претендовать на очередного семикратного.
-
Оскара могли зазвать раньше. Хотя бы на один круг. При чем ситуация была не такая, что прямо надо было ждать СК до потери пульса, все равно ЛЗ и КК у Макларен. Значит Оскар со своим инженером рисковали. И если бы Норрис так бы подставил Оскара, то вина была бы на Оскаре и его ГИ. А Норрис был бы красавчиком.
-
Виноват он будет тем, что отдал эти 3 очка бесплатно в Монце. И справедливость тут не к месту.
-
А Норрис потерял своими не совсем внятными выступлениями в других гран-при. Эта игра играет в обе стороны. Тут не надо заниматься подсчетом кто больше потерял и кто больше заслуживает. Это все пустая трескотня. Если у тебя есть возможность заполучить больше очков, чем твой соперник, ты должен ею воспользоваться. А претензии других о несправедливости отправить по одному южному адресу.
