Lonesome

Не чурался. Сильверстоун 2021 года не даст соврать. Но в тот момент он решил немного благородства показать. Просто потому-что он и Тото явно не воспринимали Феррари как равного соперника. Иначе Боттасу просто бы просто приказали пропустить лидера.

Это слишком грубый по правде говоря.

Ну, в следующем сезоне подтянется. Особенно, если машина будет позволять. Да и тактикой можно пожертвовать ради приказа.

Тогда Оскар чувствовал бы себя не очень позитивно.

Кросавчег! За Рассела и двор стреляет в упор. Таким и должен быть младший братишка. В хоккее кажись было понятие тавгая, который защищает своего лидера и вырубает всех, кто пытается покушаться на него. Хорош! Пинту хорошего пива этому господину!

Он вернул, потому-что он сам пообещал. То есть пустословом вряд ли ему хотелось быть. Да и против косячной Феррари можно было поиграть в благородство. А вот против Макса и РБР почему-то Хэм перестал быть таким благородным, особенно в Британии 2021 года.

Ничего, зато в 2026 году будет послушно выполнять приказ 66 когда это будет нужно Дарт Тотондиусу.

Хэмильтон посылал Рона в прямом эфире. И ничего, стал семикратным, при чем первый свой титул завоевал с Макларен. Никогда не выстраивают команду вокруг того, кто готов пропускать. Выстраивают команду вокруг тех, кто максимально эгоистичен. Шумахер, Хэмильтон, Ферстапен, они еще те эгоисты и не брезговали грязью. По этому они многократные. По этому вокруг них и строили команды. Вокруг Норриса и Пиастри никто команду строить не будет. Как и не строят вокруг Леклера в красном стане. По этому не быть быть им с таким количеством титулов, как те, что я выше перечислил. Ну, у Макларен хорошо получалось работать с такими звездными составами. Но с папая-рулез вам буде тяжко против системы первый-второй. Да, можно говорить про КК, но я думаю, что Тото с радостью отдаст вам все КК, если при этом он заработает все ЛЗ. И я не думаю, что вам такой расклад понравится. Не в борьбе за ЛЗ. В такой ситуации ни Макс ни Рассел никогда бы не пропустили напарника. Сочувствую.

Юра, большинству побоку кто из пилотов Макларен на самовозе возьмет ЛЗ. Они просто высказали свое отношение к самой ситуации. Кто-то посчитал, что Макларен устроил цирк, кто-то сказал, что пилоты Макларена очень мягки и с таким характером им многократными не быть. А кто-то считает, что все норм. Где тут недовольство? Фаны Макса вообще довольны такой историей. Фаны Рассела скорее всего будут так же довольны.

Нет, не вой. Это как раз из серии, что Норрису очень бы повезло. Тут как раз никто бы не стал корить команду. Это уже просто обстоятельства.

Нет, это не чушь. Потому-что это бесплатно отданные очки. Пилотская ошибка как правило появляется из-за давления, которое оказывается на пилота. Они все же гоняют в экстремальных условиях, никто из не идеален, по этому ошибаются все, что естественно. Но я тебе напомню, что перед Зандвортом, Оскар был по очкам впереди Норриса и шел на победу там. То есть даже совершив больше ошибок, он все равно оказался впереди. А вот дальше никто не знает как все может сложиться. У каждого может случиться свой Грожан или поломаться машина. По этому отдавать 6 очков преимущества ради "справедливости", на мой взгляд, вообще не стоит. Макс оно даже когда титул завоевал, не согласился потом помочь Пересу в борьбе за вице-чемпионство. По этому он четырехкратный и будет претендовать на очередного семикратного.

Оскара могли зазвать раньше. Хотя бы на один круг. При чем ситуация была не такая, что прямо надо было ждать СК до потери пульса, все равно ЛЗ и КК у Макларен. Значит Оскар со своим инженером рисковали. И если бы Норрис так бы подставил Оскара, то вина была бы на Оскаре и его ГИ. А Норрис был бы красавчиком.

Виноват он будет тем, что отдал эти 3 очка бесплатно в Монце. И справедливость тут не к месту.

А Норрис потерял своими не совсем внятными выступлениями в других гран-при. Эта игра играет в обе стороны. Тут не надо заниматься подсчетом кто больше потерял и кто больше заслуживает. Это все пустая трескотня. Если у тебя есть возможность заполучить больше очков, чем твой соперник, ты должен ею воспользоваться. А претензии других о несправедливости отправить по одному южному адресу.

Норрис этого не мог знать. Писатри мог и не подчиниться, тем более он не обязан был это делать, особенно в борьбе за титул. Ну почему сразу ненавидеть? Нет, жесткая борьба даже порой и с контактом. Так было всегда. Но именно такие эгоисты и становятся многократными. А пай мальчики максиму один раз цепляют титул. Ну, я уже не болела красных. За красный цирк я устал болеть. Но ... как бывший болела красных, я всегда был за КТ, даже если одного приходилось унижать ради другого. Как только Феррари перестала использовать КТ, так и перестала нормально бороться за чашки. Совпадение? Не думаю.

Ну если у него два раза сойдет по техническим причинам, и ему не хватит этих трех очков, то тогда что?

И зря отдал. Тем самым он сделал Максу проще жизнь. Не вижу особо плодов. Против Рассела с таким подходом в 2026 году будет очень непросто. Ну да ладно, это их решения. Но как бы Пиастри не пожалел о таком решении, когда ему этих трех очков не хватит (а в реальности шесть).

И что с того? Ведь зачастую технический сход - это тоже недоработка инженеров команды, просто на заводе. Да и механики не роботы, иногда они тоже ошибаются. Это часть гонок, как и технические сходы.

Нет, это было бы правильно. Не его проблемы, что команда ошиблась с Ландо. Он за титул борется. Это не ситуация, когда борьбы за ЛЗ нет. Я бы тогда понял, но не в этой ситуации. У Алонсо когда-то было 50 очков гандикапа. Потом два схода на старте и весь отрыв растаял. Все может случиться. Нет, 3 очка стоят очень много. Если ты берешь себе 3 очка, то ты автоматом не отдаешь их сопернику в итоге разница уже в 6 очков. И вместо 31 очка разница была бы уже в 37. Даже одно очко не стоит отдавать. Тяжко вам будет против Рассела в 2026 году.

Оскар бы легко обогнал Леклера.

С нынешней Феррари без шансов.

Да нет, там просто папая-рулез.

Как раз из-за этого. Ибо альфачей не вторикелят. Уже в 2007 году стало понятно, что Хэмильтон - это будущий многократный. Я уже тогда думал, что этот парень может побить рекорды Шумахера. Уже тогда. Росберг сильный пилот. Их борьба с Хэмом была настоящим украшением. Алонсо проиграл, потому-то совершил на одну ошибку больше. То же касается и Хэмильтона. Не из-за интриг они свои очки потеряли. А что касается титулов Алонсо, судьба могла в 2010 и 2012 годах немного по другому повернуться и был бы четырехкратным. Но имя он себе сделал.

Что один из них стал семикратным. А другой уже был двукратным да и в целом стал одни из лучших гонщиков своего поколения. Самовоз в 2026 году может закончиться. Хоть для меня Макларен все равно будет фаворит, но там будет уже Мерседес с Расселом и подносчиком снарядов - Кими. И при равенстве машин, Жорж без проблем станет чемпионом.

Сильно Хэмильтону или Алонсо движок отключали, когда они оба показали, что они альфачи? Честно, я не представляю ни Норриса, ни Пиастри с их уступчивостью против тех же Хэмильтона и Алонсо времен 2007 года.