YKA

Запарили! Не запасного шасси нет и нет запчастей. Джеймс и Пэт балаболы! Албон баран! Гантеля молодец! Вся надежда на него. Жду гонку.

Полностью поддерживаю лысого и рекомендую Джеймсу работать по старинке на SuperCalc. Сам на нем осваивал банковскую бухгалтерию. Кстати, на главной не всю статью перевели, вот ссылка на полную версию. Там и написано почему мы опоздали с 46-й. https://www.the-race.com/formula-1/shocking-details-behind-painful-williams-f1-revolution/

Мне кажется нашим стратегам стоило рискнуть и оставить Алекса на медиуме под сейфтикар, а не звать в боксы. Возможно мы были бы там где отказался Халк.

Сомнительно как то, перевели из Ф1 в Индикар, а теперь к нам. За что вы отправили его в Индикар?

Зря наезжаете на Логана. Братан порвал Макса по снятию секунд с прошлого результата.

Верно, братан. Точно, братан. Ждём обновления, братан. Надеюсь у нас будет правильная коробка и задняя подвеска.

Куда дел вчерашнюю секунду, братан?))

У тебя совесть есть? Секунду сняли!)))

Ну что? Целую секунду сняли с прошлогоднего результата по практикам, очень прилично. И самое интересное, это с прошлогодней неподходящей подвеской и коробкой.

Первая практика 2023 9. А.Элбон Williams 1:31.030 +1.413 17. Л.Сарджент Williams 1:31.922 +2.305 Вторая практика 2023 14. А.Элбон Williams 1:30.810 +1.207 18. Л.Сарджент Williams 1:30.959 +1.356

Какой подозрительный Мэнселл. И главное, хорошо косит под Виллофана. Вот почему пропали ключи от Автоматной.)))

Не забываем про бабки! Все делается ради денег. Макс приносит большие деньги Ф1 и Быкам, это уже бренд. И Быки на нем хорошо зарабатывают. А что есть у Алекса? Многомиллионная толпа фанатов? Нет! В коммерческом плане, Макса могут заменить только Хэм и Ладно (и то его надо раскрутить хорошо в маркетинге). Мерс потерял своего бренда в лице Хэма. Тото прекрасно понимает, что нужно найти звезду, вот и начались игры с папой Йосом. Но я думаю, что папу Йоса задушила жаба от цены контракта Хэма с Феррари, вот и он начал торговую войну с Хорнером, чтобы Быки переподписали Макса с новой зарплатой. Нет смысла Максу уходить из Быков, где делают самовоз. Не будет самовоза, не будет побед - звезда по имени Макс уйдет быстро в закат. Алекс может заменить только Переса, больше никого. А если мексиканский рынок даёт больше выгоды Быкам, то Переса снова продлят. Тайский акционер очень хорошо умеет считать деньги. И эта новость, что Пиастри и Алекс могут заменить Макса - это вброс от Быков для переговоров с Йосом.

Сравнение с Практикой 2023. Сняли секунду, и это ещё со старой коробкой и и подвеской.

Вот с этим полностью согласен и поддерживаю. А по остальному вот это

Ты тоже заметил за Железным таво не таво? А то последнее время он начал перегибать со своими супер-софт сандалиями. То ключ от автоматной верните под коврик, то всех депортирует в Королевство Всепропало. Разбушевался после тестов, понимаешь.

Мы были вынуждены раньше всех переключиться на разработку 46-й потому что, нам нужно было делать ее с новыми технологиями и оборудованием. Соответственно, персоналу нужно было освоится с этими новыми технологиями и оборудованием. Время было потрачено именно на это. А то что нас так не высоко ставят, это для нас сейчас не так важно. Джеймс предупредил нас, что он забил на 2024-2025, он готовится к 2026. Я думаю, на этот сезон нам нужно смотреть, как наши будут делать обновления и какой от них будет эффект. Кстати, Петрович говорит, что мы будем делать свою коробку и подвеску.

По моему кто то сделал хороший апгрейд Автоматной и вот результат.))

Зашёл в Автоматную, а там показывают квалу Бахрейна 2024.

Оказывается в прошлом году на тестах Алекс показал время на очень мягких шинах С5, в этом году на С4. Получается, что прилично сняли время с прошлого года. Кто нибудь знает этого хиппи?))

Наконец, что то хорошее о нас от Гэри Андерсона. )))

Три причины из-за которых мы выбрали прошлогоднюю коробку и подвеску Мерса. 1. Мерс мог подготовить только два комплекта. За то что мы отказались от 2024 версии, нам дали скидку 1 млн. Долларов. 2. Мы приступили к разработке 46-й на четыре месяца раньше всех, в апреле и у Мерса ещё не была разработана коробка и подвеска. 3. Так как мы начали очень рано разработку, Джеймс решил, что начать разработку со старой коробкой и подвеской на 4 месяца раньше - это лучший вариант, чем ждать Мерс.

Сегодня Алекс показал время на С4, а Астон на С3, поэтому Астон за нами.

Вчера Юки подозревал, что мы шифруемся.

Деградация шин на основе моделирования

Сегодняшнее время по секторам